Bikita-Mineralien, der größte Lithiumproduzent in Simbabwe, der sich im Besitz des chinesischen Unternehmens Sinomine befindet, hat seine Absicht angekündigt, anstelle der berühmten Birchenough-Brücke eine neue Brücke über den Save River oder Sabi River zu bauen.
Die Entscheidung, eine neue Brücke über Simbabwes größten Binnenfluss, die Save, zu bauen, ist eine Reaktion auf die zunehmende Besorgnis über den Zustand der 88 Jahre alten Birchenough-Brücke. Die im Bezirk Chimanimani gelegene Birchenough-Brücke dient als wichtige Verbindung zwischen der Provinz Manicaland und Masvingo und wurde ursprünglich 1935 nach Sir Alfred Birchenough erbaut.
Mit einer Länge von 329 Metern galt die Einbogen-Hängebrücke bei ihrer Einweihung als drittlängste Einbogen-Hängebrücke der Welt. Diese Auszeichnung machte es zu einem großen Nationalstolz und zu einem bedeutenden Touristenmagneten.
Der Vorschlag von Bikita Minerals, die Birchenough Bridge durch eine neue zu ersetzen, fällt unter die Initiative des Unternehmens zur sozialen Verantwortung des Unternehmens. Die neue Brücke stellt nicht nur eine wichtige Verbindung zwischen den Provinzen Masvingo und Manicaland her, sondern wird auch den reibungsloseren Transport von Gütern und Menschen aus den östlichen Regionen Simbabwes nach Südafrika ermöglichen.
Herr Collen Nikisi, der PR-Beauftragte von Bikita Minerals, teilte mit, dass die Machbarkeitsstudien und Entwürfe für die bevorstehende Brücke über den Save River kurz vor dem Abschluss stünden. Darüber hinaus erwähnte er, dass eine Gruppe chinesischer Bauingenieure kürzlich die Baustelle der neuen Brücke über den Save-Fluss inspiziert habe.
Budget für den Bau einer neuen Brücke über den Save River bereitgestellt
Laut Herrn Nikisi haben sie für dieses Projekt ein Budget von 10 Millionen US-Dollar bereitgestellt, um eine entscheidende wirtschaftliche Verbindung zwischen den Provinzen Masvingo und Manicaland herzustellen. Darüber hinaus wird die neue Brücke eine sichere Reise nach Südafrika und Mosambik gewährleisten. Die Machbarkeitsstudien und Entwürfe für die neue Brücke sind fast abgeschlossen und eine Gruppe chinesischer Bauingenieure hat kürzlich einen Besuch vor Ort durchgeführt.
Das Lithium-Bergbauunternehmen wartet derzeit auf die Genehmigung der Regierung, um mit dem Bau der neuen Brücke fortzufahren. Dieses Projekt steht im Einklang mit der Vision 2030 der Regierung, die darauf abzielt, bis 2030 in Simbabwe eine wohlhabende Gesellschaft mit höherem mittlerem Einkommen zu schaffen.
Herr Nikisi erwähnte, dass sie der Regierung über das Ministerium für Verkehr und Infrastrukturentwicklung bereits eine vorläufige Absichtserklärung für das Projekt vorgelegt haben.
Bikita Minerals stellte eine beträchtliche Summe von 500,000 US-Dollar für den Bau, die Reparatur und die Instandhaltung von Straßen in den Distrikten Bikita und Gutu bereit, da das Unternehmen an der Grenze zwischen den beiden Distrikten liegt. Zu den Straßen, die vom Lithiumbergbauunternehmen beachtet wurden, gehörten die Straße Nyika-Kamungoma, die Straße Beardmore-Rusununguko in Bikita und die Straße Marinda nach Makwirivindi in Gutu.
Um eine kontinuierliche Stromversorgung für die örtlichen Gemeinden und Unternehmen in Zaka, Gutu und Bikita zu gewährleisten, hat Bikita Minerals in den laufenden Bau der Zesa Tokwe-Stromleitung investiert. Ziel dieser Initiative ist es, eine stabile und zuverlässige Stromversorgung in der Region sicherzustellen.
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