Tansania plant ein 5.6 Milliarden US-Dollar teures Mtwara-Mbamba Bay-Eisenbahnprojekt

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Die Republik Tansania hat Bemühungen eingeleitet, 5.6 Milliarden US-Dollar für den Bau der Mtwara-Mbamba Bay Railway bereitzustellen, die den Indischen Ozean mit dem Nyasa-See verbinden und die an Eisenerz und Graphitmineralien reichen Regionen durchqueren soll. Darüber hinaus hat das Land auch mit der Suche nach öffentlich-privaten Partnerschaften für die Eisenbahn begonnen. Diese Informationen wurden von der veröffentlicht Tansania Railways Corporation (TRC). Die Agentur präsentierte den potenziellen Investoren und Finanziers des Projekts auf dem Africa Investment Forum in Marrakesch, Marokko, einen Pitch. Zu Beginn dieses Monats sicherte sich das Land außerdem eine Beteiligung in Höhe von 2.2 Milliarden US-Dollar an dem Projekt.

Der Bau dieser Mtwara-Mbamba Bay-Eisenbahn, die in die Nachbarländer Mosambik, Malawi und auch Sambia führt, wurde erstmals vor etwa zwanzig Jahren geplant. Diese Eisenbahn wird hauptsächlich für den Transport von Kohle und Eisenerz aus den Minenfeldern Liganga und Mchuchuma genutzt. Die Bahn wird auch Dienstleistungen für Unternehmen wie Dangote Cement Plc und Tancoal Energy Ltd. erbringen.

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Länge der Mtwara-Mbamba Bay-Eisenbahn

Die Mtwara-Mbamba Bay Railway soll eine Strecke von 1,000 Kilometern (621 Meilen) zurücklegen. Derzeit hat die Republik Tansania mit der Erweiterung ihres allgemeinen Eisenbahnnetzes begonnen, um die Industrialisierung zu beschleunigen und auch die Handelsaktivitäten durch die Erfassung von Fracht für die umliegenden Länder zu fördern. Darüber hinaus baut das Land eine weitere Eisenbahnlinie mit einer Länge von 1,219 Kilometern. Diese andere Eisenbahn soll den Hafen von Daressalam und die Stadt Mwanza am Viktoriasee verbinden. Die Eisenbahnlinie wird auch in den westlichen Teil von Burundi, der Demokratischen Republik Kongo und auch nach Ruanda abzweigen.

Nach Angaben des türkischen Auftragnehmers Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Das Unternehmen erhielt den Auftrag, insgesamt vier Abschnitte der Eisenbahnstrecke zu bauen. Derzeit restrukturieren sie Kredite im Wert von 1 Milliarde US-Dollar, die dadurch entstanden waren, dass ihr Cashflow durch einen Zahlungsstreit beeinträchtigt wurde. China Civil Engineering Construction Corporation und China Railway Construction Ltd entwickeln ebenfalls einen Teil der anderen Eisenbahnlinie.