Das Inland Rail-Projekt feiert heute einen wichtigen Meilenstein in Milguy, wo die modernisierte Strecke zwischen Camurra und North Star wieder in Betrieb genommen wurde Australian Rail Track Corporation (ARTC). Nach zweieinhalb Jahren unermüdlicher Bauarbeiten ebnet diese Errungenschaft den Weg für Züge zu den Getreidesilos in Milguy, Croppa Creek und North Star.
Lokale gewählte Beamte, Interessenvertreter und die fleißige Inland Rail and Trans4m Die Mitarbeiter kamen zu einer festlichen Feier zusammen. Mit großer Wertschätzung würdigten sie das unermüdliche Engagement, das in dieses monumentale Projekt investiert wurde – ein transformatives Unterfangen, das die Landschaft der Region neu gestalten soll.
Im Rahmen des Phase-1-Projekts von Narrabri nach North Star wurden 176 Kilometer des bestehenden Eisenbahnkorridors umgestaltet. Sieben Brücken ragten in den Himmel, und bei 57 befestigten Bahnübergängen stand die Sicherheit im Mittelpunkt. Zehn passive Bahnübergänge wurden in aktive Bahnübergänge umgewandelt, komplett mit Glocken, Lichtern und schützenden Schranken, um die Sicherheit der Eisenbahn zu gewährleisten.
Dieses Projekt war stolz darauf, in Australien hergestellte Materialien wie über 290,000 massive Betonschwellen und 4,700 vorgefertigte Durchlässe zu verwenden. Aber es ging um mehr als nur oberflächliche Verbesserungen; Das Fundament der Schiene wurde einer umfassenden Überarbeitung unterzogen. Durch umfangreiche Erdarbeiten wurde die Gleisbasis rekonstruiert und auf eine höhere Ebene angehoben. Neue Brücken und verstärkte Durchlässe verbesserten die Widerstandsfähigkeit der Eisenbahn gegen Überschwemmungen während des turbulenten Wetters in der Region im letzten Jahr.
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Binnenschienen verbinden Gemeinden und kurbeln die Wirtschaft an
Über die Verbesserung der Eisenbahn hinaus verschaffte dieses Projekt den Gemeinden im Nordwesten von New South Wales einen entscheidenden wirtschaftlichen Aufschwung. Beeindruckende 244 Millionen US-Dollar flossen an 137 lokale Unternehmen, darunter fast 9 Millionen US-Dollar für Unternehmen der First Nations. Über 2,000 Personen, darunter 678 Einheimische, waren an diesem monumentalen Unterfangen beteiligt.
Phase 1 von Narrabri nach North Star markiert den zweiten großen Bauabschluss für Inland Rail. Dieser Erfolg folgt auf die erfolgreiche Inbetriebnahme der Strecke von Parkes nach Narromine im September 2020. Phase 2, die weitere Modernisierungen und einen 2 Kilometer langen Abschnitt neuer Gleise nördlich von Moree umfasst, wartet derzeit auf Genehmigungen. Inland Rail ist bereits dabei, einen Bericht über die bevorzugte Infrastruktur und eine Antwort auf Eingaben für das NSW Department of Planning and Environment zu erstellen.
Peter Borrelli, Inland Rail Project Director für Narrabri to North Star, war begeistert von der Leistung. Er betonte die wesentliche Fertigstellung der Phase 1 von Narrabri nach North Star und unterstrich damit das Engagement von Inland Rail. Trotz pandemiebedingter Störungen, zweier Überschwemmungen und Mäuseplagen erzielte das Team, zu dem auch Trans4m Rail gehörte, hervorragende Ergebnisse.
Er machte weiter und bestätigte, dass das Narrabri to North Star Phase-1-Projekt die Gemeinden im Nordwesten von New South Wales wirtschaftlich belebte. Mit Blick auf die Zukunft rechnen sie mit weiteren regionalen Vorteilen und priorisieren die Fertigstellung des Baus zwischen Parkes und Albury bis 2027. Der Ausbau von Inland Rail wird die nationalen Fracht- und Lieferkettenkapazitäten stärken, ein nahtloses Netzwerk über Schiene, Straßen und Häfen weben und das Wachstum Australiens solide unterstützen.
Bei Inland Rail geht es nicht nur um Gleise und Züge; Stattdessen werden aktiv Kontakte geknüpft und die Zukunft von Gemeinden und Unternehmen in der Region gefördert. Nachdem Phase 1 nun erfolgreich abgeschlossen wurde, bringt sie die Vision eines robusteren und vernetzten Australiens durch Inland Rail der Realität einen Schritt näher.
