Das geplante Alexandra Dock Multi-User Warehouse (MUW)-Projekt im Hafen von Liverpool wird von Glencar durchgeführt. Das Bauunternehmen wurde vom Hafenbetreiber Peel Ports Group beauftragt.
Der Bau soll in den kommenden Wochen beginnen und bis April 2024 abgeschlossen sein. Die 400 Meter lange Lageranlage (die Länge von bis zu fünf Fußballfeldern) wird am Alexandra Dock liegen. Es wird über eine 300 Meter lange Kaianlage sowie moderne Kräne zur Optimierung der Schiffsentladung verfügen.
Bedeutung des Alexandra Dock Multi-User Warehouse (MUW) im Hafen von Liverpool
Die Anlage wird das Lager- und Vertriebsangebot der Peel Ports Group verbessern und nachhaltigere hafenorientierte Lösungen ermöglichen. Es wird die Kapazität haben, sowohl vereinheitlichte als auch nicht vereinheitlichte Waren aufzunehmen, die in Innenräumen gelagert werden müssen.
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Mit dem Fokus auf die Maximierung von Lagervolumen und Entladeleistung soll das neue Lager schnelle Durchlaufzeiten für Schwerlastfahrzeuge ermöglichen.
Bemerkungen zur Entwicklung
David Huck, Chief Operating Officer von Peel Ports Gruppe, drückte seine Zufriedenheit mit dem Bau dieses eigens dafür errichteten Raums im Hafen von Liverpool aus. Er verwies auf die gestiegene Nachfrage nach Lagerhaltung.
Darüber hinaus betonte er die Chance der neuen Anlage für neue und bestehende Kunden, ihre Geschäftstätigkeit im Hafen zu erweitern. Huck betonte auch die Vorteile der zentralen Lage des Hafens von Liverpool, die Kosten-, COXNUMX- und Überlastungsvorteile in der Lieferkette mit sich bringen werde.
