Die Autobahn Gbarnga-Mendikorma, auch bekannt als Lofa, ist ein im Bau befindliches Projekt in Liberia. Das Straßenprojekt im Wert von mehreren Millionen Dollar wird mit Kosten von 430 Millionen US-Dollar ausgeführt und in zwei Phasen durchgeführt.
Die erste Phase, die sich derzeit im Bau befindet, ist weiter in zwei Abschnitte unterteilt, wobei Abschnitt eins die Strecke Gbarnga-Salayea (81 km) und Abschnitt zwei die Distanz Salayea-Konia (131 km) (50 km) abdeckt. Der Präsident von Liberia, George Weah, beschrieb den Korridor als „lebenswichtige nationale Infrastruktur“, für deren Fertigstellung er sich verpflichtet.
Es wird erwartet, dass die Autobahn Gbarnga-Mendikorma den Agrarsektor des Landes erheblich erweitern und wichtige Investoren anziehen wird, die sich auf die groß angelegte kommerzielle Landwirtschaft konzentrieren werden, um Rohstoffe wie Gummi, Kakao, Palmöl, Holz, Reis, Früchte usw. zu produzieren.
Das Projekt wird auch die Geschlechterentwicklung und die Entwicklung sozialer Einrichtungen wie Schulen und Gesundheitseinrichtungen unterstützen, die zweifellos zur Beseitigung der Armut im Land beitragen werden.
Gemeldet am 4
Kuwait hilft beim Bau der Gbarnga-Mendikorma-Straße in Liberia
Die Regierung von Liberia befindet sich derzeit im Gespräch mit der Regierung von Kuwait für den Bau der Gbarnga-Mendikorma-Straße in Liberia, Amara M. Konneh, der Minister für Finanzen und Entwicklungsplanung hat angekündigt.
Während einer Medienbesprechung, als er die Delegation von Investoren aus Kuwait beherbergte, sagte Konneh jedoch, dass Investoren aus Kuwait die Baustelle des Projekts besuchen müssen, bevor die verschiedenen Finanzvereinbarungen bis Ende des Jahres abgeschlossen werden.
Zu den Hauptfinanzierern des Projekts gehören der Fund for International Development (OFID), die Saudischer Fonds für Entwicklung (SFD), die Arabische Bank für wirtschaftliche Entwicklung in Africa (BADEA), der Kuwait Fund for Arab Economic Development (KFAED) und der Abu Dhabi Fund for Development (ADFD).
Das millionenschwere Bauprojekt der Gbarnga-Mendikorma-Straße wird zu einem Preis von 430MUS $ ausgeführt.
Der Bau des Straßenprojekts Gbarnga-Mendikorma wird in zwei Phasen durchgeführt. Phase I umfasst Bauarbeiten von Gbarnga nach Konia zu einem Preis von 2 Millionen US-Dollar, da das Ministerium für Finanzen und Entwicklungsplanung bereits bestätigt hat, dass 184.7 Millionen US-Dollar von den Hauptfinanzierern des Projekts für Phase I bereitgestellt wurden.
Gbarnga nach Mendikorma ist Liberias Landwirtschaftsgürtel. Sobald das Projekt abgeschlossen ist, wird der Transport zwischen Gbarnga und Mendikorma verbessert.
Die 137 km lange Straße soll vor allem die Agrarindustrie im Land ankurbeln und wichtige Investoren anziehen, die sich auf die groß angelegte kommerzielle Landwirtschaft für die Produktion von Gummi, Kakao, Palmöl, Holz, Reis, Obst usw. konzentrieren werden. Das Projekt wird auch bei der Entwicklung sozialer Einrichtungen helfen, zu denen Gesundheitszentren und Schulen gehören, und die Geschlechterentwicklung unterstützen, die definitiv zur Beseitigung der Armut im Land beitragen wird.
Faisal M. Al Kahtani, Mitglied der Investorendelegation von Kuwait, sagte, er sei begeistert, an dem Projekt beteiligt zu sein.
Gemeldet am 2021. März
Autobahn Gbarnga-Mendikorma: Liberia leitet Untersuchung wegen Verzögerung des Straßenbaus Gbarnga-Konia ein
Das Repräsentantenhaus in Liberia hat seinen Ausschuss für öffentliche Arbeiten beauftragt, eine Untersuchung des abrupten Stillstands des Straßenbauprojekts Gbarnga-Konia einzuleiten.
Die Entscheidung war das Ergebnis eines Briefes, der gemeinsam von mehreren Gesetzgebern des Lofa County verfasst wurde, darunter Francis Sakila Nyumalin, Julie Fatorma Wiah und Cllr. Beyan D. Haword, der das Eingreifen des Repräsentantenhauses wegen der Verzögerung des Straßenbauprojekts fordert.
„… Es kann daran erinnert werden, dass die Umsetzung des Straßenbauprojekts Gbarnga-Konia vor knapp drei Jahren begonnen hat, aber seit mehr als sechs Monaten unerwartet ins Stocken geraten ist, ohne dass die Behörden des Ministeriums für öffentliche Arbeiten dies erklärt oder begründet haben. Wir haben daher keine andere Wahl, als die Intervention des Plenums zu suchen “, heißt es in dem Brief.
Ein Überblick über das Projekt
Das Autobahn- / Straßenprojekt Gbarnga-Konia ist die erste Phase des millionenschweren Straßenprojekts Gbarnga-Mendikorma, das während der Regierungszeit von Ellen Johnson SirleafVerwaltung im Jahr 2017.
