Das Aqua Line 3-Projekt der Mumbai Metro soll bis 2024 abgeschlossen sein

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Das Aqua Line 3-Projekt gilt als eines der anspruchsvollsten und ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte für U-Bahn-Schienen. Es handelt sich um eine 33.5 Kilometer lange unterirdische U-Bahn-Strecke in Maharashtra, Indien. Darüber hinaus wird es als erste Bahnstrecke 27 U-Bahn-Stationen sowie eine ebenerdige Station geben.

Die Umsetzung des Projekts erfolgt durch die Mumbai Metro Rail Corporation Limited (MMRCL) zu Gesamtkosten von ca. ₹30,000 crore. Bisher wurde die U-Bahn-Linie von fünf Großkonzernen gefördert. Dazu gehören MMRDA, MMRCL, CREC sowie Padeco. Neben der Japan International Cooperation Agency (JICA), die ein zinsgünstiges Darlehen in Höhe von 1.7 Milliarden US-Dollar (13,235 Crore) bereitstellte.

Kurz gesagt: Ziel des Aqua Line 3-Projekts ist es, zur Reduzierung der Verkehrsstaus beizutragen. Darüber hinaus zielt das Projekt darauf ab, die Belastung insbesondere entlang der Western Line zwischen Churchgate und Bandra zu reduzieren. Das Projekt soll bis Juni 2024 abgeschlossen sein. Die erste Phase zwischen Aarey und dem Bandra-Kurla-Komplex soll jedoch bis Dezember 2023 fertig sein. 

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Überblick über das Aqua Line 3-Projekt in Indien

Am 27. Juni 2013 erhielt das Projekt die Genehmigung des Unionskabinetts. Danach erhielt es am 26. Februar 2014 die Genehmigung des Staatskabinetts. Der Grundstein wurde am 26. August 2014 in Anwesenheit von Regierungsbeamten gelegt. AECOM Asia, ein Konsortium in einem Joint Venture mit Padeco, LBG Inc USA und Egis Rail wurde im Dezember 2014 zum Generalberater des Projekts ernannt. 

Ursprünglich und bis heute ist das Projekt als Colaba-Bandra-SEEPZ-Linie bekannt. Nach seiner Fertigstellung wird es als Verbindungsglied zwischen Süd- und Nord-Mumbai dienen. Die Linie wird sich von Navy Nagar im äußersten Süden der Stadt bis zum Aarey Deport im nördlichen Zentrum erstrecken. Darüber hinaus wird es Verbindungen zu anderen U-Bahnlinien sowie zum Flughafen Mumbai geben. Darüber hinaus wird das Aqua Line 3-Projekt auch eine Verbindung zu Mumbais Finanzzentren herstellen, darunter Worli, Nariman Point Fort und Goregaon.