Die Mombasa-Nairobi-Normalspur Eisenbahn Die SGR-Linie soll Ende dieses Monats von Präsident Uhuru Kenyatta in einer Zeremonie eröffnet werden, an der hochrangige Beamte der chinesischen Regierung teilnehmen werden.
Der Sprecher des State House, Manoah Esipisu, teilte in einer Pressekonferenz mit, dass China, der Hauptinvestor des Projekts, eine Delegation entsenden wird, die sich aus Mitgliedern des Staatsrates zusammensetzen wird, zu denen zwei Minister und ein Vizeminister gehören.
Der Start findet am Containerterminal statt, bevor der Zug am nächsten Tag die Reise antritt. Der Präsident wird auch einige Zwischenstopps an den neu errichteten Terminals einlegen, darunter Mariakani, Miasenyi, Voi, Mtito Andei, Kibwezi, Emali und Athi, bevor er sich auf den Weg in die Hauptstadt macht.
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Die Finanzierung des Ausbaus der Eisenbahnlinie von Naivasha nach Kisumu wurde von Präsident Kenyatta von der Export-Import Bank of China sichergestellt. Die Regierung beabsichtigt, einen neuen Hafen in der Region zu bauen.
Dies geschah, nachdem der Präsident neue Vereinbarungen zu neuen Partnerschaftsbedingungen mit China getroffen hatte, von denen einige die finanzielle Unterstützung der Exim Bank of China für die nächste Phase des SGR von Naivasha bis Kisumu beinhalten.
Nach einer groben Schätzung der Kenya Railway Corporation (KRC) wird der Nairobi-Naivasha-Abschnitt des SGR voraussichtlich etwa 1.5 Mrd. USD kosten. Offizielle Zahlen für die Naivasha-Kisumu-Sektion stehen jedoch noch aus.
Obwohl die Verkehrsministerium, Infrastruktur, Wohnungsbau und Stadtentwicklung sind noch nicht bekannt, wie viel die Beförderung von Passagieren zwischen Nairobi und Mombasa mit dem SGR-Zug kosten würde. Das Ministerium hat in der jüngeren Vergangenheit angedeutet, dass es wahrscheinlich mehr oder weniger viel kostet, was Passagiere für die Beförderung bezahlen auf Public Service Vehicles zwischen den beiden Städten.
