Der Bau des Flugzeugwartungszentrums am Flughafen Blaise Diagne steht kurz vor dem Abschluss

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Nach Angaben des Generaldirektors von AIBD SA, Abdoulaye Dieye, steht das Gebäude für das Flugzeugwartungszentrum (MRO) am Flughafen Blaise Diagne kurz vor der Fertigstellung. Abdoulaye Diey stattete ihm einen Besuch ab Inter Tridim in Casablanca, um eine Inspektion des Hangars durchzuführen, der für die Infrastruktur gebaut wird.

Abdoulaye Dieye sagte: „Die vorgefertigte Ausrüstung, bestehend aus Stahlstangen und anderen Werkzeugen, wurde bereits von Inter Tridim nach Dakar geschickt, das für den Bau der Werkstätten, der Verwaltungsbüros und vor allem des Metallgerüsts zur Unterstützung des Hangars des MRO verantwortlich ist.“ Center. Das Unternehmen hat erklärt, dass es das Gerüst des Hangars im September nächsten Jahres liefern wird.“

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Landmasse des MRO-Zentrums am Flughafen Blaise Diagne

Auf über 10,000 m2 entsteht das MRO-Zentrum für das AIBD. Und akzeptieren Sie alle Flugzeugtypen und führen Sie Tests von A bis C durch. Dies gewährleistet insbesondere, dass die Flugzeuge von Air Senegal und anderen Fluggesellschaften, die modernste Technologie aus Europa und Amerika verwenden, vor Ort gewartet werden.

Dieses Projekt ist ein wesentlicher Schritt in der Strategie, Senegal zu einem Luftdrehkreuz für Westafrika zu machen. Dazu gehört auch die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur des Landes.

Wenn das Projekt am Flughafen Blaise Diagne erfolgreich ist, könnte es zu einer Senkung der Flugzeugbetriebskosten führen. Dies kann bis zu 40 % der Flugkosten ausmachen. Da die Wartung außerhalb des Kontinents stattfindet und die Gefahr einer Nichtverfügbarkeit von Flugzeugen steigt, ist diese Einschränkung in der Regel eine der Hauptursachen für Flugverspätungen oder -ausfälle.

Nur 4 % der MRO-Installationen weltweit befinden sich nach offiziellen Angaben auf dem Kontinent. South African Airways Technical (SAAT), Egyptair Maintenance and Engineering, Ethiopian Airlines Maintenance and Engineering und Royal Air Maroc Maintenance and Engineering sind die wichtigsten Drehkreuze in Afrika.