Das in den USA ansässige, von AECOM geführte Joint Venture mit Jacobs wurde als Lieferpartner für das Eisenbahntunnelprojekt in Baltimore ausgewählt. Diese Rolle wurde den Unternehmen von der US-amerikanischen Eisenbahngesellschaft zugeteilt Amtrak der für das Projekt verantwortlich ist. Der Umfang dieses Projekts umfasst die Neuausrichtung des 16 km langen Amtrak-Nordostkorridors. Das Projekt wird auch den Tunnel durch die Stadt Baltimore, Maryland, modernisieren. Derzeit verläuft dieser Abschnitt der Eisenbahnlinie durch den 2.3 km langen Baltimore- und Potomac-Tunnel.
Sie verbindet Amtraks Baltimore Penn Station mit der West Baltimore Station. Der Bahnhof wird von betrieben Marc (Bahnpendler im Maryland-Gebiet). Die Erneuerung des Tunnels ist sowohl für Amtrak- als auch für Marc-Dienste von entscheidender Bedeutung, da er altersbedingte Probleme aufweist. Dazu gehört das Eindringen von Wasser und sogar ein sinkender Boden. Der neue Frederick Douglass Tunnel wird über zwei neue Hochleistungsröhren für elektrifizierte Personenzüge verfügen
Die Bedeutung des Baltimore Rail Tunnel-Projekts.
Das Eisenbahntunnelprojekt in Baltimore ist von entscheidender Bedeutung, da es sicherstellen soll, dass die für den Transport genutzten Eisenbahntunnel den erforderlichen Standards entsprechen. Einer der Tunnel im Rahmen dieses Umbauprojekts ist der Frederick Douglas Tunnel. Derzeit stellt der Frederick-Douglas-Tunnel einen Engpass für die Amtrak- und Marc-Verbindungen dar. Das Eisenbahntunnelprojekt in Baltimore zielt darauf ab, den Tunnel zu erneuern und einige der Probleme zu lösen. Dazu gehören die sich verschlechternde Tunnelstruktur und ein sinkender Boden. Darüber hinaus wird der Tunnel mit modernen Brandschutz- und Personenschutzsystemen ausgestattet, die ihm völlig fehlen. Durch die Installation dieser Systeme wird die Sicherheit der Passagiere im Notfall gewährleistet. Teil des Projekts ist auch der Bau neuer Eisenbahnbrücken und -straßen, neuer Schienensysteme und Gleise. All dies wird die Errichtung eines neuen barrierefreien Bahnhofs in West Baltimore sicherstellen.
Die am Bauprojekt beteiligten Auftragnehmer
Das Joint Venture Aecom-Jacobs wird den gesamten Umfang des Eisenbahntunnelprojekts in Baltimore überwachen. Dies beinhaltet die Überwachung aller erwarteten Auftragnehmer, die an Bord geholt werden. Der Leistungsumfang des Konsortiums umfasst Programmmanagement, Entwurfsüberwachung und Bauüberwachung. Dazu gehören auch die Überwachung der Inbetriebnahme, Programmkontrollen und der Aufbau kommerzieller Kapazitäten. Das Joint-Venture-Unternehmen soll sicherstellen, dass das Projekt gemäß den festgelegten Plänen und Umsetzungen umgesetzt wird.
Mit dem Bau muss noch begonnen werden, da sich das Projekt in der Abrissphase befindet und die größeren Bauarbeiten voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen werden. Das Kundenunternehmen Amtrak geht davon aus, dass das Projekt bis Ende 2035 abgeschlossen sein wird. Aecom kann auf eine Erfolgsgeschichte bei der Abwicklung einiger der weltweit größten Eisenbahnprojekte zurückblicken. Dies ist ein Trend, den das Unternehmen in seiner Lieferrolle beim Eisenbahntunnelprojekt in Baltimore fortsetzen möchte.
Stand der Dinge bezüglich der angebotenen Lieferpartnerrolle
In einem aktuellen Pressespiegel heißt es: Aecom freut sich, an Bord geholt worden zu sein, um das Eisenbahntunnelprojekt in Baltimore zu unterstützen. Mark Southwell, CEO von AECOM Transportation, sagte: „Als vertrauenswürdiger Lieferpartner bei einigen der transformativsten Bahnprojekte der Welt sind wir stolz darauf, unsere langjährige Zusammenarbeit mit Amtrak bei der Umsetzung dieses hochkomplexen Tunnelbauprogramms fortzusetzen.“ Dieses ehrgeizige Programm wird die Passagiermobilität verbessern, indem es den größten Engpass auf der Schiene zwischen Washington DC und New Jersey beseitigt. Es wird außerdem kohlenstoffarme, elektrifizierte Dienstleistungen unterstützen und das Wirtschaftswachstum durch die Schaffung von Arbeitsplätzen in Baltimore und der umliegenden Region fördern.“
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