Der Baufortschritt von Asiens größtem Flughafen, dem Noida International Airport, auch bekannt als Jewar Airport, steht kurz vor der Fertigstellung, da der Baustatus derzeit bei über 75 % liegt, da er voraussichtlich sehr bald seinen Betrieb aufnehmen wird und auch mit der bevorstehenden Lok zusammenfallen wird Sabha-Wahlen.
Mit der Fertigstellung beider Start- und Landebahnen sowie der Fertigstellung der entscheidenden Infrastrukturbauarbeiten für die Flugsicherung (ATC) wurden am Jewar International Airport bislang eine Reihe bedeutender Meilensteine erreicht, was darauf hindeutet, dass der Betrieb am Flughafen im kommenden Jahr beginnen wird kommen zwei bis drei Monate.
Flughafen Jewar steht kurz vor der Fertigstellung
Jewar MLA Dhirendra Singh gab kürzlich Einblicke in den Fortschritt der Bauarbeiten am Flughafen und betonte auch die Installation der entscheidenden Flugsicherungsinfrastruktur am Flughafen. „Bis Juli soll der Flughafen über insgesamt zwei hochmoderne Radargeräte verfügen, die eine deutliche Steigerung der Betriebsfähigkeit des Flughafens ermöglichen werden. Zunächst soll dieser Fortschritt bis zu 50 Flüge täglich ermöglichen“, sagte Singh.
Nach Angaben von Noida International Airport Limited, die als Aufsichtsbehörde des Flughafens fungiert, wurde die Umsetzung von Richtlinien für die Aufnahme von Langstreckenflügen angekündigt, die ab Datum 25 beginnen werdenth April.
Bei einem kürzlich in Lucknow abgehaltenen Überprüfungstreffen, an dem sehr wichtige Interessengruppen teilnahmen, darunter hochrangige Beamte und Führungskräfte, die die Bauarbeiten am Flughafen beaufsichtigten, wurde erneut bestätigt, dass der Jewar International Airport nach seiner Fertigstellung der größte in Asien sein würde Nach seiner Fertigstellung wird es das viertgrößte der Welt sein.
Baukosten des internationalen Flughafens Noida
Singh enthüllte die finanzielle Zuweisung des Projekts, indem er ans Licht brachte, dass für die erste Phase des Projekts eine Budgetzuweisung von 10,000 Crore Rupien verwendet wurde und fast 7 Crore Rupien für die erste Phase des Projekts verwendet wurden. 371 crore waren bereits ausgegeben worden. „Der Bau des Terminalgebäudes steht kurz vor dem Abschluss. Bis Juli soll mit der Installation des Radars der Weg für die üblicherweise Radar-unterstützten Flüge geebnet werden. Daher steht die nächste Bauphase des Flughafens definitiv unmittelbar bevor“, führte Singh weiter aus.
Der Flughafen wird von der entwickelt Internationaler Flughafen Yamuna Private Limited (YIAPL), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Zurich Airport International AG, die eng mit der Regierung von Uttar Pradesh und der Regierung Indiens zusammenarbeitet. Darüber hinaus wurden die Ingenieur-, Beschaffungs- und Konstruktionsarbeiten (EPC) des Projekts von durchgeführt Tata-Projekte. Das Projekt beschäftigt etwa 7,000 Mitarbeiter, die vollständig für die Bauarbeiten des Projekts verantwortlich sind.
Der globale Verband der Fluggesellschaften IATA-International Air Transport Association hat den dreibuchstabigen Code Noida Airport-DXN vergeben. Die IATA vergibt Codes an alle Flughäfen der Welt, um eine einfachere Identifizierung zu ermöglichen und so Unklarheiten zu vermeiden, die zwischen den Ländern und Städten entstehen können. Der ausgegebene Code ist normalerweise auf den Reisedokumenten der Passagiere und anderen Mitteilungen wie Flugplänen, Ticketausstellung und Gepäckabfertigungsarbeiten von einem Flughafen zum anderen angegeben.
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