Der Bau des ersten Abschnitts des geplanten 1,000 km langen Eisenbahnkorridors Bechar-Tindouf in Algerien wird am 5. Juli beginnen. Dies sagte Mohamed Saad Benkamou, der Bürgermeister der Stadt Bechar, der sich am vergangenen Wochenende mit den verschiedenen Projekten traf Stakeholder.

Ahmed Benabbes, CEO der National Iron and Steel Company (FERAAL), wurde von Algérie Presse Service (APS) mit den Worten zitiert, dass der Vertrag für den zweiten Abschnitt, der rund 170 Kilometer von Tindouf entfernt liegt, innerhalb von zwei Wochen unterzeichnet werde.

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Überblick über das geplante Eisenbahnkorridorprojekt Bechar-Tindouf in Algerien

Rund zwanzig Gebäude, darunter eine 9 km lange Brücke und ein Bahnhof in der Regionalhauptstadt Abadla (88 km südlich von Bechar), werden an diesen ersten Abschnitt angeschlossen.

Das Netzwerk wird außerdem über eine 30 Kilometer lange Rampe verfügen, die den künftigen Stahlwerkskomplex Bechar mit der Eisenbahnlinie Bechar/Oran verbindet. Um den Transport von Produkten aus diesem Komplex zum Hafen von Arzew (Oran) zu erleichtern

Der Eisenbahnkorridor Bechar-Tindouf wird als kritische Infrastruktur für den Transport von Eisenerz aus der großen Lagerstätte Gâra Djebilet beschrieben. Die Schiene soll den Transport der geförderten Ressourcen zum geplanten Stahlkomplex in Bechar erleichtern, dessen Produktion über das Erz auf den Weltmarkt ausgerichtet ist Hafen von Arzew.

Darüber hinaus schränkt die fehlende Eisenbahninfrastruktur die Ausschöpfung des vollen Potenzials dieser Mine ein. Die derzeit nur auf 500 Hektar der für das Projekt ausgewiesenen Fläche von fast 115,000 Hektar betrieben wird. Laut Ahmed Benabbes wird der Bau von Eisenbahnen es ermöglichen, die Produktion der Stahleinheit von ursprünglich 500,000 Tonnen auf 10 Millionen Tonnen zu steigern. Es wird auch die Mobilität der Region verbessern.