KenHa finanziert das Upgrade der 26KM James Gichuru-Rironi Road

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Die Regierung von Kenia durch die Kenya National Highway Authority (KenHa) hat eingegriffen, um das Upgrade der 26km James Gichuru-Rironi Road nach zu finanzieren Weltbank aus dem Projekt herausgezogen. Die Weltbank stornierte ihren Anteil an 157m US-Dollar wegen Verzögerungen.

KenHa zufolge ist die Weltbank nicht mehr an dem Projekt beteiligt, aber die Finanzverwaltung hat das Projekt, das eine wichtige Verbindung zur Autobahn Nairobi-Nakuru darstellt, verstärkt und mit 125M US-Dollar ausgestattet.

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Verzögerungen bei der Lieferung des Projekts

Die Bauarbeiten vor Ort schreiten nur schleppend voran, da zusätzliche Mittel benötigt werden, um Investoren zu entschädigen, die Grundstücke für das Projekt zur Verfügung gestellt haben. Die Kündigung der Weltbank kam, als Kenia versuchte, für ungeplante Landkosten über US $ 96m zu verhandeln.

„Der Projektschluss für diese Straße ist Dezember 2019, da jedes Projekt der Weltbank einen Zeitplan hat. In diesem Fall konnte der Kreditgeber die Straße nicht mehr finanzieren, da der Zeitplan abgelaufen war. Aus diesem Grund hielt es das Finanzministerium für sinnvoll, vor Ort Mittel für die Fertigstellung des Projekts zu beschaffen Projekt “, sagte KenHa-Generaldirektor Peter Mundinia.

Laut KenHa ist das Projekt ein Viertel, in dem 67% des geplanten Zeitplans bereits abgelaufen ist. Die Weltbank kündigte jedoch an, dass sie in den kommenden Tagen eine entsprechende Antwort geben werde.

Die Weltbank stellt im Rahmen ihrer Politik keine Gelder für Landausgleich oder -erwerb zur Verfügung.