Nigerias Verkehrsministerium hat bestätigt, dass der Bau des Eisenbahnverbindungsprojekts Port Harcourt-Maiduguri nach seinem Stillstand im Jahr 2021 wieder aufgenommen wurde. Das Eisenbahnverbindungsprojekt zielt darauf ab, den regionalen Handel zu verbessern und Nigeria dabei zu helfen, sich mit einem guten Eisenbahnsystem in Westafrika wieder zu etablieren. Das mit dem Projekt beauftragte Bauunternehmen ist China Railway Construction Corporation Tochtergesellschaft. Der China Civil Engineering Construction Corporation (CCCECC) ist das Unternehmen, das den Auftrag für das Projekt erhalten hat. Das Verkehrsministerium ist sich darüber im Klaren, dass das Projekt für die Industrialisierung und Urbanisierung Nigerias von Bedeutung sein wird. Es wird auch die Förderung der Ressourcenentwicklung und der Beschäftigung in Nigeria erleichtern. Der Abschluss der Gleisverlegung von Port Harcourt nach Aba ist ein wichtiger Meilenstein in dem Projekt, das sich von Osten nach Norden erstreckt.
Der Umfang des Eisenbahnverbindungsprojekts Port Harcourt-Maiduguri
Der östliche Abschnitt des Port Harcourt-Maiduguri Rail Link-Projektnetzwerks verbindet verschiedene Städte im Osten Nigerias. Es wird erwartet, dass die Bahnverbindung durch 12 Staaten führen wird. Das Projekt soll den Bau zusätzlicher Nebengleise umfassen. Dies wird das Wachstum der derzeitigen Ostbahn fördern. Der Hauptumfang des Bauprojekts ist die Renovierung und Wiederherstellung der Bahngleise zwischen Port Harcourt und Maiduguri. Dies wird den Aufbau eines guten Schienensystems in Nigeria enorm erleichtern. Es wird auch das Wachstum der derzeitigen Ostbahn erleichtern. Die Eisenbahn will in ihrem Handel auf dem Kontinent führend werden und wäre ein Flop, wenn Nigeria kein Schienensystem entwickelt.
Die Bedeutung der Eisenbahnverbindung
Das Eisenbahnverbindungsprojekt Port Harcourt-Maiduguri wird für die Verbindung der Seehäfen für den Güterverkehr in Westafrika und Zentralafrika von grundlegender Bedeutung sein. Der Bund hatte im März vergangenen Jahres mit dem Bau der Bahnverbindung begonnen. Sein Aufgabenbereich umfasste die Reparatur und den Wiederaufbau der 1,443 Kilometer langen Ostbahnstrecke. Die Linie verläuft vom südöstlichen Ölzentrum Port Harcourt nach Maiduguri im Nordosten. Es würde die Bundesstaaten Rivers, Abia, Imo, Enugu, Ebonyi, Anambra, Benue, Nasarawa, Plateau, Kaduna, Bauchi, Gombe, Yobe und Borno verbinden, wenn es vollständig in Betrieb ist. Sobald die Eisenbahnverbindung fertiggestellt ist, würden die Nigerianer guten Handel und Zugang zum Markt sowie problemlose Geschäftsmöglichkeiten genießen. Es wird auch die landwirtschaftliche Produktion und ihre Bewegung ankurbeln.
Der Stand der Dinge zum Port-Harcourt-Eisenbahnverbindungsprojekt
Das Büro des derzeitigen Verkehrsministers hat bestätigt, was vor sich geht, und erklärt, dass mit dem Bau der Eisenbahnverbindung inzwischen begonnen wurde. Einige Anhänger des ehemaligen Verkehrsministers und Gouverneurs des Rivers State, Chibuike Rotimi Amaechi, haben angefangen, sich auf die Brust zu schlagen. Sie sind stolz darauf, dass klar geworden ist, dass das Projekt nie aufgegeben wurde, wie vielfach spekuliert wurde. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die den ehemaligen Gouverneur vor seinem Volk lächerlich machen wollten. Der amtierende Verkehrsminister sagte, diejenigen, die Amaechi beschuldigten, das Projekt des östlichen Eisenbahnkorridors aufgegeben zu haben, hätten sich als bloße Unruhestifter erwiesen. Die Eisenbahnverbindung sollte bis November 2023 fertiggestellt sein, der Zeitplan verlief jedoch nicht wie erwartet.
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