Die Regierung Gambias hat einer Public Private Partnership (PPP)-Konzession für Bauarbeiten an den Tiefseehäfen Banjul und Sanyang zugestimmt. Das Projekt umfasst die Erweiterung des Hafens von Banjul und die Entwicklung eines Tiefseehafens im Dorf Sanyang.
Die Hafenbehörde von Gambia (GPA) ist Bürge und Anteilseigner der Special Purpose Vehicle (SPV). Es gehört den türkischen Konzessionären Albayrak und Negmar Consortium. Das PPP Technical Evaluation Committee, das sich aus Vertretern von OP, GPA, GPPA, GRA, MOJ, MTWI, MOFEA, MOTIRIE, GIEPA und der PPP-Direktion im Ministerium für Finanzen und Wirtschaft zusammensetzte, unterstützte die Regierung im Ausschreibungsverfahren . Unternehmensdienstleistungen für den Seetransport (MTBS) aus den Niederlanden ist der Transaktionsberater.
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Dauer der Bauarbeiten am Tiefseehafen Banjul und Sanyang
Sowohl die Erweiterung des Banjul-Hafens als auch der Bau des Tiefseehafens von Sanyang müssen gleichzeitig erfolgen und innerhalb von 24 Monaten abgeschlossen sein. Die Arbeiten beginnen ernsthaft, sobald der designierte federführende PPP-Konzessionär den Vergabeinstrumenten zustimmt.
Die beiden anderen bevorzugten Bieter sind Red Sea Gateway Terminals aus Saudi-Arabien und Yilport aus der Türkei. Sie würden Anteile am SPV halten, um von ihren individuellen Stärken und Investitionsmöglichkeiten zu profitieren. Das Albayrak- und Negmar-Konsortium wird als Lead Arranger des SPV Joint Venture (JV) ausgewählt, das für den Bau der Anlagen verantwortlich ist.
Es wird erwartet, dass die PPP-Vereinbarung der Notwendigkeit einer nachhaltigen Bewirtschaftung und eines nachhaltigen Betriebs der Hafenanlagen Gambias angesichts der mit dem Anstieg des Meeresspiegels verbundenen Klimarisiken, der ständigen Baggerarbeiten, die aufgrund der zunehmenden Sedimentation in Banjul erforderlich sind, und der begrenzten Expansionskapazität und Überlastung in der Hauptstadt gerecht wird Stadt. Phase 4 des derzeit laufenden Modernisierungsplans für den Hafen von Banjul wird durch einen Zuschuss von 20.56 Millionen US-Dollar von der AfDB finanziert, der im Dezember 2022 bereitgestellt wurde.
