Der Umweltmanagementansatz bei APM Terminals Callao erhielt kürzlich grünes Licht für den Beginn der Bauarbeiten der dritten Phase am Mehrzweck-Nordterminal. Die Genehmigung wurde von der Generaldirektion für Umweltangelegenheiten (DGAAM) der erteilt Ministerium für Verkehr und Kommunikation (MTC).
Die Arbeiten umfassen den Bau von zwei kontinuierlichen Getreideentladern und einer Batterie vertikaler Silos. Diese Silos werden in der Lage sein, 60,000 Tonnen sauberes Getreide im freien Fluss zu lagern. Darüber hinaus werden 2.13 Hektar gepflasterte Fläche und erhebliche Modernisierungen des Stückgutzufahrtstors dazu gehören. Mit diesem Meilenstein und der Genehmigung der technischen Unterlagen durch die National Port Authority (APN) konnte APM Terminals Callao mit der Neugestaltung des nördlichen Terminals fortfahren.
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Es wird erwartet, dass APM Terminals Callao zusammen mit seinen Aktionären den Betrag in dieser Phase auf 95 Millionen US-Dollar erhöhen wird. Es ist vertraglich vorgesehen, dass sich die mit diesen Arbeiten verbundenen Investitionen auf insgesamt 69 Millionen US-Dollar belaufen werden. Auf diese Weise demonstriert das Unternehmen sein anhaltendes Engagement für die Entwicklung der Infrastruktur und des Hafensektors. Dies dient dem Wohl Perus und aller Peruaner.
Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation genehmigte den für die Durchführung der bedeutenden Hafeninvestition erforderlichen Umweltansatz. Auch Lars Vang Christensen, CEO von APM Terminals Callao, zeigte sich erfreut über die Entscheidung. Er betonte, wie diese Genehmigung APM Terminals Callao und seine Aktionäre in die Lage versetzt, kritische Infrastrukturlücken im südamerikanischen Land zu schließen.
Was wird das Mehrzweck-Nordterminal des Hafens von Callao bewältigen?
Die Nordanlage des Hafens von Callao ist ein Mehrzweck-Seeterminal und soll für den Umschlag von Massengütern, Stückgütern, festen Massengütern und Containergütern ausgestattet sein. Etwa 40 % des nationalen Marktes für Containergüter entfallen auf APM Terminals Callao. Darüber hinaus halten sie einen Marktanteil von 70 % im Bereich Stückgut (ohne Mineralien). Darüber hinaus bietet es auch Passagierempfang und touristische Kreuzfahrteinrichtungen.
