China hat erneut seine Pläne bekannt gegeben, die Führung im neuen globalen Wettlauf zu übernehmen, um Hochgeschwindigkeitszüge noch schneller fahren zu lassen. Durch die Nutzung der Kraft von MagnetschwebetechnikEs wird angenommen, dass Maglev-Züge in China von den derzeitigen Höchstgeschwindigkeiten von 350 km / h auf konventionellen Gleisen auf 600 bis 1,000 km / h beschleunigen können. Changjiang Daily, der offizielle Nachrichtenreporter von Wuhan, der Hauptstadt von Hubei, erklärte, dass Anfang 2020 experimentelle Magnetschwebebahnen in der Zentralprovinz verlegt würden. Aufgrund der aktuellen globalen Pandemie wurde dieses Projekt jedoch abrupt eingestellt . Der Nachrichtenbericht zitierte eine Schlüsselumfrage, die von einem Designinstitut für die China Railway Group Limited. Die China Railway Group Limited wurde beauftragt, eine Machbarkeitsstudie für ein weitläufiges neues Netz von Guangzhou nach Peking durchzuführen, auf dem Züge mit einer Geschwindigkeit zwischen 600 km / h und 1,000 km / h fahren konnten.
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Die erstaunliche hohe Geschwindigkeit bedeutet, dass eine 2,200 km lange Fahrt von Wuhan nach Guangzhou nach dem Betrieb auf etwa zwei Stunden reduziert werden könnte. Es wurde berichtet, dass ein 600 km / h Maglev-Zugprototyp für Testfahrten im Jahr 2020 bereit war, und Hubei sollte mit der Arbeit an einem 200 km langen Abschnitt aus Vakuumröhren beginnen, um Bewertungen durchzuführen, um die hochmoderne hochtemperatursupraleitende Maglev-Theorie zu überprüfen Schieben Sie das Tempolimit schließlich auf 1,000 km / h. Was dieses ehrgeizige neue Projekt in Gang setzt, ist Pekings jüngstes Strategiepapier zu landesweiten Verkehrsentwicklungen, das im September 2019 veröffentlicht wurde. Es enthält ein Kapitel über den Betrieb neuer Magnetschwebebahnen zwischen wichtigen städtischen Zentren, um das bestehende Netz der Hochgeschwindigkeitsbahnen zu ergänzen.
