Nigeria: Neubau einer Raffinerie und einer petrochemischen Anlage in Sicht

Startseite » Aktuelles » Nigeria: Neubau einer Raffinerie und einer petrochemischen Anlage in Sicht

In Nigeria steht eine neue integrierte Raffinerie und ein petrochemischer Anlagenbau an. Dies ist nach dem westafrikanischen Land Industriekonglomerat BUA Gruppe unterzeichnete einen Vertrag mit der französischen Firma Axens für die Lieferung der wichtigsten Raffinerie-Prozesstechnologien für die Anlage.

Der größte französische Kohlenwasserstoffkonzern gewann den Auftrag nach einem umfassenden Prozess, der von Energieberatern verwaltet wurde KBR, die auch nachfolgende Runden für die Engineering- und Bauphase des Projekts abwickeln wird.

Die neue Anlage wird mit einer nicht genannten Mischung aus Fremd- und Eigenkapital gebaut und kann 200,000 Barrel pro Tag und 10 Millionen Tonnen pro Jahr produzieren.

Wettbewerb in der nigerianischen Raffinerie- und Petrochemieindustrie

Die neue Anlage im Bundesstaat Akwa-Ibom im südlichen Küstenbereich des Landes stellt einen direkten Wettbewerb mit Nigerias anderem großen Raffinerieprojekt dar, einer 600,000 bpd-Anlage, die von der Dangote Gruppe das heißt, es wird Anfang nächsten Jahres betriebsbereit sein.

Der Vorsitzende der BUA-Gruppe, Abdulsamad Rabiu, behauptet jedoch, dies sei ein Gewinn für das größte Ölproduktionsland Afrikas, das bis zu 35 Prozent der knappen Devisen für den Import von 90 Prozent seiner Erdölprodukte ausgibt.

Lesen Sie auch: Der Bau der größten Ölraffinerie Dangote in Afrika steht kurz vor der Fertigstellung

BUA richtet sich nicht nur an den lokalen, sondern auch an den regionalen Markt insgesamt. „Der Projektstandort an einer Uferpromenade bietet die Meeresinfrastruktur für einen einfachen Export. Und der externe Markt für Polypropylen (das andere Hauptprodukt der Raffinerie) ist sehr stark “, erklärte der Vorsitzende der BUA-Gruppe.

Platz für ein weiteres Raffinerieprojekt

Rabiu sagte auch, dass es trotz der wachsenden internationalen Flut von Raffinerieprojekten, der Verringerung des weltweiten Kraftstoffverbrauchs und des starken lokalen Wettbewerbs immer noch Platz für ein ähnliches Projekt gibt.

Teilweise wegen der Produktnachfrage in der Region. Beispielsweise verbraucht Nigeria selbst täglich rund 500,000 bis 550,000 Barrel Benzin.