Die Gleisbauarbeiten für das 312 km lange Projekt der zweigleisigen normalspurigen Eisenbahnstrecke Lagos-Ibadan zwischen Lagos und Ibadan in Nigeria sind nun vollständig abgeschlossen. Das teilte die China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), das für das 1.53 Milliarden US-Dollar teure Projekt verantwortliche Unternehmen, in ihrem Twitter-Handle mit.
CCECC erhielt das Projekt bereits 2012, konnte die Arbeiten jedoch aufgrund knapper Mittel nicht sofort aufnehmen. Der Beginn der Bauarbeiten war gekennzeichnet durch einen spektakulären Spatenstich, den Vizepräsident Yemi Osinbajo im März 2017 durchführte, nachdem das Projekt Mittel von der nigerianischen und chinesischen Regierung erhalten hatte.
Wenn das Eisenbahnprojekt Lagos-Ibadan voll funktionsfähig ist, werden voraussichtlich 10 Bahnhöfe und Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h betrieben. Dieses Projekt ist das zweite Segment des neuen 2,733 km langen Projekts der Bahnstrecke Lagos - Kano.
Das Projekt der Bahnstrecke Lagos - Kano
Dies ist eine Modernisierungsinitiative in Nigeria, die darauf abzielt, das in Großbritannien gebaute Schmalspursystem am Kap, das eine geringere Auslegungskapazität und einen verschlechterten Zustand aufweist, durch ein breiteres Standardspursystem zu ersetzen und den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb auf dem Eisenbahnnetz zu ermöglichen.
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Das 8.3 an CCECC vergebene Projekt in Höhe von 2006 Mrd. US-Dollar erstreckt sich über Nigeria, vom Atlantikhafen Lagos bis nach Kano nahe der nigerianischen Grenze, parallel zur in Großbritannien gebauten Cape-Spurlinie und wird in eigenständigen Segmenten umgesetzt.
Die Entscheidung, das Projekt in Segmenten auszuführen, wurde getroffen, als es sich als unmöglich herausstellte, das Projekt als Ganzes bereitzustellen.
Abuja-Kaduna-Segment
Das erste Segment zwischen Abuja und Kaduna (ca. 186 km) wurde im Februar 2011 mit dem Bau für ca. 874 Mio. USD begonnen. Es wurde im Dezember 2014 fertiggestellt und im Juli 2016 offiziell damit begonnen, Dienstleistungen für die Bürger des westafrikanischen Landes anzubieten.
Diese Linie hat neun Stationen und verfügt sowohl über Personen- als auch über Güterzüge. Die Personenzüge mit einer Kapazität von bis zu 5,000 Pendlern können mit einer Geschwindigkeit zwischen 200 km / h und 250 km / h betrieben werden. Die Güterzüge hingegen befördern bis zu 800 t Güter und benötigen eineinhalb Stunden, um zwischen den beiden Städten zu fahren.
