Das Kumasi Flughafen in Ghana ist noch nicht in der Lage, ein neues Terminalgebäude zu errichten, um die derzeitige Überlastung der Anlage zu verringern. Das Bauvorhaben wird von der ausgeführt Ghana Airports Company Limited (GACL).
Der Präsident von Ghana, John Mahama, wird voraussichtlich den Beginn des Projekts in diesem zweiten Quartal von 2016 anzeigen. Das Projekt wird Regionalflüge von Kumasi in die Subregion anbieten, da die regionalen Fluggesellschaften ein starkes Interesse an der Durchführung von Flügen aus der Hauptstadt der Region Ashanti gezeigt haben.
Das neue Terminalgebäude ist die zweite Phase des Flughafenbauprojekts. Seit Dezember 2014 hat der Flughafen jedoch nach der Instandsetzung der Landebahn und der Installation von Landebahnleuchten den Nachtbetrieb aufgenommen. Die Sanierung der 1,981-Meter langen Start- und Landebahn und die Installation des Aeronautical Ground Lighting Systems (AGL) am Flughafen Kumasi ermöglichten den Nachteinsatz der Fluggesellschaften.
Der Flughafen Kumasi wurde massiv renoviert, wobei eine dreischichtige Start- und Landebahn fertiggestellt und die Bodenbeleuchtungssysteme des Flughafens installiert werden konnten. Die Präzisionsanflugweganzeige an beiden Enden der Landebahn, installierte Rand- und Endlichter; Schwellenlichter; Auf jeden Fall ist die Installation von 32-Anfluglichtern und Windkegeln an Ort und Stelle.
Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB) und Südafrikanische Bank ABSA hat ein von GACL besichertes Darlehen in Höhe von 150m USD zur Finanzierung des neuen Terminalbauprojekts genehmigt. Ein in Belgien ansässiges marktführendes Flugplatztechnologieunternehmen, ADB Airfield Solutions (ADB), übernahm die von der Ghana Airports Company Limited (GACL) finanzierte Installation aller Flugplatz-Bodenbeleuchtungssysteme
Der Wa Airstrip und der Bau des neuen Flughafens in Ho in der Region Volta gehören jedoch zu den Flughäfen des Landes, die vom US-Dollar-150m-Fonds profitieren.
Das Projekt am Flughafen Ho umfasst ein Passagierterminal, in dem jährlich 150,000-Passagiere untergebracht werden können. VIP- und VVIP-Einrichtungen; Start- und Landebahnabmessungen von Schürzen mit einer Länge von 1,900 Metern und einer Breite von 30 Metern; Flugsicherung, Gepäckfördersysteme, Flugsteige; CCTV's, Brandmeldesysteme; Feuerlösch- und Wasserspeicheranlagen. Der Regionalflughafen in Ho, der Hauptstadt der Volta-Region, soll den Tourismus in einer Region mit so vielen touristischen Attraktionen ankurbeln
Während der offiziellen Spatenstichzeremonie für den Flughafen Ho stellte Präsident John Dramani Mahama fest, dass die Entscheidung, einen Inlandsflughafen in Ho zu errichten, das touristische Potenzial in der Region verbessern soll.
„Zu den erwarteten Auswirkungen gehört die direkte Schaffung von Arbeitsplätzen in der Luftverkehrsbranche - wie Fluggesellschaft und Flughafen, Flugzeugwartung; Flugsicherung und Wetterdienste; und indirekt Beschäftigung “, sagte Präsident Mahama. „Er bietet Arbeitsplätze für Hilfsdienste in der Luftverkehrsbranche… zum Beispiel für Flugkraftstoff- und Bauunternehmen“, fügte er hinzu.
Ho Municipal ist eine Verwaltungshauptstadt für die Bevölkerung der Volta-Region, die über fruchtbares Land verfügt, auf dem Reis, Mais, Yam und Zwiebeln angebaut werden können. Die Gemeinde ist auch eine der 25-Gemeinden und -Bezirke in der Volta-Region von Ghana.
