Die Erschließungsarbeiten für die N3 Townhill Road in Südafrika schreiten stetig voran und sind auf Kurs. Aufgrund starker Regenfälle im Dezember 2022 musste die Arbeit des Projekts vorübergehend unterbrochen werden. Das Projekt ist jedoch wieder auf Kurs und soll 2023 abgeschlossen werden.
Das Projekt erstreckt sich von der Sanctuary Road bis zur Link Road. Der Südafrikanische Nationalstraßenagentur SOC Limited (SANRAL) versicherte uns, dass die verbleibenden Arbeiten des Projekts bald abgeschlossen sein werden.
Zu den verbleibenden Entwicklungen der N3 Townhill Road gehört der Bau der Gabionen-Stützmauern am Waggon in Richtung Norden. Nicht zu vergessen der Bau von Seitenabläufen sowohl auf der Nord- als auch auf der Südfahrbahn. Die verbleibenden Arbeiten umfassen auch den Bau der zusätzlichen Stapelspuren bei Hilton sowie Reparaturen der Mittelspur und der Überholspur an der Fahrbahn in Richtung Norden.
Über die N3-Route in Südafrika
Die N3 ist eine Nationalstraße in Südafrika. Die Straße verbindet Johannesburg und Durban, die größte bzw. drittgrößte Stadt Südafrikas.
Gemeldet am 26. Mai 2014
Sanral investiert 1.45 Milliarden US-Dollar in die Modernisierung der südafrikanischen Autobahn N3
Fast 1.45 Milliarden US-Dollar wird die South African National Roads Agency Limited (Sanral) kosten, um die N3-Straße zwischen Pietermaritzburg und Durban in KwaZulu Natala in den nächsten fünf Jahren zu modernisieren.
Ursprünglich hatte Sanral geplant, die N3 zwischen Cedara und Durban für einen geschätzten Betrag von 1.44 Milliarden US-Dollar zu modernisieren. Die zweite Ausbauphase wird auf der Ringstraße von Pietermaritzburg und Hammarsdale stattfinden und voraussichtlich bis 2027 abgeschlossen sein und 1.52 Mrd. US-Dollar kosten.
Ravi merkte an, dass die vorgeschlagene De Beers Pass-Route, die Harrismith umgehen würde, 14 km von Johannesburg nach Durban verkürzen und sicherer sein wird als die bestehende Van Reenen's Pass-Route.
Die südafrikanische Regierung verabschiedete 2012 einen Nationalen Infrastrukturplan, der darauf abzielt, die Wirtschaftslandschaft des Landes zu verändern und gleichzeitig eine beträchtliche Anzahl neuer Arbeitsplätze zu schaffen und die Bereitstellung grundlegender Dienstleistungen zu stärken.
In seiner Haushaltsrede 2013 kündigte Finanzminister Pravin Gordhan an, dass die Regierung in den drei Jahren ab 2013/14 80 Milliarden US-Dollar in den Bau neuer und die Modernisierung bestehender Straßen, Häfen, Eisenbahnsysteme, Elektrizitätswerke, Krankenhäuser, und sonstige Infrastruktur.
Gemeldet am 19. Oktober 2015
Die Autobahn N3 in Südafrika soll renoviert werden
Die Autobahnstrecke N3 zwischen Johannesburg und Durban wird von der South African Roads Agency Limited (Sanral) betrieben und kostet 34.79 Millionen US-Dollar.
Die Renovierung dieses Straßenabschnitts umfasst den Bau zusätzlicher Fahrspuren zwischen Cedara und Tweedie Interchange, die sich auf der Nordseite von Pietermaritzburg mit einem Arbeitsgebiet von etwa 11 Kilometern befinden.
Laut dem Manager von Sanral Ravi Ronny geht der Vertrag auf N3 Toll Concession (N3TC) über. Sie kümmern sich um Finanzierung, Planung, Bau und Instandhaltung des Abschnitts zwischen Heidelberg und Cedara.
Ronny merkte auch an, dass der Ausbau der Straße wichtig sei, da sie den Hafen von Durban mit Gauteng verbindet, dem Herzen der südafrikanischen Wirtschaft.
Die beiden Unternehmen haben außerdem Maßnahmen ergriffen, um die Verkehrsstaus in der Bauzeit zu verringern, und Maßnahmen ergriffen, um Störungen zu minimieren und gleichzeitig die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Während der Hauptverkehrszeiten sind die Fahrspuren jedoch geöffnet.
Gemeldet am 19. Oktober 2015
Südafrika rüstet N3-Autobahnstrecke auf
Der Vertrag für dieses Projekt beläuft sich auf etwa 35.05 Millionen US-Dollar und würde eine Bauzeit von 2 Jahren in Anspruch nehmen.
Laut Ravi Ronny, dem Konstruktions- und Bauleiter der Region Ost für Sanral, würden die Arbeiten an diesem neuen Projekt zusätzliche Fahrspuren zwischen den Kreuzungen Tweedie und Cedara nördlich von Pietermaritzburg umfassen. Dies wird 11 km lang sein.
