Südafrika wird 7 Millionen US-Dollar in schwimmende Caissons investieren, die für das Sturrock Dry Dock gebaut werden sollen, eines der größten Trockendocks der südlichen Hemisphäre im Hafen von Kapstadt.
Die Ankündigung erfolgt nach intensiven Gesprächen zwischen der Abteilung Wirtschaftsentwicklung und Tourismus (DEDAT), Wesgro, Industrie- und strategische Partner mit der Transnet National Port Authority (TNPA) über Diskussionen zur Verbesserung der Hafeninfrastruktur.
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Sturrock Dry Dock Projekt
Laut Tim Harris, CEO von Wesgro, wird erwartet, dass ein Caisson, bei dem es sich um eine große Stahltorstruktur handelt, die als sekundäre Dichtung fungiert und das Dock unterteilt, um das gleichzeitige Andocken mehrerer Handelsschiffe innerhalb der Anlage zu ermöglichen, die Produktivität von Sturrock verdoppelt.
„Die Einführung eines Senkkastens, der jetzt das mehrfache Andocken von Handelsschiffen ermöglicht, ermöglicht es dem Sturrock Dry Dock, die Schiffsreparaturkapazität erheblich zu erhöhen, was die Schaffung von Arbeitsplätzen erleichtert. Der Gesamtumsatz des Umsatzes mit Schiffsreparaturen in der Provinz im Jahr 2016 wurde auf rund 158 Mio. USD geschätzt, was das Potenzial für einen erheblichen wirtschaftlichen Gewinn für die Provinz durch Investitionen in die Aktualisierung der Hafenanlagen aufzeigt “, sagte Tim Harris.
Neuer Caisson
Der neue Caisson ist Teil einer millionenschweren Überholung der Schiffsreparaturanlagen des Hafens über einen Zeitraum von drei Jahren (2019-2022) im Rahmen des südafrikanischen Operation Phakisa-Programms, bei dem Schiffsbau und Reparaturen als strategische Industrie für den Hafen identifiziert wurden .
Darüber hinaus befinden sich schätzungsweise 68% der kommerziellen Bootswerften im Westkap. Obwohl sich der Großteil der Produktionskapazitäten für Schiffe in und um Kapstadt befindet, wurden auch Bootswerften in St. Helena Bay, Velddrif, Saldana Bay, Swellendam, George und Knysna eingerichtet.
„Die Bootsbau- und Reparaturindustrie in Westkap hat das Potenzial für enormes Wachstum, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Entwicklung von Fähigkeiten. Der Bau des neuen Senkkastens wird dazu beitragen, unseren Hafen produktiver und effizienter zu machen. Die Investition in unsere Hafeninfrastruktur, um sicherzustellen, dass wir alle Chancen in diesem Sektor nutzen können, ist willkommen “, kommentierte Alan Winde, MEC of Economic Opportunities.
