Der Leiter der Abteilung für technische Installationen, Yassine Ansir, des Tiznit-Dakhla Highway-Projekts erklärte, dass die Arbeiten an der Autobahn ziemlich stetig voranschreiten. Er fügte hinzu, dass das Projekt zu mehr als 80 % abgeschlossen sei.
Die 200 km lange Straße wird die Schlüsselverbindung zwischen der südwestlichen Stadt Tan-Tan und der Stadt Laayoune in der Westsahara sein. Yassine bestätigte, dass die Verstärkung und Verbreiterung der Straße zwischen Laayoune und Dakhla bereits abgeschlossen sei. Das Projekt wurde bereits im Jahr 2015 angekündigt. Die geschätzte Fertigstellungszeit für das Projekt wurde auf sechs Jahre festgelegt und war eines der Vorzeigeentwicklungsprojekte in der gesamten Region.
Lesen Sie auch: Projekt zur Dualisierung des Ostumgehungsweges von Nairobi beginnt
STETIGE FORTSCHRITTE
Um einen konsistenten und positiven Fortschritt zu gewährleisten, müssen die vorherigen Verkehrsminister Abdelkader Amara, betonte gegenüber Auftragnehmern, wie wichtig es ist, Projekttermine einzuhalten. Er behauptete, dass jedem Unternehmen, das die Projektfristen nicht einhalte, der Vertrag gekündigt werde. Der Fortschritt des Projekts war jedoch nicht jeden Tag ein strahlender Sonnenschein. Mit dem unglücklichen globalen Ereignis der COVID-19-Pandemie erlebte es, wie bei jedem anderen Projekt auf der Welt, hier und da ein paar Rückschläge. Project ist jedoch scheinbar wieder auf Kurs, da die Ziellinie aus nächster Nähe zu sehen ist.
Die Autobahn Tiznit-Dakhla erstreckt sich über 1,000 Kilometer und kostet 10 Milliarden MAD, was ungefähr 1 Milliarde US-Dollar entspricht. Die Autobahn soll die Kosten und den Zeitaufwand für den Transport von Gütern und Personen erheblich reduzieren. Auch der Verkehrsfluss, der Komfort und die Sicherheit der Autobahn sind in den Verbesserungsplänen enthalten. Wichtig zu beachten ist, dass das Autobahnprojekt Tiznit-Dakhla darauf abzielt, internationale Standards einzuhalten und gleichzeitig das höchstmögliche Maß an Sicherheit zu gewährleisten, wie der Marokkaner erklärte Regierung. Die Leiter des Projekts haben der Presse mitgeteilt, dass die Autobahn noch in diesem Jahr fertiggestellt werden soll. Es wird prognostiziert, dass die Straße nicht nur einen besseren Zugang zur Westsahara, sondern auch zu Subsahara-Afrika ermöglichen wird.
Was wir im Januar 2020 berichtet haben
Bau der Autobahn Tiznit-Dakhla in Marokko auf Kurs
Die Bauarbeiten an der Autobahn Tiznit-Dakhla in Südmarokko sind auf Kurs. Der Verkehrsminister des Landes, Abdelkader Amara, bestätigte den Bericht und sagte, das Projekt werde die Frist von 2021 überschreiten.
Das Straßenprojekt wurde im Jahr 2015 von gestartet König Mohammed VI. Zu den Projektarbeiten gehörten die Erweiterung der Nationalstraße N01 zwischen Tiznit und Laayoune sowie der Ausbau der Straße zwischen Laayoune und Dakhla “, versicherte der Minister.
Der Abschnitt, der Laayoune mit Tarfaya verbindet
Der Abschnitt zwischen Laayoune und Tarfaya hat auf einer Länge von 57 km eine Gesamtfertigstellungsrate von 60% erreicht. Das Projekt, einschließlich der Renovierung der nördlichen und südlichen Eingänge nach Tarfaya, hat ein Budget von 30 Mio. USD.
Der 40 Kilometer lange Abschnitt zwischen Tarfaya und Oued El Waar ist zu 35 Prozent fertiggestellt. Die Arbeiten begannen im Oktober 2018 und werden voraussichtlich 24 Monate dauern, mit einem Budget von 22 Mio. USD.
Nach Fertigstellung wird die Autobahn 1,055 Kilometer lang sein. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 1 Mrd. US-Dollar. Es wird erwartet, dass Zeit und Kosten für den Transport gesenkt und Verkehrsfluss, Service, Komfort und Verkehrssicherheit in der Westsahara verbessert werden. Es wird auch den Warentransport zwischen den südlichen Städten Marokkos und den wichtigsten Produktions- und Vertriebszentren in Zentral- und Nordmarokko erleichtern.
Das Königreich Marokko plant bis 25 Investitionen in den Straßenbau in Höhe von rund 2035 Mrd. US-Dollar. Die marokkanische Regierung hat angekündigt, mit der Investition mehr als 5,500 Kilometer neue Autobahnen und Schnellstraßen zu bauen. Außerdem werden 45,000 km neue Landstraßen gebaut und mehr als 7,000 km Landstraßen modernisiert.
