Die Betriebsabteilung Port Terminals des staatlichen Frachtunternehmens Transnet hat den Betrieb eines Inlandsterminals für die Verladung und den Umschlag von Mangan in Lohatlha am Nordkap übernommen.
Das Terminal befindet sich etwa 100 km vom südafrikanischen Mangangürtel in der Region Hotazel entfernt und wurde speziell für aufstrebende Bergleute entwickelt. Jährlich werden rund 1.8 Millionen Tonnen Mangan verarbeitet, was bei voller Kapazität auf 2 Millionen Tonnen ansteigen könnte.
Durch den Umzug in ein Inlandsterminal wird Transnet in die Lage versetzt, einen der kritischen Logistikkanäle strategisch neu zu konfigurieren, indem aufstrebende Bergleute Mangan auf die Schiene stapeln und laden können, anstatt auf der Straße zu den Häfen.
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Transnet übernahm Anfang Juli die Kontrolle über das Terminal, nachdem SAFreight Logistics fünf Jahre lang privat betrieben hatte. Transet betreibt außerdem zwei weitere Inlandsterminals - das Pendoring-Mehrzweckterminal in Brits und das Newcon-Terminal in Newcastle.
Laut Gert de Beer, Chief Business Development Officer von Transnet, zeigt die operative Aggregation und Konsolidierung von Frachtgütern für einen effektiven Bahntransfer nicht nur in Küstenhäfen, sondern auch in Inlandsterminals, dass Transnet seine Kernkompetenzen innovativ einsetzen kann, wenn das Unternehmen die Region weiterhin verbindet.
Informationen zu Transnet-Port-Terminals
Transnet Port Terminals (TPT) ist Südafrikas führender Terminalbetreiber für das Laden und Entladen von Fracht auf Schiffen, die die sieben südafrikanischen Häfen anlaufen. TPT verfügt über mehr als 9000-Mitarbeiter in allen 16-Frachtterminals und ist in vier Hauptmarktsegmenten tätig: Automobil, Container, Bulk und Breakbulk.