Diese Phase erstreckt sich über eine Entfernung von 131 Kilometern von Gbarnga-Konia und ist weiter in zwei Abschnitte unterteilt, wobei der erste Abschnitt die Gbarnga-Salayea (81 km) und der zweite Abschnitt Salayea-Konia (50 km) umfasst.
Die Bauarbeiten begannen im Jahr 2018 unter George WeahVerwaltung mit einer Ausführungsfrist von 36 Monaten ab dem Datum des Beginns.
Die zweite Phase des gesamten Straßenprojekts Gbarnga-Konia-Mendikoma umfasst die 143 km lange Straße Konia-Voinjama-Mendikoma.
Das Projektteam
Der Auftragnehmer des Projekts ist China Henan Internationale Kooperationsgruppe Limited (CHICO) und der Überwachungsberater ist die Saudi Consulting Services Company (SAUDCONSULT) aus Saudi-Arabien in Zusammenarbeit mit Tristar Collaborative Engineering und Construction Consultant Liberia.
Zu den Spendern für das Projekt zählen laut Regierung die Arabische Bank für wirtschaftliche Entwicklung in Afrika (BADEA), der Kuwait-Fonds für arabische Wirtschaftsentwicklung (KFAED) und der OPEC-Fonds für internationale Entwicklung (OFID).
August 2021
Der Bau der Straße Gbarnga-Salayea in Liberia geht trotz der Covid-19-Pandemie weiter
Der Bau der Straße Gbarnga-Salayea in Liberia wird nicht gestoppt. Dies ist nach den Behörden in Bong und Lofa Counties zusammen mit der China Henan Internationale Kooperationsgruppe (CHICO), ein staatseigenes chinesisches Bau- und Ingenieurunternehmen, und die Streitkräfte von Liberia (AFL) einigten sich darauf, das Projekt trotz der Verbreitung des Coronavirus im Land nicht zu stoppen.
Die Entscheidung wurde während eines Treffens getroffen, an dem die Superintendentin des Bong County, Esther Walker, AFL Commander im Bong County, John Marshall, sowie lokale Delegationen von Lofa in den Räumlichkeiten von CHICO im Zota District teilnahmen.
Der Superintendent des Landkreises Bong forderte CHICO auf, alle erforderlichen vorbeugenden Maßnahmen zu berücksichtigen die Weltgesundheitsorganisation (WHO) und dem Gesundheitsministerium von Liberiaund um ihre derzeitige Belegschaft zu erhalten und die Einstellung neuer Arbeitskräfte zu vermeiden, um die Ausbreitung des Virus bei der Arbeit einzudämmen.
Ein Überblick über das Straßenprojekt Gbarnga-Salayea
Der Bau der Straße Gbarnga-Salayea besteht aus Bauarbeiten, um eine asphaltierte Allwetterstraße mit einer ungefähren Länge von etwa 81 km und einer Breite von 7.5 m (mit 1.5 m Schultern auf jeder Seite) zwischen der Hauptstadt Gbarnga zu erreichen Stadt Bong County im Nordosten von Monrovia und Salayea, einem der sechs Bezirke im Lofa County.
Dazu gehören auch Bauarbeiten für Entwässerungsanlagen, der Wiederaufbau oder die Sanierung von Brücken sowie der Bau von Schutz-, Sicherheits- und Umweltschutzanlagen.
Die wichtigsten Stakeholder des Projekts
Das liberianische Ministerium für öffentliche Arbeiten leitet das über 40 Millionen US-Dollar teure Projekt und wird von der EU finanziert Arabische Bank für wirtschaftliche Entwicklung in Afrika (BADEA), Kuwait-Fonds für arabische Wirtschaftsentwicklung (KEAED), OPEC-Fonds für internationale Entwicklung (OFID) und Saudi-Fonds für Entwicklung (SFD).
Es steht unter der Aufsicht und Beratung von Saudi Consulting Services Co., (SAUDCONSULT) in Zusammenarbeit mit Liberia Tristar Collaborative Engineering & Construction Berater. Auftragnehmer ist die China Henan International Cooperation Group Co.Ltd.
Hauptziel des Projekts ist die Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Zentralregion Liberias sowie die Vernetzung des Landes mit den Nachbarrepubliken Guinea und Sierra Leone.
Gemeldet am 6. Dezember 2022
Katar stellt Mittel für die zweite Phase des Projekts Gbarnga-Mendikorma Highway (Lofa-Straße) bereit
Der Emir des Golfstaates Katar, Tamin Bin Hamad, hat sich bereit erklärt, die zweite Phase des Projekts Gbarnga-Mendikorma Highway (Lofa-Straße) zu finanzieren.
Am Sonntag, dem 27. November, traf sich der liberianische Präsident mit seinem Amtskollegen aus Katar in Doha. Während ihres Gesprächs sagte der Emir finanzielle Unterstützung für die zweite Phase des Projekts zu. Der Korridor wurde vom liberianischen Präsidenten als „lebenswichtige nationale Infrastruktur“ bezeichnet, deren Vollendung er gewidmet ist.
Die erste Phase des Projekts, die die Regierung von Katar auch bei der Finanzierung durch das unterstützt Arabische Bank für wirtschaftliche Entwicklung (BADEA), ist fast fertig. Präsident Weah begrüßte die Stärkung der diplomatischen Beziehungen zwischen den beiden Nationen seit ihrer Gründung vor mehr als einem Jahrzehnt.
