Der nigerianische Präsident Muhammadu Buhari hat sich zum Wiederaufbau einer Infrastruktur verpflichtet, die multimodale Transportmittel von den Häfen ins Hinterland unterstützt. Präsident Buhari hat die Anbindung der wichtigsten Seehäfen des Landes an die Schieneninfrastruktur angeordnet.
Der Präsident erklärte, dass die derzeitige Regierung davon ausgeht, dass das Land bis Ende 2021 über eine Normalspurbahn über die wichtigsten Nord-Süd-Handelsrouten verfügen wird.
Er gab den Hinweis, als er die erste Konferenz der Afrikanischen Region der Internationalen Vereinigung für Häfen und Häfen in Abuja für eröffnet erklärte.
„Wir verstehen, dass diese Interkonnektivität die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit des Landes verbessern wird, wie dies im Rahmen des Konjunktur- und Wachstumsplans (ERGP) vorgesehen ist. Zunächst habe ich darauf hingewiesen, dass jeder Hafen über eine komplette Schieneninfrastruktur verfügen muss. Wir gehen davon aus, dass wir bis Ende 2021 eine Normalspurbahn über die wichtigste Nord-Süd-Handelsroute haben werden “, sagte der Präsident.
Er fügte hinzu, dass der Verbesserung der Straßeninfrastruktur die gleiche ernsthafte Aufmerksamkeit gewidmet werde. Derzeit werden in den sechs geopolitischen Zonen des Landes 25-Hauptautobahnen und 44-Straßen gebaut.
„So wie wir auf den Stimulationsaktivitäten auf unseren Binnenwasserstraßen bestanden haben, werden große Binnenflusskanäle mit angemessenen Kanalmarkierungen ausgebaggert, um die Navigation durch den Osten und Norden des Landes zu vereinfachen. Dies ist der einzige Weg, wenn wir in der maritimen Industrie wettbewerbsfähig bleiben wollen “, sagte er.
Weiter erklärte er, dass es besonders erfreulich sei, dass zu der Zeit, als Nigeria das Privileg hatte, Vizepräsident dieses wichtigen Gremiums zu sein, die Idee einer Kontinentalkonferenz zum ersten Mal aufkam.
Er fügte hinzu, dass dies ein Beweis für das Engagement des Landes für eine gleichmäßige Entwicklung des Kontinents und seiner maritimen Industrie in diesem speziellen Fall ist.
Er erklärte, dass die Länder in Afrika auch weitgehend von denselben Entwicklungsherausforderungen sowie großem Humankapital und Naturkapital betroffen sind. Es sei Sache der Bürger, zusammenzuarbeiten und ihre Ressourcen einzusetzen, um die Probleme zu lösen, die gegen sie sprechen.
Häfen und Häfen
Ebenso der Vizepräsident, Internationale Vereinigung für Häfen und Häfen (Afrika) und Geschäftsführer, Nigerian Ports Authority (NPA) Hadiza Bala Usman sagte, dass angesichts des grenzenlosen Potenzials und der konzertierten Bemühungen der nationalen Führer auf dem Kontinent, die Potenziale der Häfen zu erforschen, es für Hafenverwalter auf dem gesamten Kontinent keinen besseren Zeitpunkt geben könne, um über die besten Möglichkeiten zur Verbesserung der Konnektivität nachzudenken ins Hinterland, wo die meisten Ladungen, die wir in unseren Häfen erhalten, bestimmt sind.
Ihr zufolge besteht kein Zweifel daran, dass einer der bestimmenden Faktoren für die Relevanz von Häfen die Geschwindigkeit und Nahtlosigkeit ist, mit der Frachtbesitzer ihre Sendungen aus den Häfen befördern können, und dass Afrika wirklich noch viel Arbeit hat in diesem Bereich zu tun. "
