Nach Angaben der Kenya Railways hat die erste Phase der Bauarbeiten für The Nairobi Railway City bereits begonnen. Phillip Mainga, Geschäftsführer von Kenya Railways, sagte, dass die laufenden Arbeiten die Errichtung einer Fußgängerbrücke über den Nairobi Railway Yard, einen neuen Hauptbahnhof von Nairobi und einen öffentlichen Platz umfassen.
Außerdem werden der Bahnhof und das öffentliche Parkgelände gehortet und gesichert. Der Nairobi Railway Yard wird ebenfalls einer gründlichen Überholung der Entwässerung unterzogen, ein neuer Baustahl-Lokomotivschuppen wird in Makadara Yard gebaut (der CXR Sick-Schuppen) und der alte Schuppen wird in Nairobi Yard verlegt. Schließlich werden die Zufahrt und der Parkplatz am Hauptsitz der Kenya Railways gepflastert.
Die moderne Allwetter-Fußgängerbrücke, die den Bahnhof der Nairobi Railway überquert, wird für Menschen mit Behinderungen bequem sein, fuhr er fort. Um Zwischenfälle zu vermeiden, empfahl er Bahnpendlern und Fußgängern außerdem, beim Betreten und Verlassen des Hauptbahnhofs von Nairobi die ausgewiesenen Wege zu benutzen.
Die Fertigstellung des Projekts Nairobi Railway City, das in Phasen umgesetzt wird, ist für 2030 geplant. Die Initiative wird sowohl von der kenianischen als auch von der britischen Regierung finanziert.
Umfang des Nairobi-Eisenbahnprojekts
Das Nairobi-Eisenbahnprojekt, das 27.9 Milliarden Sh kosten würde, wurde von der britischen Firma entwickelt Atkins Globale. Es wurde vom britischen Premierminister der G7 und G20, Sherpa Jonathan Black, enthüllt.
Während der Zeremonie gab die Regierung auch bekannt, dass sie über britische Exportfinanzierungen für kenianische Projekte in Höhe von bis zu 220 Mrd. Sh verhandelt, wobei die neue Zentralstation wahrscheinlich als erste davon profitieren wird. Der stellvertretende britische Hochkommissar Julius Court, Nairobi Metropolitan Services Director General Mohammed Badi, National Treasury Director for Public Investment Management Stanley Kamau und Kenya Railways Managing Director Philip Mainga nahmen ebenfalls an der Zeremonie teil.
Der vorgeschlagene Bahnhof ist Teil des größeren Revitalisierungsvorschlags von Präsident Uhuru Kenyatta für die Nairobi Railway City, den die britische Regierung unterstützt. Es zielt darauf ab, 425 Hektar im Zentrum von Nairobi wieder aufzubauen, um Staus zu entlasten und das Wirtschaftswachstum anzukurbeln. Die Nairobi Railway City ist laut Gericht ein Vorzeigeprojekt der Strategischen Partnerschaft zwischen Großbritannien und Kenia, die von Präsident Kenyatta und dem britischen Premierminister Boris Johnson während des Africa Investment Summit im Jahr 2020 vereinbart wurde.
Laut Chris Crombie, Design Director bei Atkins, ist die Nairobi Railway City ein sehr wichtiges Vorzeigeprojekt im Herzen der Stadt und der Eingang zu Ostafrika. Crombie erklärte, dass das Eisenbahnstadtprojekt der kenianischen Regierung helfen würde, Arbeitsplätze sowie eine grüne und nachhaltige Infrastruktur zu schaffen, die den Wiederaufbau fördert. Die Nairobi Railway City wird voraussichtlich ein erstklassiges, klimaresistentes Projekt sein, das Transportkapazitäten zur Unterstützung der zukünftigen Expansion bereitstellen und die Grundlage für eine grüne Stadt der Zukunft schaffen wird.
Präsident Uhuru und der britische Premierminister Boris Johnson hatten sich ursprünglich vor zwei Jahren in London auf die Vereinbarung geeinigt. Mit 17.6 Mrd. Sh wird die Eisenbahninfrastruktur den Löwenanteil einnehmen. Die erste Phase umfasst den Hauptbahnhof sowie einen Geschäftskomplex mit zwei 5,000 Quadratmeter großen Gebäuden.
Hintergrund
Im Oktober 2019 kündigte die kenianische Regierung Pläne für den Bau einer Megacity im Wert von 270 Millionen US-Dollar an. Entwurfspläne für die „Railway City“, die die Erweiterung des Central Business District (CBD) von Nairobi vorsieht, wurden bereits veröffentlicht und ebnen damit den Weg für die Projektumsetzung.
