Bau von Betonstraßen in Nigeria

Dangote Industries Baubeginn für Betonstraßen in NigeriaLimited hat mit dem Bau der ersten Betonstraßen in Nigeria begonnen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums werden die Hauptverkehrsstraßen in Lagos, Bauchi, Kogi, Kaduna und Ogun gebaut.

Aliko Dangote, Vorsitzender von Dangote Cement, sagte kürzlich in einer Presseveranstaltung in Nigeria, dass die Regierung Nigerias über die Technologie zur Verbesserung der aktuellen Infrastruktur nachdenken sollte, und forderte andere afrikanische Länder auf, diese anzupassen.

„Wir wollen das alles sicherstellen Straßen in Afrika werden mit der Technologie gebaut, die in den Entwicklungsländern im Aufschwung begriffen ist und die meisten Straßen länger hält “, fügte er hinzu.

Er sagte, Betonstraßen seien nicht nur sehr billig, sondern auch langlebiger und die Instandhaltungskosten beträfen nahezu Null, und betonte, dass es den Nigerianern und der Regierung zugute käme, diese Option zu nutzen.

„Wir drängen darauf Nigeria Betonstraßen zu tun. Es ist billiger, eine Betonstraße zu bauen, die 50 Jahre hält als eine Bitumenstraße. Dies hilft auch bei der Beseitigung von Korruption, denn wenn Sie eine Bitumenstraße bauen, muss diese im Gegensatz zu einer Betonstraße, die sehr langlebig ist, angemessen instand gehalten werden “, sagte Dangote.

Laut Dangote ist die nigerianische Regierung in der Lage, die Technologie in all ihren Straßenprojekten einzusetzen, sobald sie über die Mittel und die Technologie verfügt.
"Wir wollen nur sicherstellen, dass der Verkehrssektor durch stabile Straßen, die eine längere Lebensdauer haben, gestrafft wird", fügte er hinzu.

Der riesige Zementlieferant in Afrika forderte auch alle anderen Nationen auf dem Kontinent auf, dafür Sorge zu tragen, dass sie nicht hinter der Technologie zurückbleiben, die das Spiel in der Bauindustrie voraussichtlich verändern wird.

Straßeninfrastruktur in Afrika

Pläne für den Bau von Betonstraßen Nigeria begann in den letzten Jahren, als Dangote Nigeria aufforderte, über den Bau von Straßen mit Beton nachzudenken. Die Straßeninfrastruktur in Afrika bleibt für viele Länder weiterhin der Sektor mit den höchsten Investitionen. Sie wird als ein wichtiger wirtschaftlicher Katalysator angesehen.