Ausbau des Flughafens Kinshasa N'djili in der Demokratischen Republik Kongo, der nach mehr als dreijähriger Unterbrechung wieder aufgenommen werden soll

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Der Ausbau und die Modernisierung des Flughafens Kinshasa N'djili sollen nach mehr als drei Jahren Stillstand beginnen. Die Wiederaufnahme des Projekts wurde vom Staatsminister, Minister für territoriale Entwicklung, Guy Loando Mboyo.

Pläne für die Umsetzung des Projekts entstanden bereits in den frühen 2010er Jahren, während die Vormachbarkeitsstudien 2013 begannen. Das Projekt wurde 2018 offiziell mit dem chinesischen Unternehmen gestartet Weihai International Economic & Technical Cooperative Co., Ltd (WIETC) als Auftragnehmer. Leider ist es mit den Machbarkeitsstudien ins Stocken geraten und die physische Arbeit wurde nur zu 60 % bzw. 9.8 % erledigt.

Berichten zufolge ist das Projekt wegen Geldmangels ins Stocken geraten. Seine Kosten belaufen sich auf ungefähr 354 Millionen US-Dollar, von denen 15 % (dh 58 Millionen US-Dollar) von der kongolesischen Regierung getragen werden sollten Exim Bank of China würde den Rest liefern. Bisher wurden nur 20 Millionen US-Dollar bereitgestellt.

Umfang des Erweiterungs- und Modernisierungsprojekts für den Flughafen N'djili

Die Anlage, die auch als N'Djili International Airport und Kinshasa International Airport bekannt ist, bedient Kinshasa, die Hauptstadt der Demokratischen Republik Kongo. Mit einem Terminal mit einer Kapazität von 1 Million Passagieren und einer 4,700 Meter langen Start- und Landebahn aus Betonoberfläche ist der Flughafen der größte der vier internationalen Flughäfen des Landes.

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Durch Erweiterungs- und Modernisierungsprojekte wird sich die Kapazität des Flughafens vervierfachen. Der Umfang des Projekts umfasst den Bau eines neuen Terminals, das viermal größer ist als das derzeitige. Ausgestattet mit sechs Gangways, davon drei für Großflugzeuge, wird das neue Terminal eine Kapazität von 4 Quadratmetern haben.

Darüber hinaus wird das Terminal über einen Flugzeugparkplatz, ein Viadukt, eine Rollbahn und eine 2800 Meter lange Umleitung des Lumumba Boulevards verfügen. Der Raum zwischen dem Air-Terminal und dem Boulevard würde demnach eine Air City beherbergen RVA (Régie des Voies Aeriennes).