Fertigstellung des One-Stop-Grenzpostens in Katuna im Gange

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Um dem Auftragnehmer genügend Zeit zu geben, den Bau des zentralen Grenzpostens Katuna zwischen Ruanda und Uganda abzuschließen. Laut Rebecca Alitwala Kadaga, der ersten stellvertretenden Premierministerin und Ministerin für ostafrikanische Angelegenheiten, erwägt die ugandische Regierung, Lastwagen vom Grenzposten Katuna zum Grenzposten Mirama Hills umzuleiten.

Kadaga behauptet, nachdem die Regierung sich Sorgen darüber gemacht hatte, dass die Fertigstellung des zentralen Grenzpostens in Katuna mehr als 7 Jahre gedauert hatte, und nachdem das Kabinett im Juli beschlossen hatte, herauszufinden, warum sich die Arbeiten verzögerten, besuchten sie die Grenzstadt und entdeckten a eine Reihe von Gründen für die Verzögerung.

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Kadaga fügte hinzu, dass sie erfahren hätten, dass der Grenzposten seit sieben Jahren im Bau sei. Sie sagte, dass sie mit Blick auf Ugandas Seite und Ruandas Seite, die bereits fertig ist, feststellen konnten, wie der Grenzposten in den letzten sieben Jahren im Bau war und noch nicht fertiggestellt wurde.

Ihr zufolge hat die Regierung dem Boden nicht genügend Zeit gegeben, sich zu verfestigen, bevor sie mit dem Bau der One-Stop-Grenzstation Katuna begonnen hat. Dies führte zu der Entdeckung, dass es auf einem Feuchtgebiet gebaut wurde.

Welche Faktoren zur Verzögerung beigetragen haben

Der Rückzug der Weltbank und dem Europäische Union, nach ihr, verursachte auch zu der Verzögerung. Sie behauptet, dass die Regierung die Dinge beschleunigen muss, indem sie mehr Mittel bereitstellt.

Kadaga erklärte, sie müssten ihre Erkenntnisse dem Kabinett vorlegen.

Einer der Vorschläge ist, dass die Regierung den Verkehr vorübergehend zum Grenzposten Mirama in Ntungamo umleitet. Die Idee wird es dem Auftragnehmer ermöglichen, das Projekt am Grenzposten abzuschließen. Dies soll ihnen auch Zeit geben, einige Fehler zu korrigieren.

Eng. der Amugoli General Enterprises Limited. Robert Joseph Eyatu schrieb die Risse im Asphalt den schweren Lastwagen zu, die den Beton beschädigten. Er sagte, der Beton sei erst drei Tage vor der Wiedereröffnung der Grenze im Februar 2022 verlegt worden.

 

Früher gemeldet

Februar 2019

Uganda nimmt die Bauarbeiten am Grenzübergang Katuna wieder auf

Die ugandische Regierung hat angekündigt, den Bau an der Grenze zu Katuna, Ugandas wichtigstem Tor nach Ruanda, wieder aufzunehmen, nachdem sie 1.9 Millionen US-Dollar von den über 4 Millionen US-Dollar gesichert hatte, die für den Abschluss des gesamten Projekts erforderlich waren.

Der Staatsminister für Planung, David Bahati, bestätigte die Berichte und sagte, dass die Regierung das gesamte Projekt finanzieren werde, nachdem sich die Weltbank 2014 wegen angeblicher Vertragsverletzung zurückgezogen habe, die die Arbeiten eingestellt habe.

„Wir wünschen uns, dass der Bau dieses Grenzübergangs so schnell wie möglich abgeschlossen ist, damit die Händler auf die gewünschten Dienstleistungen zugreifen können. Es ist eine genaue Überwachung erforderlich, um sicherzustellen, dass dieses milliardenschwere Projekt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet “, sagte David Bahati.

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Katuna Grenzposten

Der Grenzposten soll eine schnelle Warenabfertigung ermöglichen und Arbeitsplätze für die Einheimischen schaffen. Die Arbeiten werden voraussichtlich im Dezember abgeschlossen sein.

Amugoli General Enterprises Ltd erhielt den Auftrag im Juli 2014, hörte aber später wegen Nichtzahlung auf zu arbeiten. Der Geschäftsführer des Unternehmens, Herr Joseph Eyatu, bestätigte jedoch, dass sie wieder vor Ort sind.

Darüber hinaus sagte Bahati, dass die Regierung über die Außen- und Handelsministerien ein Treffen mit der ruandischen Regierung arrangiert habe, um den grenzüberschreitenden Handel zu harmonisieren und die Sicherheit der Mitglieder der Geschäftswelt nach angeblicher Belästigung ugandischer Händler in Ruanda zu rationalisieren mehrere Fälle.