Ronny sagte auch, dass der neue Vertrag die Planung, den Entwurf, den Bau und die Finanzierung des Straßenprojekts beinhalten wird, nicht zu vergessen seine Instandhaltung. Diese Strecke ist insofern wichtig, als sie Südafrikas wichtigster Fracht- und Logistikkorridor ist.
Die zunehmende Nutzung dieser Straße durch Personen und schwere Fahrzeuge führte zu der Entscheidung, sie etwas aufzurüsten, was dazu beitragen würde, die Auswirkungen zu minimieren, die der starke Verkehr in den kommenden Jahren verursachen könnte.
Die Autobahnstrecke N3 verbindet den Hafen von Durban und Gauteng, die Wirtschaftszentren Südafrikas. Dieser Teil der Autobahnstrecke N3 wird von N3 Toll Concession (N3TC) finanziert und verwaltet.
Juli 2019
Südafrika startet Upgrade-Projekt des N3-Korridors
Das Südafrikanische Nationalstraßenagentur SOC Ltd (Sanral) vertreten durch Dumisani Nkabinde, den Manager der Region Ost, hat angekündigt, mit der ersten größeren Modernisierung des südafrikanischen N3-Korridors zu beginnen.
Während die Reparaturen an der Brücke einige Male ausgesetzt wurden, gibt es Hoffnungen aus der Ankündigung, dass der Bau der Brücke und der dorthin führenden Straße Anfang nächsten Jahres wieder aufgenommen werden könnte.
N3 Korridor
Der Plan laut Sanral ist, die Straßenabschnitte zu verbreitern und die Anzahl der Fahrspuren zu erhöhen, wo es nur zwei gibt, also drei. Die Organisation wird auch neue Brücken bauen und Straßenlaternen installieren, um sicherzustellen, dass der Korridor vollständig beleuchtet ist und der Straße ein neues Aussehen verleiht.
Herr Nkabinde sagte, dass sie beabsichtigen, das Projekt bei Ashburton und Phakhathi Interchange in Durban zu starten, da diese Straßenabschnitte den größten Verkehrsproblemen ausgesetzt waren.
Das Projekt wird ungefähr 36 Monate dauern. Laut Nkabinde wird es in diesem Zeitraum keine Fahrbahnsperrungen geben. Die derzeit zwei Fahrspuren werden für Autofahrer durchgehend befahrbar sein.
„Wir freuen uns darauf, die Stop-and-Go-Schilder während der Straßenarbeiten so weit wie möglich zu vermeiden. Vor allem dort, wo wir die Fahrspuren verbreitern, um keine Unannehmlichkeiten auf der Straße zu verursachen“, sagte Nkabinde.
Sanral sagte, dass die Upgrades notwendig seien. Andernfalls zahlen die täglichen Verkehrsteilnehmer weiterhin den Preis für Unfälle und Zeitverzögerungen. Noch nachteiliger ist, dass sie etwa 11.6 Millionen US-Dollar pro Jahr kosten würden.
April 2021
Die Bauarbeiten für den Ausbau der N3 zwischen Cato Ridge und den Dardanellen in Südafrika beginnen
Die Bauarbeiten für den Ausbau der N3, Abschnitt 2, von Cato Ridge zu den Dardanellen in Südafrika haben begonnen. Im Rahmen dieses 48-Monats-Vertrags wird die bestehende 4-spurige zweispurige Straße auf 8 km auf eine 6.4-spurige zweispurige Straße ausgebaut und die Kapazität der Straße erheblich erhöht.
Für die Verbreiterung der Straße wird eine Straße-über-Eisenbahn-Brücke verlängert, zusammen mit zahlreichen Kastendurchlässen und Rohrdurchlässen. Darüber hinaus umfasst das Upgrade die Installation von Beleuchtung entlang der 6.4 km.
Auch die neben der N103 verlaufende Landesstraße R3 wird zwischen den Außengrenzen des Auftrags ausgebaut. Ein neuer Abschnitt der R103 wird neben der N3 auf der Südseite zwischen Camperdown Interchange und der bestehenden R103 gebaut.
Laut SANRAL Projektleiter Mohamed Park, dieses Projekt, das ungefähr 99.1 Millionen US-Dollar kostet, ist aufgrund der hohen Unfallzahlen sowie des schlechten Zustands der Fahrbahn notwendig. Das Upgrade wird die Sicherheit erhöhen und das Serviceniveau (LOS) für die nächsten 30 Jahre erheblich verbessern.
Erste Bauphasen
Die Anfangsphase des Baus wird aus umfangreichen Wartungsarbeiten entlang der N3 sowie den angrenzenden Provinzstraßen bestehen, um den Verkehr während der Bauphase aufzunehmen. Die Ausbesserung und Erneuerung der Oberfläche der bestehenden R103 beginnt am 19. April bis Ende Juli 2021, während die Ausbesserung der N3 nachts zwischen 19:00 und 05:00 Uhr durchgeführt wird und gegen Ende Juli 2021 abgeschlossen sein soll.
