Der Wiederaufbau der Bundesstraße Ado Ekiti-Akure in Nigeria soll in Kürze beginnen. Dies geschah, nachdem die Gouverneure der Staaten Ekiti und Ondo zugestimmt hatten, das Projekt zu finanzieren.
Der Gouverneur des Bundesstaates Ekiti, Kayode Fayemi, und sein Amtskollege im Bundesstaat Ondo, Rotimi Akerodolu, bekräftigten ihre Bereitschaft, das Projekt in Korrespondenz mit dem Arbeitsminister Babatunde Raji Fashola und in laufenden Verhandlungen über Reparaturen der 50-km-Straße fortzusetzen.
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Ado Ekiti - Akure Autobahn
„Wir haben bereits die grundsätzliche Genehmigung von der erhalten Afrikanische Entwicklungsbank für ein zinsgünstiges langfristiges Darlehen zur Rekonstruktion und Dualisierung der Straße. Die Afrikanische Entwicklungsbank kann die Mittel jedoch nur dann weiterleiten, wenn wir von der Bundesregierung eine Genehmigung erhalten “, sagte Kayode Fayemi, Gouverneur des Staates Ekiti.
Die Fertigstellung der Straße wird den befahrbaren Zustand der Straße im Gegensatz zu seinem gegenwärtigen bedauernswerten Zustand erleichtern. Sie wird auch für eine verantwortungsvolle Staatsführung in beiden Staaten verantwortlich sein, da die Straßenunterhaltung und andere Infrastrukturentwicklungen der Regierung den Grad der Rechenschaftspflicht gegenüber ihren Bürgern belegen.
Nigerias jährliche Verkehrstotenrate wurde in 5,000 als 2008 angegeben. Ein wesentlicher Faktor für diese Statistik ist der schlechte Zustand der Straßen. Das Land verfügt über ein 120,546-Meile-Straßennetz, dessen Qualität im Allgemeinen bröckelt, weil sie schlecht instand gehalten werden. Schweres Fahren auf Hauptstraßen beschleunigt den Verschleiß, Fahrzeugunfälle sind sehr häufig und die Todesrate ist hoch.
Schlaglöcher sind zahlreich und führen dazu, dass Fahrer um sie herumfahren und sich selbst und andere Fahrzeuge gefährden. Es kommt häufig zu Verzögerungen, wenn Fahrzeuge langsamer fahren müssen. Lagos, die Hauptstadt, ist bekannt für ihren langsamen Verkehr. Einige Straßen haben sich so stark verschlechtert, dass sie unpassierbar sind
