Der Bau des Wasserkraftprojekts Mambilla in Nigeria soll vor Ende 2020 beginnen

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Der Bau des 40 Jahre alten stillgelegten Mambilla-Wasserkraftprojekts in Nigeria wird vor Ende 2020 beginnen. Der nigerianische Energieminister Sale Mamman gab den Bericht bekannt und sagte, dass der Streit, der die Entwicklung blockiert, fast beigelegt sei. „Der Fall ist fast abgeschlossen. Der Generalstaatsanwalt Abubakar Malami ist dabei, die Bedingungen der Vereinbarung abzuschließen. Mit diesem Ergebnis können die Arbeiten am Wasserkraftprojekt beginnen “, sagte er. Sunrise Power and Transmission steht hinter dieser rechtlichen Wendung.

Das nigerianische Unternehmen hat vor dem Handelsgericht in Paris Klage gegen die nigerianische Bundesregierung eingereicht. Diese Klage folgt auf die Kündigung des Vertrags im Jahr 2007 zugunsten der chinesischen Unternehmen Sinohydro und China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Sunrise Power fordert daher von der Regierung Schadensersatz in Höhe von 2.3 Mrd. US-Dollar.

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Mambilla Wasserkraftprojekt

Der Bau des Wasserkraftprojekts Mambilla würde 5.72 Mrd. USD kosten. Der Bundesvorstand (FEC) hatte bereits den Betrag genehmigt, der als Darlehen von der chinesischen Regierung aufgenommen werden sollte. Es wird voraussichtlich 3.05 GW Strom liefern und am Dongo River im Dorf Gembu gefördert und wird zu einem der größten Wasserreservoirs in Westafrika.

Der Bau des Wasserkraftprojekts wird aufgrund des umfangreichen Arbeitsumfangs, der den Bau von vier Dämmen umfasst, ungefähr sechs Jahre dauern. Der größte Damm wird 150 m hoch sein. Die anderen beiden werden 70 m und 50 m hoch sein. Das Wasser wird durch drei Tunnel mit einer Länge von jeweils 33 km geleitet. Ein Teil des Wassers, das mit sehr hohem Druck ankommt, wird von den Sum- und Nghu-Dämmen abgefangen. Während ein anderer Teil des Wassers vom Mambilla-Damm die beiden unterirdischen Kraftwerke im Felsen speist.

Das Projekt erfordert 31,240,000 Säcke Zement, 18,981,000 Tonnen Kies, Steine, Granit und Sand, um den Zement zu mischen. Während des Baus werden auch 42,000 Tonnen Stahl benötigt.

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