Die Maputo-Katembe-Brücke in Mosambik, Afrikas längste Hängebrücke, die satte 750 Millionen US-Dollar kostete, wurde offiziell für den Verkehr freigegeben.
Von China finanziert und gebaut von China Road and Bridge CorporationDas Projekt begann im Juni 2014. Die gesamte Struktur ist fast 3 km lang und besteht aus einer kilometerlangen Rampe auf beiden Seiten einer 680 m langen Spannweite über die Maputo Bay, die sich zum Indischen Ozean hin öffnet.
Seine Präsenz wird Maputo am Nordufer und Katembe am Südufer verbinden. Die Brücke spielt auch eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Südafrika nach Mosambik. Sie verkürzt die Reisezeit von 6 Stunden auf 90 Minuten zwischen Maputo und Kosi Bay - dem Grenzposten an der Ostküste von KwaZulu-Natal.
Die Maputo-Katembe-Brücke
Das Projekt umfasst außerdem 200-Straßenkilometer und fünf kleinere Brücken zwischen Maputo und Ponta do Ouro im Süden des Landes nahe der südafrikanischen Grenze. Das Projekt war jedoch während des Bauprozesses mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert.
In 1989 wurde im Rahmen der Urbanisierungspolitik ein Vorschlag für die Brücken entworfen. Die Weltbank befürwortete dies, aber das Projekt wurde später nach Jahren der Unruhen im Land eingestellt. In 2010 bot der damalige portugiesische Ministerpräsident José Sócrates an, das Projekt zu finanzieren.
Die China Export-Import Bank (Ex-Im) hat den Bau als Darlehensvertrag übernommen. Eine Verzögerung bei der Errichtung war auch auf die Uneinigkeit über die Umsiedlung von etwa 900-Familien zurückzuführen.
Ein Teil des inländischen Beitrags zum Bau der Brücke und der Verbindungsstraßen besteht in der Schaffung von 3000-Arbeitsplätzen für die lokale Bevölkerung, dem Technologietransfer für die lokale Bevölkerung und Hilfsprojekten wie örtlichen Schulen und Häusern für umgesiedelte Familien.
Die Brücke überragt die Matadi-Brücke in der Demokratischen Republik Kongo, die zuvor den Titel der längsten Hängebrücke trug. Die Maputo-Catembe ist nicht nur die längste Hängebrücke Afrikas, sondern wird auch zu den größten 60-Hängebrücken der Welt gezählt.
Glückwunsch an Mosambik!
In Eswatini planen wir derzeit die Umsiedlung einiger 235-Haushalte für das geplante neue 150km lange Eswatini Rail Link Project, ein gemeinsames strategisches Projekt, das von den Eisenbahnunternehmen von Eswatini und Südafrika auf dem Weg von Lothair in Südafrika nach durchgeführt wird Sidvokodvo in Eswatini und ich denke, es gibt Lehren, die wir aus der Neuansiedlung der 900-Familien durch Mosambik für die kürzlich fertiggestellte Hängebrücke ziehen können.
Dies ist ein guter Fortschritt bei der Reduzierung von 6hours auf 1.5hours und zählt zu den weltweit größten 60-Hängebrücken. Ein guter Schritt vorwärts für Mosambik, der die Entwicklung in den umliegenden Gebieten fördern wird.