Tansania National Roads Agency (TANROADS) gab bekannt, dass es eine spezielle beratende technische Einheit geschaffen hat, um die Kapazität lokaler Ingenieure bei Straßenbauprojekten zu stärken.
Minister für Arbeiten, Verkehr und KommunikationProfessor Makame Mbarawa sagte, dieser Schritt werde die Abhängigkeit Tansanias von ausländischen Experten verringern.
"Wir haben derzeit Projekte im Wert von mindestens einer Million US-Dollar, die von den lokalen beratenden Ingenieuren überwacht werden, und wir sind sicher, dass sie pünktlich enden werden und sich in den Regionen Kagera, Mwanza, Geita und Kilimanjaro befinden", fügte er hinzu.
Ob von einheimischen oder ausländischen Ingenieuren betreut, in der tansanischen Bauindustrie ist derzeit viel los. Hier einige Beispiele für laufende / geplante Bauprojekte im westafrikanischen Land:
Neues Stadion
In Dodoma, Tansania, wird ein modernes Stadion gebaut, nachdem König Mohamed VI. Von Marokko sich mit Präsident John Magufuli getroffen hat, um seine Unterstützung auszudrücken. Das Stadion wird das größte des Landes sein und zwischen 80 und 100 Millionen US-Dollar kosten. Der Präsident sagte, dass der Bau des Stadions dazu beitragen werde, den Sportsektor in Tansania, insbesondere den Fußball, zu verbessern.
Indonesische Investition
Diesen Monat lud die Association of Citizen Contractors Tanzania (ACCT) indonesische Auftragnehmer ein, an Bauprojekten in Tansania zu arbeiten. Anita Farmati, Generalsekretärin für öffentliche Arbeiten und das Ministerium für öffentlichen Wohnungsbau, sagte: „Dies ist eine großartige Gelegenheit, einen Markt in Tansania aufzubauen, da das Land Fortschritte beim Aufbau der Infrastruktur erzielen konnte.“
Farmarti fügte hinzu, dass Indonesien Baumaterialien nach Tansania exportiert, darunter Beleuchtung, Drähte, Türen, Stahl, Stromkabel und Marmorplatten. Indonesiens Nichtöl- und Gasexport nach Tansania erreichte 214 2015 Millionen US-Dollar.
Zentralbahn
Am 14. Oktober drängte Präsident Magufuli auf eine schnellere Umsetzung des gemeinsamen tansanisch-chinesischen Projekts, des Bauprojekts der Zentralbahn. Während der Gespräche mit dem chinesischen Vize-Handelsminister bemerkte Magufuli, dass seine Regierung "eher handeln als predigen" unterhält. Die Regierung sagt voraus, dass sie 1 Billion tansanische Schilling für die Eisenbahn ausgeben wird, die Dar es Salaam mit Mwanza und den Nachbarländern Ruanda und Burundi verbinden wird.
Zentraler Korridor
Anfang dieses Monats fand in Daressalam der 7. Gipfel für Straßen- und Schieneninfrastruktur in Ost- und Zentralafrika statt. Auf der Veranstaltung sagte Mbarawa, der Staat sei bereit, sein Infrastrukturnetzwerk zu entwickeln, um den Handel mit anderen ostafrikanischen Ländern zu fördern. Tansania will dies durch die Stärkung seines Zentralkorridors erreichen. Dies beinhaltet die Renovierung von Straßen und den Bau einer Normalspurbahn.
Sansibar Resort
Die britische Firma Pennyroyal plant den Bau eines 1-Milliarden-Dollar-Resorts auf der Insel Sansibar. Die Investition wird voraussichtlich über 1,500 Arbeitsplätze für lokale Tansanier schaffen. Das Resort heißt Zanzibar Amber und beherbergt fünf Fünf-Sterne-Hotels, ein voll ausgestattetes Reitzentrum, einen Privatjet-Flughafen, hochmoderne medizinische Einrichtungen und eine internationale Schule. Laut Direktor Brian Thomson wird der Bau etwa acht Jahre dauern.
Die Tansania National Roads Agency (TANROADS) ist eine Exekutivagentur des Ministeriums für Arbeit, Verkehr und Kommunikation. Sie ist für die Instandhaltung und den Ausbau des Fern- und Regionalstraßennetzes im Tansania Mainland Classified Road Network verantwortlich.
