China soll den Einsatz fortschrittlicher Technologien im Straßenbau und im Straßennetzmanagement beschleunigen Verkehrsministerium.
Das Land wird Technologien wie künstliche Intelligenz und Building Information Modeling, ein digitales Werkzeug für Bauprojekte, weiter nutzen und dabei einen genaueren Ansatz für die Planung, den Bau, die Wartung und den Betrieb von Infrastrukturen verfolgen, heißt es in einer vom TÜV herausgegebenen Richtlinie.
Die Richtlinie forderte eine bessere Nutzung der 5G-Kommunikation, der hochpräzisen Positionierung, des Edge-Computing sowie des BeiDou-Navigationssatellitensystems im Straßenbau und im Straßennetzmanagement.
In der Zwischenzeit soll die Anwendung der Blockchain-Technologie in den Bereichen Informationsmanagement, Katastrophenschutz und Notfallrettung vertieft werden.
Straßenentwicklung in China
Die Erfolge des Projekts „Autobahnkapazitätsforschung“ im „9. Fünfjahreszeitraum“ in China haben den aktuellen „Technischen Standard des Straßenbaus“ und die „Entwurfsspezifikation für die Autobahnausrichtung“ unterstützt, die die wichtigsten Spezifikationen für den Entwurf darstellen und Bau von Autobahnen in China und Anleitung für den Bau und Betrieb von Zehntausenden von Kilometern Autobahn. Derzeit befindet sich Chinas Autobahnindustrie noch in einer Phase rasanter Entwicklung.
Bis Ende 2014 beträgt die Gesamtkilometerzahl des Autobahnnetzes mehr als 4,400,000 Kilometer, wovon 112,000 Kilometer auf der Autobahn zurückgelegt werden. Mit dieser rasanten Entwicklung des Autobahnsystems seit dem „9. Fünfjahr“ ist die Autobahnkapazitätsforschung in China noch nicht abgeschlossen.