Der Masterplan der Eisenbahnstadt Nairobi
Das 425-acre-Projekt, das als Railway City Masterplan bezeichnet wird, soll in den nächsten 20-Jahren in drei Phasen abgeschlossen werden. Neben dem Hauptbahnhof wird es auch ein Wohngebiet und Business Hubs geben.
Die Eisenbahninfrastruktur wird mit 169 Millionen US-Dollar einen großen Teil des Projekts verschlingen, gefolgt von der Wasserversorgung und dem Bau von Straßen und Bürgersteigen, die 38 Millionen US-Dollar bzw. 19 Millionen US-Dollar kosten werden. Die Planentwürfe beschreiben es als „multimodalen“ Knotenpunkt im CBD, der eine „nahtlose Verbindung“ zwischen S-Bahn, drei Bus Rapid Transits, Flughafen-Limousinen-Stadtbus und nicht motorisierten Verkehrsmitteln wie Fahrrädern gewährleisten wird.
„Die Nairobi Railway City wird multimodale Transitstationen, gemischt genutzte oder gewerbliche Gebäude, internationale Büros, kleine und mittlere Unternehmenscluster und Hightech-Industriegebäude umfassen“, sagte er Transport Hauptsekretär Charles Hinga.
Zu den weiteren Einrichtungen gehören Wohngebäude, Gemeinde- und Regierungsgebäude, Freiflächen und Plätze sowie leistungsstarke nicht motorisierte und Fußgängerwege. „Ein so vielfältiges städtisches Programm wird eine dynamische Stadt rund um die Uhr schaffen“, fügte der PS hinzu. Das Projekt soll Staus auf dem Uhuru Highway, der Haile Selassie Avenue und der Landhies Road entlasten.
Von den Kenianern wird erwartet, dass sie in den nächsten sechzig Tagen ihre Meinung zu dem Projekt äußern, bevor die Pläne abgeschlossen werden.
Oktober 2015
Kenya Railways Mega City in Sicht
Die Pläne für eine milliardenschwere Eisenbahnstadt in Kenias Hauptstadt Nairobi, der viertgrößten Stadt Afrikas und dem Geschäfts-, Finanz-, Transport- und Logistikzentrum der Region Ost- und Zentralafrika, laufen auf Hochtouren. Kenya Railways, ein staatliches Unternehmen, sucht Investoren für die Entwicklung der Stadt, da sie versucht, ihr 63 Hektar großes Land im zentralen Geschäftsviertel zu nutzen.
Quellen in der Nähe des Unternehmens haben bekannt gegeben, dass erfolgreiche Bieter das Land für eine verlängerbare Laufzeit von 60 Jahren pachten und mit der Erschließung innerhalb eines Jahres nach Gewährung des Pachtvertrags beginnen müssen. Die Investoren sind verpflichtet, das Projekt über einen Zeitraum von maximal sechs Jahren ab Erteilung des Pachtvertrags abzuschließen.
Die geplante Stadtentwicklung, die sich zwischen der Haile Sellasie Avenue, dem Uhuru Highway und der Bunyara Road befindet, hat weltweites Interesse geweckt, wobei der amerikanische Immobilienmagnat Donald Trump zu 43 weiteren Interessenten gehört, darunter TPS Serena, Commercial Bank of Africa, Spencon International und Associated Motoren.
Im Rahmen des Projekts werden ein 5-Sterne-Hotel, ein modernes 4-Sterne-Hotel mit hochmodernen Konferenzeinrichtungen, exklusive Cottages, ein 9-Loch-Golfplatz von internationaler Qualität und ein riesiges Einkaufszentrum mit ausreichend Parkplätzen gebaut viele.
Das Projekt wird ein 100-Sterne-Hotel mit 5 Zimmern, ein 600-Sterne-Business-Hotel mit 4 Zimmern, exklusive Cottages der Spitzenklasse, einen XNUMX-Loch-Golfplatz, ein Golfclubhaus mit einem modernen Fitnessstudio und dazugehörige Einrichtungen umfassen , Konferenzeinrichtungen, Ausstellungsräume, Afrikas erstes IMAX-Theater und ausreichende Parkmöglichkeiten.
Kenya Railways reiht sich in eine wachsende Liste großer Unternehmensgiganten ein; NSSF, NHC, Centum Investment, Britam und CIC Insurance, die sich in den florierenden Immobilienmarkt wagen.
Kenya Railways hat den Auftrag, Fähigkeiten und Technologien für den Eisenbahnsektor bereitzustellen, effiziente und effektive Eisenbahndienste bereitzustellen, seine Vermögenswerte für das Wachstum des Geschäfts zu nutzen und die Entwicklung nationaler und städtischer Eisenbahnnetze zu fördern, zu erleichtern und sich daran zu beteiligen.
