Deloitte East Africa hat einen Bericht veröffentlicht, aus dem hervorgeht, dass China 31 für den Bau von 2014% aller Infrastrukturprojekte in Ostafrika verantwortlich ist. Dies ist ein Anstieg gegenüber 19% im Jahr 2013.
Der Bericht wurde kürzlich während der dritten Ausgabe des jährlichen Deloitte African Construction Trends Report 2014 veröffentlicht und besagt, dass Europa und die USA 18% zum Bau beitragen, gefolgt von der Regierung mit 13%.
Von den zehn ostafrikanischen Ländern, nämlich Kenia, Tansania, Burundi, Ruanda, Uganda, Sudan, Äthiopien, Eritrea, Dschibuti und Somalia, war Kenia 2014 das Land mit den meisten Infrastrukturprojekten, gefolgt von Uganda, Äthiopien, Tansania und Ruanda .
In Kenia dominierte der Verkehrssektor mit einem Anteil von 59%, während Energie- und Stromkapazitätsprojekte 37% ausmachten.
Einige der Mega-Entwicklungen in Kenia, die in hohem Maße zu den 59 Prozent beigetragen haben, sind Projekte wie die Normalspurbahn der China Road and Bridge Corporation, der Bau des Lamu-Hafens im Südsudan und das Äthiopien-Verkehrskorridorprojekt (LAPSSET), Konza Techno City, Olkaria Geothermal Kraftwerksprojekte, Lamu Coal Power Plant unter anderem.
Der Bericht schloss mit der Feststellung, dass die Region Südliches Afrika auf dem gesamten Kontinent den höchsten Beitrag zur Anzahl der Projekte leistete und 46 Prozent im Wert von 145 Mrd. US-Dollar ausmachte, gefolgt von Westafrika, Ostafrika, Zentralafrika und Nordafrika.
