Uganda plant den Bau einer 3.2bn-Eisenbahnlinie in US-Dollar, die Kampala über Malaba nach Nimule im Südsudan verbinden soll. Dies ist Teil des bereits laufenden Bauprojekts der Normalspurbahn zur Verbindung ostafrikanischer Länder.
Das Eisenbahnprojekt in Uganda hat nach der Unterzeichnung des EPC-Abkommens (Engineering Procurement Construction) durch Ugandas Präsidenten Yoweri Museveni und der China Harbour Engineering Company Limited (CHEC) in der vergangenen Woche einen wichtigen Schub erhalten. Die Unterzeichnung erfolgte im State Auditorium in Peking, China.
China hat zugestimmt, die 476-km-Strecke zu finanzieren, die auch die detaillierten Entwürfe der Eisenbahn beinhaltet.
Herr Museveni sagte, dass nach Fertigstellung der Eisenbahnlinie die meisten Transportprobleme gelöst werden, da Ugandas schwere Ladungen von den Häfen in der Regel über die Straße transportiert werden, was mehrere Herausforderungen mit sich bringt.
Die Ladungen von den Häfen werden schneller und billiger transportiert, sagte er weiter.
Das Bauprojekt für die Normalspurbahn wurde von vier Ländern vereinbart. Kenia, Uganda, Ruanda und Südsudan und es wird ein wichtiges Infrastrukturprojekt für den Nordkorridor sein.
Die Normalspurbahn wurde im Oktober letzten Jahres gestartet, als sich der Präsident Ugandas, der Präsident Ruandas, Paul Kagame, der Präsident des Südsudan, Salva Kiir, und Vertreter aus Kenia und Burundi in Uganda trafen.
In Mombasa, Kenia, wurde bereits mit dem Bau begonnen. Nach Fertigstellung wird die neue Strecke Mombasa mit Malaba verbinden, dann weiter nach Kampala in Uganda, dann nach Kigali (mit einer Nebenstrecke nach Kasese) und nach Juba (mit einer Nebenstrecke nach Pakwach). zur Grenze der Demokratischen Republik Kongo (DRC) und erneut von Mpodwe zur Grenze der DRC.
Die China Communication Company übernimmt den Bau des Teils der Normalspurbahn in KeniaIn einem Projekt, bei dem 40 Prozent der Arbeiten an lokale Unternehmen vergeben werden.
Bitte machen Sie Ihre Fakten richtig. Das Projekt wird von der China Roads and Bridges Corporation und nicht von der China Communications Company durchgeführt
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