MEKA und Berkshire Engineering installierte eine neue Betonmischanlage, die die größte Nassanlage in London / Wembley ist. Die Anlage besteht aus 2 × 5.0 m³ Doppelwellenmischern mit speziellen Aggregatauffangbehältern und 6 × 75 m³ Aggregatlagerbehältern mit unabhängigen Aggregatwägebehältern, die das gleichzeitige Wiegen aller Aggregate ermöglichen, was die Gesamtleistung der Anlage erheblich erhöht .
MEKA ist mit seinen effektiven Lösungen weiterhin die Wahl der Fachleute. Die für CAPITAL CONCRETE im Londoner Stadtteil Wembley installierte Betonmischanlage MEKA MB-300W wurde im Oktober 2018 offiziell in Betrieb genommen. Diese spezielle Betonmischanlage kann bis zu 300 m³ / h Transportbeton produzieren und ist mit 2 Anlagen ausgestattet × 5.0 m³ Frequenzgesteuerte Doppelwellenmischer.
Energieeinsparung
Die Fähigkeit der Mischer, separat zu arbeiten, bietet große Energieeinsparungen an Tagen, an denen ein Betrieb mit geringer Kapazität erforderlich ist. Zwei 3 × 75 m³-Aggregatbehälter, die die Mischer versorgen, können innerhalb von 5 Sekunden 13 m³ Aggregate in einzelnen Wiegebehältern unter jedem Behälter fertigstellen. Optional kann die Anlage problemlos mit allen 6 Behältern oder nur mit 3 Behältern betrieben werden
Aggregatbehälter mit 6 × 75 m³ werden mit einem Shuttle-Vorfördersystem mit einer Kapazität von 400 Tonnen / Stunde und einem Frequenzregler gespeist, der es dem Band ermöglicht, nach einem Notstopp unter Last zu starten. Die gleiche Option wurde für den Aggregattransferbandförderer zu den Mischern bereitgestellt. Mit dem Ziel, Aggregatbehälter mit maximaler Kapazität zu verwenden, wurde dem Shuttle-Förderer eine Materialverteilungsfunktion hinzugefügt.
Auf den Aggregatbehältern wurde die Wartungsplattform gemäß den speziellen britischen Gesundheits- und Sicherheitsstandards entworfen. Eine zweischichtige Wartungsplattform wurde hinzugefügt, um auf jeder Ebene unter den Behältern einen einfachen Eingriff zu ermöglichen. Die Eingänge unter werden durch separate Türen kontrolliert. Sicherheit auf höchstem Niveau wurde bereitgestellt.
Die Hauptfahrwerkseinheit unterscheidet sich stark von den üblichen Strukturen. Vertikale Treppen wurden nicht verwendet und 4 verschiedene Bodenplattformen wurden gebildet. Mit dem Hochleistungsfiltrationssystem wurde die Staubbildung auf ein Minimum reduziert und eine umweltempfindliche Struktur erreicht.
Der Festkran ist in das System integriert, um die Aufwärtsbewegung schwerer Geräte zu erleichtern. Die mit einem Hochdruckmischer-Waschsystem gereinigten Mischer leiten das Abwasser mit einer speziellen Rutsche direkt in das Abfallbecken ab, oder das System kann dieses Wasser optional in der nächsten Charge verwenden. Ein Feuerteilverzinkungsprozess wurde auf einen großen Teil der Strukturen angewendet, um die Korrosion zu minimieren.
Silos werden auf Stahlfüßen platziert und die Fülllinien können von einem einzigen Punkt aus gefüllt werden. Die Wartungsplattformen am Boden des Silos sind miteinander verbunden. Mit diesen Plattformen erreichen Sie die Oberseite des Silos. Während des Aufstiegs zum Silo werden die Ruheplattformen verlängert und es wird Komfort geboten.
