Die Umsetzung eines Multimillionen-Dollar-Projekts namens Dingell Drive Tunnels and Roadway Rehabilitation Program hat begonnen Flughafen Detroit Metro. Letzterer ist ein großer internationaler Flughafen in den Vereinigten Staaten und liegt in Romulus, Michigan.
Berichten zufolge wird das Projekt in zwei Phasen durchgeführt. Die erste Phase umfasst verschiedene Verbesserungen der Fahrbahnoberfläche, der Beleuchtung, der Belüftung und der Brandschutzsysteme. In dieser Phase werden auch Kommunikations- und Überwachungssysteme, elektrische Systeme und Deckenbeschilderung verbessert.
Darüber hinaus umfasst diese Phase bauliche Reparaturen und Verbesserungen der Regenwassersammlung in den Tunneln sowie anderer Flughafeninfrastruktur. In der zweiten Phase des Projekts geht es hingegen um die Sanierung der äußeren Entwässerungs- und Abdichtungssysteme der Süd- und Nordtunnel.
Zeitleiste des Projekts Dingell Drive Tunnels und Straßensanierung
Die Umsetzung der ersten Phase des Projekts Dingell Drive Tunnels and Roadway Rehabilitation begann am 8. Januar 2024 mit Toebe-Konstruktion als Auftragnehmer. Toebe Construction ist ein Tiefbauunternehmen mit 98 Jahren herausragender Leistung bei privaten, gewerblichen und industriellen Projekten in Michigan.
Das Unternehmen erhielt bereits im September 2023 von der Wayne County Airport Authority (WCAA) den Auftrag für die erste Phase des Projekts Dingell Drive Tunnels and Roadway Rehabilitation. WCAA ist eine staatliche Einrichtung, die mit dem strategischen Betrieb und Management des Detroit Metropolitan Airport (DTW) beauftragt ist ) sowie Willow Run Airport (YIP).
Die zweite Phase des Projekts Dingell Drive Tunnels and Roadway Rehabilitation hingegen befindet sich derzeit in der Planungsphase. Die Umsetzung soll im Jahr 2025 beginnen und im Jahr 2027 abgeschlossen sein.
Kosten und Finanzierung für das Millionenprojekt des Flughafens Detroit
Die Umsetzung der ersten Phase des Projekts Dingell Drive Tunnels and Roadway Rehabilitation wird voraussichtlich 85.5 Millionen US-Dollar kosten.
Die 1.2 Billionen US-Dollar Überparteiliches Infrastrukturgesetz (BIL) Der vom Kongress im Jahr 2021 verabschiedete Betrag wird den Großteil des Projekts finanzieren.
Vorsicht
Während der Umsetzung des Projekts Dingell Drive Tunnels and Roadway Sanierung kann es aufgrund einiger notwendiger Änderungen zu Verzögerungen bei der Fahrt auf dem DTW-Campus kommen.
Beispielsweise wird ab dem 8. Januar 2024 der Verkehr in Richtung Norden und Süden auf dem Dingell Drive auf zwei Fahrspuren in jede Richtung reduziert. Dies wird bis zum 29. Februar 2024 so bleiben, sofern das Wetter es zulässt. Anschließend wird der Verkehr in Richtung Norden auf dem Dingell Drive von März 2024 bis Mitte 2025 auf eine Spur reduziert.
Der gesamte Verkehr wird auf die Südseite der Fahrbahn und der Tunnel umgeleitet. Abfliegende Reisende werden daher gebeten, einzuplanen und zusätzliche Zeit einzuplanen, um ihr Gate zu erreichen. Der Zugang zu Parkdecks, Parkplätzen und zum Westin Hotel wird jedoch nicht beeinträchtigt.
Verpflichtung, die Unannehmlichkeiten zu reduzieren
Chad Newton dankte den Kunden des Detroit Metro Airport im Voraus für ihre Geduld. Er versicherte außerdem die Entschlossenheit der WCAA, die Unannehmlichkeiten zu verringern, indem sie das ganze Jahr über daran arbeitet, das Projekt „Dingell Drive Tunnels and Roadway Sanierung“ so schnell wie möglich abzuschließen.
Newton ist der Flughafenbehörde von Wayne County CEO
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