Thomas Tayebwa, der stellvertretende Sprecher des Parlaments, hat kürzlich zugesagt Kiira Motors Corporation, die derzeit die Kiira-Fahrzeugfabrik im Jinja-Industriepark baut, die Unterstützung des Parlaments. Der CEO, Paul Musasizi, und der Executive Chairman von Kiira Motors, Prof. Sandy Stevens Tichodri-Tagboa, führten den stellvertretenden Sprecher kürzlich auf eine Tour durch das Werk in Jinja.
Die Einrichtungen für die erste Phase des Fahrzeugwerks in Kiira umfassen eine Montagehalle, innerbetriebliche Verkehrsstraßen, einen Umzäunung, ein Lager, eine Kläranlage, eine Standortentwässerung und eine Versorgungsverteilung.
Makerere University Berater überwachen den Bau. Das Projekt wird durchgeführt von Updf bis Nationale Unternehmensgesellschaft.
Herr Tayebwa brachte seine Zufriedenheit mit der Arbeit der National Enterprise Corporation zum Ausdruck. Die Corporation ist der kommerzielle Zweig der UPDF. Herr Tayebwa versprach, dass das Parlament, in dem er als stellvertretender Sprecher tätig ist, alle notwendigen Schritte unternehmen wird, um den erfolgreichen Abschluss der Fahrzeugfabrik sicherzustellen.
Der stellvertretende Sprecher sagte weiter, dass das Projekt mehr Unterstützung brauche. Er forderte, dass es kein Projekt sein sollte, das nur vom Präsidenten allein vorangetrieben wird. Er fügte hinzu, dass dies eine bedeutende Initiative für die Nation sei. Der stellvertretende Sprecher erklärte, sie seien stolz darauf als Land.
Herr Tayebwa forderte die Kiira Motors Corporation auf, die Anlage mit der Denkweise des Privatsektors zu betreiben. Er warnte die Arbeiter davor, sich wie Beamte zu verhalten. Er behauptete, dass Industrialisierung und Fertigung notwendig seien, damit ein Land sich vollständig wandeln könne.
Das Werk wird zunächst 9 Busse pro Tag produzieren und schließlich auf 22 hochfahren.
Die Finanzierung des Projekts
Um den Bau des Fahrzeugwerksprojekts der Kiira Motors Corporation (KMC) abzuschließen, ordnete Präsident Museveni kürzlich an, dass 141 Mrd. UGX an KMC ausgegeben werden. Das Geld hätte im laufenden Geschäftsjahr für den Straßenbau verwendet werden sollen.
Die Fertigstellung der Anlage würde schneller Rendite abwerfen als der Bau der Straße. Dies ist laut Präsident Museveni. Er gab die Erklärung ab, als er den Grundstein für das Werk im Industriepark Jinja legte.
Der Grund, warum sich der Abschluss der ersten Phase des Kiira-Fahrzeugprojekts verzögerte
Die erste Phase der Fertigstellung des Projekts hat sich aufgrund unzureichender Mittel verzögert. Das verriet unter anderem Paul Isaac Musasizi, der Chief Executive Officer von KMC.
Die Kiira Motors Corporation hat Synergien mit dem Privatsektor und Entwicklungspartnern aufgebaut. Dies hat das Ziel, nachhaltige multisektorale Rückwärts-, Vorwärts- und Querverbindungen zu untersuchen. Die Links sind entscheidend für die Förderung der Beteiligung lokaler Inhalte an der Entwicklung der einheimischen Kraftfahrzeugindustrie in Uganda.
Der Bau des Kiira Vehicle Plant soll die Kiira Motors Corporation auf einen nachhaltigen Wachstumskurs bringen. Es wird auch disruptive Fahrzeugtechnologien wie vernetzte, autonome, gemeinsam genutzte und elektrische Fahrzeuge berücksichtigen.
Infolgedessen wird der Übergang zu umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten gefördert und beschleunigt, wodurch die Luftqualität, der nachhaltige Energieverbrauch und Ugandas Engagement für einen besseren Umweltschutz erheblich verbessert werden.
Das Ziel des Unternehmens
Um bis 30,000 im Fahrzeugwerk Kiira 2030 Busse für den regionalen Markt zu produzieren, geht die Kiira Motors Corporation eine Partnerschaft ein U-Bahn Tondeka, RentCo Afrika, und Golden Dragon als Technologiepartner.
Bis Mitte 2023 wollen Kiira Motors und seine Partner 1,030 Busse auf der Straße haben, davon 50 elektrisch.
Das Projekt zielt darauf ab, die einheimische Kraftfahrzeugindustrie durch Technologietransfer sowie die Lokalisierung der Lieferkette zu entwickeln und gleichzeitig den öffentlichen Verkehr in städtischen Zentren in Uganda und darüber hinaus zu modernisieren.
Früher gemeldet
September 2020
Der Bau des Kiira-Fahrzeugwerks in Uganda ist in vollem Gange
Der laufende Bau des Fahrzeugwerks Kiira im Industrie- und Geschäftspark Jinja schreitet laut Ingenieur Paul Isaac Musasizi gut voran Kiira Motors Corporation (KMC) Geschäftsführer.
Die geleistete Arbeit macht bereits rund 58% aus. Dazu gehören der Bau von 20,000 Quadratmetern des Versammlungsgebäudes, 2,800 Quadratmetern Lagerfläche, 5 km Umlaufstraßen, Wasser- und Stromnetze, die an das kommunale Wasserversorgungssystem angeschlossen sind. und das nationale Stromnetz, 1.4 km Entwässerungsrinne, Parkflächen sowie Umzäunungs- und Toranlagen.
Das Projekt begann im Februar letzten Jahres und soll innerhalb von 30 Monaten abgeschlossen werden. Die Projektdurchführungsstelle, Construction Works and Engineering Limited der National Enterprise Corporation Unter der Leitung von Brian Buhanda versprach der General Manager dem Chief Executive Officer der KMC, das Projekt bis zum festgelegten Termin im Juni 2021 abzuschließen.
Ein Überblick über das zukünftige Kiira Fahrzeugwerk
Das Werk ist für eine Kapazität von 22 Fahrzeugen pro Tag oder 5,000 Fahrzeugen pro Jahr ausgelegt, beginnend mit Bussen und Lastwagen. Nach Fertigstellung umfasst es eine Montagewerkstatt, eine Fahrgestellmontagelinie, eine Werkstatt, Lager- und Umlaufstraßen auf dem Werksgelände, Stromverteilung und Wasserverteilungsnetz und IT-Netzwerk-Backbone.
Es wird auch eine Lackiererei, eine Elektrophorese, eine Karosseriewerkstatt, eine Teststrecke, Büros, ein Überkopfwasserreservoir, eine Abwasserentsorgungsanlage, einen Sortierhof für feste Abfälle, Containerhöfe, einen Parkhof für fertige Fahrzeuge, einen Ausstellungsraum, Büros und Forschungs- und Entwicklungsräume geben als Werk Denkmal und Sicherheitseinrichtungen.
Die Anlage soll direkt und indirekt rund 14,000 Arbeitsplätze schaffen, wenn sie voll funktionsfähig ist.
Über KMC
Die Kiira Motors Corporation (KMC) ist ein staatliches Unternehmen, das gegründet wurde, um die Wertschöpfung in der heimischen Automobilindustrie für die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Diversifizierung der ugandischen Wirtschaft als Schlüsselwachstumsbereich im Einklang mit Vision 2040 zu fördern. Die Equity-Partner sind die Regierung der Republik Uganda, vertreten durch das Ministerium für Wissenschaft, Technologie und Innovation und die Makerere University.