Für die Wartungsarbeiten gelten auf der R103 Stop/Go-Beschränkungen. Für die N3 sind keine Sperrungen für die Wartungsarbeiten vorgesehen, die Arbeiten werden jedoch mit einigen Einschränkungen und mit vorhandenen Verkehrskontrollmaßnahmen durchgeführt.
Die wichtigsten Modernisierungsarbeiten auf der N3 beginnen im Juni 2021, beginnend mit der Verbreiterung der Fahrbahn nach Durban.
„Wir appellieren an die Verkehrsteilnehmer, die Vorwarntafeln und Geschwindigkeitsbeschränkungen bei der Durchfahrt an den Baustellen zu beachten und einzuhalten. Um der Sicherheit sowohl der Bauarbeiter als auch der Verkehrsteilnehmer Vorrang einzuräumen, wird die Geschwindigkeitsbegrenzung entlang der Strecke während der Bauarbeiten auf 80 km/h gesenkt. Autofahrer werden ermutigt, ihre Fahrten entsprechend zu planen und die zusätzliche Reisezeit einzuplanen“, sagte Park.
Gemeldet am 12. März 2022
Ausbauprojekt N3 Pietermaritzburg Highway in Südafrika soll bald beginnen
Das Südafrikanische National Roads Agency SOC Ltd oder SANRAL ist ein südafrikanisches halbstaatliches Unternehmen, das für die Verwaltung, Wartung und Entwicklung des proklamierten Nationalstraßennetzes Südafrikas verantwortlich ist. Das Unternehmen gab bekannt, dass es früher als geplant mit den umfangreichen Modernisierungsarbeiten an der Autobahn N3 Pietermaritzburg beginnen würde.
Die Agentur sagte, dass sie mit der Implementierung eines „Gegenstrom“-Verkehrsmusters beginnen werde. Es handelt sich um eine vorübergehende Anordnung, bei der der Verkehr auf der Straße von seiner regulären Seite aus die andere Hälfte der Fahrbahn mit dem Verkehr teilt, der in die entgegengesetzte Richtung fährt. Dies wird auf der Autobahn N3 zwischen Camperdown und Dardanellen sein.
Laut Mohamed Park, Projektmanager der South African National Roads Agency für das östliche Gebiet. Darüber hinaus haben die Arbeiten an der Seitenablaufkonstruktion die Erwartungen übertroffen. Die Umstellung auf Gegenstrom wird einige Tage früher als geplant möglich sein.
Pläne für den Verkehr auf der N3 Pietermaritzburg Highway gehen weiter
Der gesamte Verkehr für die N3 Pietermaritzburg Highway wird auf die neue breitere Straße umgeleitet. Es liegt zwischen Camperdown Interchange und Dardanellen. Der Verkehr auf der Straße in Richtung Norden (Richtung Pietermaritzburg) wird am Camperdown Interchange auf die vorübergehend ausgebaute Fahrbahn in Richtung Süden (Richtung Durban) umgeleitet. Danach wird es während der nächtlichen Umschaltung zurück zur Fahrbahn in Richtung Norden bei den Dardanellen (km 26.6) geführt.
Parak sagte, dass es auf der Straße in Richtung Süden zwischen Camperdown Interchange und den Dardanellen Gegenstrombedingungen geben werde. Es wird Betonbarrieren geben, die die beiden entgegengesetzten Verkehrsströme trennen. In beiden Richtungen stehen zwei Fahrspuren zur Verfügung.
Sobald der Verkehr auf der Fahrbahn in Richtung Norden umgeleitet wird, wird die alte Fahrbahn in Richtung Norden fertig sein. Insbesondere für den kompletten Umbau der neuen vierspurigen Nordfahrbahn. Die Gegenstrombedingungen werden voraussichtlich bis Januar 2024 andauern.
Um die Sicherheit der Baustellenmannschaft und der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, ist die Geschwindigkeitsbegrenzung entlang der Strecke auf 80 km/h heruntergefahren. Es kommt jedoch zu vorübergehenden Fahrbahnsperrungen, um Arbeiten auf stark befahrenen Autobahnen zu ermöglichen. Obwohl die South African National Roads Agency sagte, dass die Öffentlichkeit Ankündigungen im Voraus macht.
SANRALs voraussichtlicher Zeitplan für die Modernisierung der Autobahn N3 Pietermaritzburg
Während der 48-monatigen Bauzeit werden 6.4 km der derzeitigen vierspurigen zweispurigen Straße zu einer achtspurigen zweispurigen Straße ausgebaut. Dies geschieht durch Verbreiterung in die mittleren und äußeren Schultern. Eine Straße-über-Schiene-Brücke und viele Rohrdurchlässe werden erweitert, um den Straßenausbau zu ermöglichen. Im Rahmen des Projekts wird der 6.4 km lange Straßenabschnitt beleuchtet.
