727 Millionen Sh wurden kürzlich von der bereitgestellt Staatskasse für die Sanierung und den Ausbau von Landebahnen in Kenia. Das Projekt zielt darauf ab, den Tourismus, den Güterverkehr und die Passagiermobilität im ganzen Land zu verbessern.
Gemäß den Haushaltsplänen des Finanzministeriums wurden Mittel für das nächste Geschäftsjahr bereitgestellt, das im Juli beginnt.
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Schätzungen zufolge erhält Angama Airstrip 113 Millionen Sh, Isiolo 70 Millionen Sh, Kitale 130 Millionen Sh, Lanet 203 Millionen Sh und Migori 211 Millionen Sh.
Die Landebahn des Migori Airstrip in Kenia wird im Rahmen der Reparaturarbeiten komplett neu aufgebaut. Dazu gehört auch der Bau eines neuen Vorfelds, einer Sicherheitsbarriere und einer Patrouillenstraße. Um den Tourismusaustausch zwischen Kenia und Tansania zu stärken, hat die Kenya Airports Authority die Sanierung von Migori vorangetrieben.
KAA fordert Touristen aus Tansania dringend auf, den Migori Airstrip zu nutzen. Damit soll der Druck auf Reisende aus South Nyanza verringert werden, die derzeit auf den abgelegenen Flughafen Kisumu angewiesen sind.
Stärkung der Massai Mara-Nationalreservat Der Tourismussektor ist auf den Angama Airstrip angewiesen. Regelmäßige Flüge werden auf der Landebahn von Fluggesellschaften wie durchgeführt Flugsafari in Mombasa, Air Kenia und Safarilink. Es dient hauptsächlich dem Mara West Camp, der Mara Angama Lodge und anderen angrenzenden Lodges und Camps.
Arbeitsumfang der ersten Phase am Angama Airstrip in Kenia
Die erste Phase des Sanierungs- und Erweiterungsprojekts von Angama begann im Jahr 2021. Sie umfasste die Modernisierung der 1260 Meter langen Start- und Landebahn der Landebahn und die Erweiterung ihrer Breite von 18 Metern auf 25 Meter, um den Betrieb von Code-C-Flugzeugen zu ermöglichen. Zwei weitere Aufgaben, die in der ersten Phase erwartet werden, sind der Neuanstrich und die Umzäunung des Flughafens zur Erhöhung der Sicherheit.
In der zweiten Phase wird die Länge der bestehenden Start- und Landebahn von 1260 Metern auf 2500 Meter verlängert. Auch die Breite wird von 23 Metern auf 30 Meter erhöht. Darüber hinaus wird in der zweiten Phase eine VIP-Lounge errichtet.
In der dritten Phase werden Endpunkte und eine neue Landebahn mit einer Länge von 3300 Metern und einer Breite von 45 Metern gebaut. Es wird erwartet, dass die Landebahn in Lanet die Anreise von und zur Stadt Nakuru sowie zu den umliegenden Orten, die hauptsächlich über die Straße erreichbar sind, erleichtern wird.
KAA baut das Vorfeld (336 m lang und 39 m breit) um und erweitert es. Außerdem wird die Landebahn (1.45 km lang und 23 m breit) am Kitale Airstrip komplett rekonstruiert. Ziel des Projekts ist es, den Zufluss verderblicher Gartenbauprodukte aus einer der Kornkammern des Landes zu steigern.