Juli 2020 Kenia lädt Angebote für den Bau der geplanten Nairobi Railway City ein
Die Regierung von Kenia durch die Ministerium für Wohnungsbau und Stadtentwicklung bittet um Angebote für den Bau der geplanten Eisenbahnstadt Nairobi, mit der das zentrale Geschäftsviertel erweitert werden soll.
Diese Ausschreibung erfolgt ungefähr zwei Monate nach Bekanntgabe der Gründung der Eisenbahnstadtentwicklungsbehörde (RCDA), eine Zweckgesellschaft für das Projekt, und ein Umsetzungskomitee, das den Betrieb der Behörde leiten, einen Rahmen für die Verwirklichung der Eisenbahnstadt entwickeln und Ankerprojekte und Investoren identifizieren würde.
Alle Angebote von interessierten und in Frage kommenden Bewerbern müssen laut Ministerium am oder vor dem 20. August dieses Jahres eingegangen sein.
Implementierung des Projekts
Das ikonische multimodale, durchgangsorientierte Stadtentwicklungsprojekt besteht aus einem neuen Bahnhof, der die Integration von BRT und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln sowie anderer kommerzieller Entwicklungen wie Wolkenkratzer, Wohneinheiten, eines Kulturzentrums und eines Museums ermöglicht ist Teil des integrierten Stadtentwicklungsplans von Nairobi.
Es wird in drei Phasen innerhalb von 20 Jahren auf einem 425 Hektar großen Grundstück implementiert, das sich von der Haile Selassie Avenue, dem Uhuru Highway, der Bunyala Road, der Commercial Street und der Landhies Road erstreckt.
Die erste Phase umfasst den Bau von Meetings, Incentive-Konferenzen und Ausstellungseinrichtungen entlang der Bunyala Road. Diese Phase wird zwischen diesem Jahr und 2023 durchgeführt.
Die zweite Phase wird der Bau einer Wirtschaftszone sein, die High-Tech-Industrien und kleine und mittlere Unternehmen umfasst, während die dritte und letzte Phase, der östliche Kern, der Bau eines Wohnkomplexes mit einer Schule, einem Park und erschwinglichem Wohnraum sein wird Einheiten.
Nach Fertigstellung wird die wirtschaftliche Freizone voraussichtlich mehr als 200,000 Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen, während der Wohnkomplex voraussichtlich rund 28,000 Einwohner aufnehmen wird.
Dieses Projekt wird die größte und ehrgeizigste Entwicklung sein, die jemals in der Metropolregion seit der Unabhängigkeit durchgeführt wurde, und es wird erwartet, dass es lokales und internationales privates Kapital anzieht.
Juli 2020
Britisches Unternehmen für den Entwurf eines Schienenverkehrssystems ausgewählt
Atkins, ein britisches multinationales Unternehmen für Engineering, Design, Planung, Architekturdesign, Projektmanagement und Beratungsdienste und eine Tochtergesellschaft von SNC-Lavalin, wurde beauftragt, das Rail Transit System (RTS) für die geplante Nairobi Railway City zu entwerfen.
Das geht aus einer Mitteilung hervor, die von der veröffentlicht wurde Britisches Hochkommissariat in Nairobi. Laut der Erklärung wird das in London ansässige Unternehmen insbesondere den neuen Hauptbahnhof von Nairobi entwerfen, der die Integration von Bus Rapid Transit (BRT) und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln sowie den damit verbundenen öffentlichen Anlagen ermöglicht.
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Der RTS-Vertrag ist der erste große lokale Deal für Atkins, das das kenianische Ingenieurbüro übernommen hat. Howard Humphreys Ostafrika, bereits im März 2016 als Teil seiner Strategie, Kenias Hauptstadt zur Heimat seines Regionalbüros für Afrika zu machen.
Hauchen Sie dem Projekt Nairobi Railway City neues Leben ein
Die Ernennung des britischen Unternehmens zum Entwurf des Rail Transit System ist ein Hauch von neuem Leben in das Nairobi Railway City-Projekt, das vom Präsidenten initiiert wurde Uhuru Kenyatta in einem Versuch, das zentrale Geschäftsviertel von Nairobi neu zu entwickeln.
Nach der Fertigstellung wird die Nairobi Railway City multimodale Transitstationen, gemischt genutzte oder kommerzielle Gebäude, internationale Büros, kleine und mittlere Unternehmenscluster und High-Tech-Industriegebäude haben, so Charles Hinga, Generalsekretär des Transportwesens.
