Ein 20-Milliarden-US-Dollar-Raffinerie- und Petrochemiekomplex in der chinesischen Provinz Shandong wurde offiziell für den Bau in Betrieb genommen. Die Provinz ist laut einer lokalen Zeitung offenbar die Heimat mehrerer chinesischer Raffinerien. Anfang dieses Jahres gab China den Startschuss für die Pläne für die kolossale Raffinerie und den petrochemischen Komplex Yulong, zu denen eine Raffinerie mit einer Rohölverarbeitungskapazität von 400,000 Barrel pro Tag (BPD) und eine Ethylenanlage mit einer Produktion von 3 Millionen Tonnen pro Jahr gehören werden. Die Investition in das Projekt würde rund 140 Milliarden chinesische Yuan oder 20.85 Milliarden US-Dollar betragen. Trotz der Tatsache, dass Chinas Kraftstoffnachfrage in rund fünf Jahren ihren Höhepunkt erreichen und das Risiko einer Überflutung der Region mit billigen Exporten erhöhen wird, investiert der Staat künftig in mehrere neue Mega-Raffinerien wie diese.
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Das Yulong-Projekt war eines von rund 500 Industrieprojekten, deren Bau in der Provinz Shandong in der vergangenen Woche begonnen hat, berichteten chinesische Medien. Die Gesamtinvestition in diese Projekte wird auf 81.1 Milliarden US-Dollar (544.7 Milliarden Yuan) geschätzt. Die erste Phase des Komplexes, die 400,000-BPD-Raffinerie, soll bis 2025 fertiggestellt sein. Die Einheiten in der ersten Phase sind für die Verarbeitung von Rohöl aus dem Nahen Osten ausgelegt - Saudi-Arabiens Arab Extra Light und Rohöl aus Kuwait, berichtete Argus früher diese Woche.
Mindestens vier Projekte mit einer Rohölverarbeitungskapazität von rund 1.4 Millionen Barrel pro Tag, mehr als alle Raffinerien in Großbritannien zusammen, befinden sich im Bau. Das ist, nachdem das Land seit Anfang 1 bereits 2019 Million Barrel hinzugefügt hat. Mit all dieser Kapazität werden ebenso mehr Erdölprodukte und Kunststoffe hinzugefügt China National Petroleum Corp. Die Kraftstoffnachfrage erreicht 2025 ihren Höhepunkt, da der Verbrauch von Elektrofahrzeugen sinkt. Damit ist China ein noch größerer Treibstoffexporteur, der den Raffineriebetrieb von Südkorea über Australien bis nach Europa gefährdet.
