Bau der ersten Phase der Projekte im Rahmen des Sinohydro-Abkommens zwischen der ghanaischen Regierung und einem chinesischen Unternehmen Sinohydro Corporation Limited aus China soll bald zu einem Preis von 646 Mio. US-Dollar beginnen.
Herr Kwasi Amoako-Attah, der Minister für Straßen und Autobahnen, bestätigte die Berichte und sagte, dass in der ersten Phase, die im ersten Quartal dieses Jahres beginnen wird, insgesamt 442 Kilometer Straßen gebaut werden.
Es ist wichtig anzumerken, dass 70% der Projekte im Rahmen des Sinohydro Bauxite Barter Arrangements dem Ministerium für Straßen und Autobahnen zur Ausführung zugewiesen wurden, was den Bau von Straßen, Kreuzungen und Brücken zur Erleichterung von Verkehrsstaus und zur Gewährleistung des freien Verkehrs von Straßen und Autobahnen umfassen würde Waren und Dienstleistungen. Wir werden mit dem Bau von 10 Großprojekten beginnen “, sagte Amoako-Attah.
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Verbesserung der Straßeninfrastruktur in Ghana
Die Straßen, die unter die erste Phase der Vereinbarung fallen, umfassen: 100-km-Straßen in der Innenstadt von Kumasi, Takoradi PTC Roundabout Dual Carriageway, 84-Kilometer-Straßen in der Innenstadt von Accra, Tamale-Interchange und die Straßen in der Innenstadt von Sunyani.
Der Minister fügte hinzu, dass die Regierung intelligente, fortschrittliche und innovative Methoden anwenden werde, um die Straßeninfrastruktur im Land zu verbessern und zur sozioökonomischen Entwicklung unserer Bevölkerung beizutragen.
Phase 2 des Sinohydro-Abkommens würde im Juni beginnen. Herr Amoako sagte, dass Beamte von Sinohydro und der Ghana Highway Authority die Regionen bereisen, um sich mit den Bereichen vertraut zu machen, in denen die Projekte durchgeführt werden würden.
„Die Vision meines Ministeriums ist es, ein Ministerium für Straßen und Autobahnen zu errichten, das seinen finanziellen Verpflichtungen nachkommt und bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht beeinträchtigt wird. Ich möchte dieser Nation versichern, dass wir als Manager des Straßensektors alles daran setzen werden, den stolzen Menschen dieses Landes alles zu bieten und eine gesunde Infrastruktur aufzubauen, die mit jeder Infrastruktur auf der Welt vergleichbar ist und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet “, sagte Amoako -Attah betonte.
Sinohydro-Bauxit-Tauschgeschäft
Die Bauxit-Tauschvereinbarung wurde in 2017 zwischen der Regierung von Ghana und der Sinohydro Corporation Limited aus China unterzeichnet. In dem Deal würde Sinohydro verschiedene Verträge für Ghana abschließen, um fünf Prozent seines raffinierten Bauxits (Aluminiumoxid / Aluminium) zu ersetzen.
Das Abkommen besagt auch, dass Ghana in 15-Jahren seine Seite des Abkommens regeln muss und im Gegenzug US $ 2bn erhält, die für den Bau von Straßen, Brücken und anderen Infrastrukturen verwendet würden. Die Regierung von Ghana beabsichtigt, das chinesische Unternehmen mit dem Geld zu bezahlen, das sie nach der Verarbeitung von Bauxit zu einem Rohprodukt erhalten, das zu einem höheren Wert verkauft wird.
Das Projekt wurde von Organisationen der Zivilgesellschaft mit der Begründung kritisiert, dass es unter dem Wald abgebaut wird, was Umweltbedenken aufwirft. Die Ghana Integrated Bauxite and Aluminium Development Corporation (GIBADC) wurde gegründet, um Umweltbelange der Bauxit-Ausbeutung zu bewältigen. Die Regierung von Ghana schätzt die Gesamtreserve von Bauxit in Höhe von 460 Mrd. USD
