Die Regierung von Uganda durch die Uganda National Roads Authority (UNRA) hat einen Vertrag über den Bau der Straße Kira-Matugga unterzeichnet, die an der Kreuzung Kyaliwajjala beginnt, die durch Kira nach Westen führt, die Straße Kampala-Gayaza in Kasangati im Distrikt Wakiso überquert und in Matugga auf der Autobahn Kampala-Bombo endet.
Der Vertrag wurde mit Vertretern aus China unterzeichnet Chongqing International Construction Corporation (CICO) in der UNRA-Zentrale in Kampala, der Hauptstadt des ostafrikanischen Landes. Laut Allen Kagina, Exekutivdirektor der UNRA, soll das Projekt vor Ende dieses Jahres beginnen.
Der Umfang der Bauarbeiten
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Die Bauarbeiten für die 16 km lange Straße Kira-Matugga umfassen den Bau einer zweispurigen Straße zwischen Kira und Kyaliwajjala, die Modernisierung von Matugga, die Installation von Ampeln an den Kreuzungen Kira, Kasangati und Kyaliwajjala sowie die Verbesserung von Erisa, Mpererwe, Kyanja, Kreuzungen Gayaza und Kasangati auf der Strecke Kampala-Gayaza.
Das Projekt umfasst auch die Bereitstellung eines zwei Meter langen, getrennten Gehwegs und eines weiteren zwei Meter langen Fahrradwegs auf jeder Straßenseite sowie den Bau von Fahrradständern und Bodaboda-Bühnen an jeder der signalisierten Kreuzungen zwischen Kyaliwajjala und Matugga.
„Dies wird die erste städtische Straße sein, auf der Fußgängerwege und Fahrradwege getrennt sind, was die Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer erhöht“, sagt der Exekutivdirektor der UNRA.
Darüber hinaus wird die Straße mit einem Solarbeleuchtungssystem ausgestattet.
Weitere Verträge wurden neben den Straßen Kira-Matugga unterzeichnet
Die UNRA unterzeichnete auch zwei weitere Verträge mit C.hina State Construction Engineering Corporation und CICO für den Bau der 11 km langen Straßen Najjanankumbi-Busaabala und die Sanierung von 7.3 km langen Straßen der Stadt Masaka.
Das Straßenprojekt Najjanankumbi-Busaabala und das Straßenprojekt Masaka, das von der Regierung Ugandas im Rahmen des Nationalen Straßenentwicklungs- und Instandhaltungsprogramms (NRDMP) vollständig finanziert wird, kosten schätzungsweise 258.8 Mrd. sh bzw. 35.9 Mrd. sh.
Das Straßenprojekt Kira-Matugga kostet 200.3 Mrd. sh oder seinen Aufenthaltsort.
Ich würde gerne nachfragen, ob bei Ihnen Praktikumsplätze frei sind.
Staub ist zu viel auf der Matugga-Kasagati-Straße, wenn sie Leute bezahlen, die Gebäude haben, damit der Bau beginnt. Bitte antworten Sie mir auf meine E-Mail: [E-Mail geschützt]
Um dieses Ziel zu erreichen, bauen Sie eine moderne Straße in Uganda
Hallo Herr Amen Mpofu
Gut zu sehen, dass in Uganda, Ostafrika, viele Fortschritte bei Entwicklungsprojekten und Bauarbeiten erzielt wurden