Im Jahr 2000 sollen in Tansania etwa 2023 km Straßen gebaut werden. Dies gab Prof. Makame Mbarawa, Minister für Arbeit und Verkehr, bekannt.
Die Projektverträge werden im Juni 2023 unterzeichnet. Sie umfassen die 24.83 km der Sibiti-Brücke, den 6 km langen Abschnitt Makongolosi-Ruangwa-Itigi-Mkiwa, den Abschnitt Noranga bis Doroto und die 25.569 km langen Strecke Itigi-Mkiwa auf Asphaltniveau .
Mbarawa sagte, der Plan sehe den Bau eines 1,780 Kilometer langen asphaltierten Straßennetzes vor, das die Regionen des Landes verbinden soll. Dies würde den Personen- und Produktverkehr in und aus Tansania vereinfachen.
Laut Prof. Mbarawa würden diese Straßen Ifakara-Lupilo-Malinyi-Namtumbo (480 km), Mbulu-Hydom (400 km), Arusha-Kongwa Junction (438 km) und Handeni-Kibirashi-Singida (462 km) umfassen.
Der Minister führte weiter aus, dass das Ministerium jedes Jahr Straßenbauverträge für Strecken von maximal 400 km unterzeichnet. Dieses Jahr wird das Land im Juni einen Vertrag für ein Straßenprojekt mit einer Länge von 1,780 km unterzeichnen.
Ein Auftragnehmer wurde bereits identifiziert und wird sich zu Beginn der Bauarbeiten auf die Strecke Handeni-Kibirashi-Singida (462 km) konzentrieren.
Prof. Mbarawa fügte hinzu, dass der Singida-Teil des Baus der 2000 km langen Straßen in Tansania bald beginnen werde. Es wird Handelszentren mit den nördlichen, zentralen und südlichen Highlands sowie den Lake Zone-Regionen verbinden.
Der Bau von Noranga-Doroto und Itigi-Mkiwa sei eine Fortsetzung der Versuche der Regierung, Makongolosi-Rungwa-Itigi auf Asphaltebene für Mkiwa zu öffnen. Dies wird auch den Waren- und Personenverkehr zwischen den Regionen Singida und Mbeya erleichtern.
Straßen in Tansania: Der Straßenbauunternehmer Noranga-Doroto und Itigi-Mkiwa
Er bat die regionalen Behörden von Singida, mit dem Auftragnehmer, der China Henan International Cooperation Group Co., Ltd. (CHICO), und anderen Experten zusammenzuarbeiten. Dadurch würde sichergestellt, dass die Straßen termingerecht fertiggestellt werden und den vereinbarten Standards entsprechen.
Nach ihrer Fertigstellung würden die Straßen Regionen wie Singida, Simiyu, Shinyanga, Arusha, Dodoma und Tabora verbinden. Die Konnektivität wird Singida in einer Vielzahl wirtschaftlicher Unternehmungen zugute kommen, darunter Landwirtschaft, Tourismus und Handel.
Die Arbeiten werden fachgerecht ausgeführt. Rogatus Mativila sagte, dass der Bau der Sibiti-Brücke planmäßig abgeschlossen werde. Herr Mativila ist TANSTRASSEN Chief Executive Officer (CEO), Ingenieur.
Der Ausbau großer und kleiner Durchlässe sowie der Bau von Wasserkanälen in Gebieten mit erodierten Ufern seien ebenfalls Teil der Projektdurchführung, betonte er.
Der Abgeordnete von Manyoni West, Herr Yahaya Massare, lobte die Regierung für ihre Arbeit. Er stellte fest, dass es in der Region entwicklungsorientiert sei. Er sprach im Namen der Singida-Gesetzgeber.
