Online-Plattform für die Frachtabfertigung, um Kenia in 450 Jahren 6 Millionen US-Dollar zu sparen

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Die Zeiteffizienz ist für jeden Hafen von entscheidender Bedeutung, da sie die durchschnittliche Bearbeitungszeit verbessert. Afrika südlich der Sahara hat jedoch mit langen Verzögerungen bei der Abfertigung von Fracht aus seinen Häfen zu kämpfen, was seine Einnahmen in Millionenhöhe kostet und negative wirtschaftliche Auswirkungen hat. Um sich jedoch von der Liste der Länder zu streichen, die mit langen Verzögerungen in den Häfen zu kämpfen haben, hat Kenia ein Online-Frachtabfertigungssystem eingeführt.

Der Schritt zielt darauf ab, den Betrieb im Hafen von Mombasa und am internationalen Flughafen Jomo Kenyatta (JKIA) anzukurbeln. Das elektronische Einzelfenstersystem, auch bekannt als Kenya TradeNet System, soll es Händlern einfacher und billiger machen, ihre Waren im ostafrikanischen Land zu räumen. Mit dem bestehenden System hofft das Land, die Verweilzeit der Fracht im Hafen und bei JKIA schrittweise auf maximal drei Tage zu reduzieren und so die Kosten für die Geschäftstätigkeit in der ostafrikanischen Region zu senken.

Derzeit dauert es durchschnittlich sieben Tage, um die Fracht im Hafen von Mombasa zu räumen. Laut offiziellen Angaben wird das System die Kosten für den Versand eines Containers von Kenia nach Uganda um 50% von derzeit 3,300 USD auf 1,600 USD senken. Container, die nach Ruanda fahren, würden von den vorherigen 3,300 US-Dollar 5,000 US-Dollar kosten.

Das System bietet Händlern eine einzige Plattform, um Dokumente im Zusammenhang mit der Frachtabfertigung einzureichen. Die Informationen können dann an zahlreiche Behörden weitergegeben werden, darunter die Kenya Revenue Authority (KRA), den Kenya Plant Health Inspectorate Service (KEPHIS), das Kenya Bureau of Standards und die Kenya Ports Authority (KPA).

Die Software integriert über 24 Regierungsbehörden und bietet verschiedene Zahlungsmodi, darunter mobiles Geld und 24 Geschäftsbanken.

Sobald das System voll funktionsfähig ist, wird das Land voraussichtlich in den nächsten drei Jahren zwischen 150 und 250 Millionen US-Dollar einsparen. Bis 450 sollen Einsparungen von 2020 Millionen US-Dollar erzielt werden.

Laut der Wirtschaftsumfrage 2014 der Zentralbank von Kenia stieg der Güterumschlag im Hafen von Mombasa im vergangenen Jahr um 1.8% auf 22.31 Mio. Tonnen. Ein großer Teil dieser Fracht geht an die Staaten der Ostafrikanischen Gemeinschaft (EAC), hauptsächlich Ruanda, Uganda und Südsudan, der Rest verbleibt in Kenia.

Schreiben im Vorfeld einer Studie der Weltbank mit dem Titel „Warum verbringt Fracht Wochen in afrikanischen Häfen südlich der Sahara? „Shantayanan Devarajan, Chefökonom der Weltbank für die Region Afrika, sagt, dass lange Verweilzeiten im Interesse bestimmter Akteure des Systems liegen und dass die Bewältigung der unmittelbaren Ursache des Problems, wie das offensichtliche Fehlen von Liegeplätzen in afrikanischen Häfen, ist unwahrscheinlich, eine Lösung auszulösen. Er weist auf den Fall von Importeuren hin, die die Häfen zur Lagerung ihrer Waren nutzen, und zitiert Douala, Kamerun, wo die Lagerung im Hafen die billigste Option für bis zu 22 Tage ist.

Er fügt hinzu, dass Zollagenten wenig Anreiz haben, die Waren zu bewegen, weil sie die Kosten der Verspätung an die Importeure weitergeben können. Schlimmer noch, wenn der Inlandsmarkt ein Monopol ist, hat der nachgeschaltete Hersteller einen Anreiz, die Verweilzeiten der Ladung so lange wie möglich zu halten, um den Eintritt anderer Hersteller zu verhindern.

Die Studie zeigt, dass diskretionäres Verhalten die Ineffizienz des Systems erhöht und die gesamten Logistikkosten erhöht. „In den meisten Häfen in Afrika südlich der Sahara kollidieren die Interessen von Kontrollbehörden, Hafenbehörden, privaten Terminalbetreibern, Logistikunternehmen (Spediteuren) und großen Verladern auf Kosten der Verbraucher“, heißt es in der Studie.

Es ist unbedingt zu beachten, dass die Linderung dieser Einschränkungen einen großen Beitrag zur Gewährleistung des wirtschaftlichen Wohlstands des Kontinents leisten wird.