Weitere für die Stadt geplante Einrichtungen umfassen Wohngebäude, Gemeinde- und Regierungsgebäude, Freiflächen und Plätze sowie leistungsstarke nicht motorisierte und Fußgängerwege.
Der vorgeschlagene Entwicklungsstandort
Die Nairobi Railway City wird auf einem Gelände entwickelt, das sich auf dem Nairobi Central Railway Station, dem Rangierbahnhof und dem Kenya Railways Pension Scheme Land (allgemein bekannt als Landimawe) befindet.
Das Gelände erstreckt sich weiter bis zu den Werkstätten für Lokomotiven und Waggons und dem Abschnitt des Industriegebiets von Nairobi, der an die südliche Grenze des Bahnhofs von Nairobi angrenzt.
Dezember 2022
Spatenstich für Nairobi Railway City Projekt, Kenia
Kürzlich wurde mit einem Spatenstich der Baubeginn für die Nairobi Railway City in Kenia markiert. Dies geschieht ungefähr 6 Monate, nachdem der endgültige Designplan der Entwicklung von britischen und kenianischen Regierungsmitgliedern im Serena Hotel vorgestellt wurde.
In seiner Rede bei der Zeremonie gab der damalige Verkehrsminister Joseph Njoroge bekannt, dass die Umsetzung des Projekts in zwei Monaten beginnen würde und dass die Regierung sich verpflichtet habe, seine reibungslose Durchführung sicherzustellen.
Laut Chefkabinettssekretär Musalia Mudavadi verzögerte die Regierung jedoch die Fertigstellung wichtiger Dokumente und verzögerte folglich die Umsetzung des Projekts bis vor kurzem, als der amtierende Präsident Kenias mit britischen Beamten zusammenarbeitete, um Public Private Partnership (PPP) zu vereinbaren.
Als Ergebnis des Engagements stellte das Vereinigte Königreich 80 Millionen Pfund für das Nairobi Railway City-Projekt bereit.
Juni 2023
Tintendesignauftrag für Kenia und Großbritannien für den City Central Rail Station
Kenia und das Vereinigte Königreich haben unterzeichnete einen Designvertrag für den Bau der Nairobi Railway City und des HauptbahnhofsDies markiert einen bedeutenden Schritt zur Verwirklichung des Nairobi Railway City Project. Die Vereinbarung wurde von der kenianischen Straßen- und Transportbehörde Kipchumba Murkomen und der britischen WS Atkins International Limited formalisiert.
Der Hauptbahnhof wird eine entscheidende Rolle bei der Umgestaltung der städtischen Mobilität im Großraum Nairobi spielen, da das Nairobi Commuter Rail-Netz in der Hauptverkehrszeit 30,000 Passagiere aufnehmen kann. Das Projekt steht im Einklang mit dem Schwerpunkt der kenianischen Regierung auf der Förderung des Wirtschaftswachstums durch Inklusion von KKMU, Handel und nachhaltiger Wohnraumentwicklung.
Der Hauptbahnhof und der öffentliche Bereich werden Teil der Anfangsphase des Projekts sein und voraussichtlich während der Bauzeit 5,000 Arbeitsplätze und nach der Fertigstellung weitere 5,000 Arbeitsplätze schaffen. Bei der Entwicklung werden die Klimaresistenz und die ökologische Nachhaltigkeit im Vordergrund stehen, mit Bemühungen zur Minimierung der COXNUMX-Emissionen, zur Verbesserung der Energieeffizienz und der Einbeziehung von Funktionen wie Hochwasserschutz und dürreresistenter Landschaftsgestaltung.
Die britische Regierung wird über UK Export Finance technische Hilfe und Finanzierung bereitstellen und damit eine gemeinsame Anstrengung zur Förderung nachhaltiger Entwicklung und Wirtschaftswachstum in Kenia demonstrieren. Die Unterzeichnung des Vertrags ebnet den Weg für die beschleunigte Entwicklung anderer Projekte innerhalb der Nairobi Railway City und bietet Möglichkeiten für Investitionen des privaten Sektors in verschiedenen Sektoren.
Die Fertigstellung der komplizierten Entwürfe wird für Ende 2023 erwartet, wobei die großen Bauarbeiten im Januar 2024 beginnen sollen. CS Murkomen aus Kenia brachte seine Bewunderung für ähnliche Stadterneuerungsprojekte im Vereinigten Königreich zum Ausdruck und betonte die Bedeutung einer koordinierten Planung und Entwicklung bei der Umsetzung eines Projekts dieser Größenordnung.
Bei der Unterzeichnungszeremonie waren wichtige Führungskräfte und Beamte anwesend, darunter Vertreter von Kenya Railways, der British High Commission und WS Atkins International Limited.
