Eines der wichtigsten Dinge, die ein Bediener für seine Baumaschinen tun kann, ist die ordnungsgemäße Schmierung mit einem geeigneten Baumaschinenschmiermittel. Viele Menschen glauben, dass ein Schmiermittel einfach verwendet wird, um Dinge „rutschig“ zu machen. Obwohl es die Hauptfunktion ist, bietet die Verwendung des richtigen Schmiermittels weitere Vorteile. Laut Derk Jan van der Veen Marketing Manager Rewitec Company Jeder Motor mit Sitz in Deutschland hat Metallreibung. Durch Hinzufügen eines geeigneten Schmiermittels können Sie die Reibung verringern, den Verschleiß verringern und dadurch Geld sparen.
Neben der Reibungsreduzierung wird auch der Verschleiß während des Betriebs reduziert, die Betriebstemperatur gesenkt, die Korrosion von Metalloberflächen minimiert und das Heraushalten von Verunreinigungen aus dem System unterstützt.
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Schmierstoffe haben viele Eigenschaften, die gemischt und an Ihre Betriebsanforderungen angepasst werden können. Zum Beispiel gibt es verschiedene Chemikalien, die hinzugefügt werden können, damit eine Maschine bei extremen Temperaturen effizient arbeiten kann. Wir können Schmiermittel auch effektiver zum Schutz von Maschinenoberflächen unter extremen Drücken einsetzen.
Laut Peter Szarafinski, Leiter Media Relations International von LIQUI MOLY Es ist ratsam, eine breite Palette von Öl- und Kraftstoffadditiven mitzuführen. Sie sind chemische Werkzeuge, die
sollte in keinem Profi-Werkzeugkasten fehlen. Sie tragen dazu bei, die Reibung zu verringern, die Betriebstemperatur des Motors oder des Getriebes zu senken, Ablagerungen aus dem Ölsystem, dem Brennraum oder dem Kraftstoffsystem zu entfernen und vieles mehr. Dies verbessert die Betriebssicherheit, reduziert Ausfallzeiten und sichert eine lange Lebensdauer der Geräte.
Außerdem Marketing Manager bei Rymax SchmierstoffeMelissa Niemeijer merkt an, dass Schmierstoffe eine wichtige Rolle in der Bauindustrie spielen, wo Geräte unter schwierigen Bedingungen, von schweren Lasten und extremen Temperaturen bis zu übermäßigem Verschleiß, Schmutz und Wasserverschmutzung, einen optimalen Schutz bieten müssen.
„Mit Rymax Lubricants können die Ölwechselintervalle verlängert, Ausfallzeiten minimiert und Wartungskosten gesenkt werden. Da die Bauarbeiten häufig von Ort zu Ort verlaufen, ist ein Wartungsteam nicht immer anwesend. Maschinenausfälle können zu langen ungeplanten Ausfallzeiten führen, die vermieden werden müssen. Die Auswahl des richtigen Schmiermittels ist entscheidend, um die Zuverlässigkeit zu verbessern, die Produktivität zu steigern und die Häufigkeit von Ausfällen zu verringern. “
Wenn Sie sich die Anforderungen der Maschine ansehen, können Sie den für ihre ordnungsgemäße Funktion am besten geeigneten Schmiermitteltyp identifizieren. Um zu bestimmen, ob ein Baumaschinenschmiermittel für den beabsichtigten Zweck wirksam ist, müssen Sie unbedingt auf die folgenden 3 achten Indikatoren.
Viskosität
Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten einer Flüssigkeit. Die Viskosität von Schmierölen nimmt mit steigender Temperatur ab und wird folglich bei einer bestimmten Temperatur (z. B. 40 ° C) gemessen. Die Viskosität eines Baumaschinenschmiermittels bestimmt die Dicke der Ölschicht zwischen metallischen Oberflächen in wechselseitiger Bewegung. Je höher die Viskosität eines Schmiermittels ist, desto dicker wird es und desto mehr Energie wird benötigt, um ein Objekt durch das Öl zu bewegen.
Die am weitesten verbreitete Maßeinheit für die Viskosität ist der Centistoke (cSt). Eine übliche Skala zur Beschreibung der Viskosität in Schmierölen ist die von The Gesellschaft der Automobilingenieureoder SAE.
Viskositätsindex
Der Viskositätsindex ist eine Eigenschaft, die verwendet wird, um Veränderungen der Viskosität von Schmierölen bei Temperaturänderungen anzuzeigen. Je höher der Viskositätsindex ist, desto geringer ist die Änderung der Viskosität bei Temperaturänderungen.
Lethabo Letsoalo, Marketingkoordinator bei Blue Chip Lubricants (Pty) Ltd empfiehlt hohe Viskositätsindizes für hydraulische Anlagen, die bei niedrigen und hohen Betriebstemperaturen arbeiten.
Lethabo erklärt weiter, dass Hydrauliköle mit einem stabilen hohen VI einer höheren mechanischen Beanspruchung standhalten können und daher eine längere Lebensdauer haben, ohne dass die Gefahr besteht, die minimal erforderliche Viskosität zu überschreiten. Diese Art von Hydraulikölen kann aufgrund ihrer Fähigkeit, im optimalen Viskositätsbereich zu arbeiten, zu Energieeinsparungen führen.
Wenn also zwei Schmierstoffe mit der gleichen Viskosität bei einer Temperatur von 40 ° C betrachtet werden, garantiert derjenige mit dem höheren Viskositätsindex: einen besseren Motorstart bei niedrigen Temperaturen (geringere innere Reibung) eine höhere Stabilität des Schmierfilms bei hohen Temperaturen Temperaturen
Wenn Sie beispielsweise eine Maschine über einen weiten Temperaturbereich betreiben, benötigen Sie einen Schmierstoff mit einem hohen VI. Das bedeutet, dass das Öl seine Schmiereigenschaften beibehält, unabhängig davon, ob es kalt anläuft oder mit voller Geschwindigkeit und Spitzenleistung läuft Temperatur.
OEM-Zertifizierung
Motoröl ist das Blut Ihrer Baumaschinenflotte. Lange Betriebsstunden und schwere Lasten belasten die Lager und andere bewegliche Teile Ihrer Dieselmotoren. Es lohnt sich, die zuverlässigsten Öle, Schmier- und Kühlmittel von höchster Qualität zu verwenden, damit Ihre Baumaschinen funktionieren. Laut Jim Girard von Lubriplate aus Newark, NJ, in den USA, ist es daher sehr ratsam, Schmiermittel zu kaufen, die den generischen Schmierstoffspezifikationen der Original Equipment Manufacturers (OEM) entsprechen.
„Maschinenschmierstoffe, die entweder mit Aluminium- oder Lithiumkomplex verdickt und mit schweren Grundflüssigkeiten hergestellt wurden, sind die beliebtesten Produkte für schwere Baumaschinen. Zum Beispiel ist das Schmierfett LUBRIPLATE No. 1444 ein Aluminiumkomplexschmierfett mit einer schweren Grundflüssigkeit und enthält außerdem einen Zusatz, der es sehr klebend macht. Dieses Fett schützt vor Schmutz, Steinen und anderen Verunreinigungen aus der Luft und verhindert so Lagerausfälle “, fügt er hinzu.
Oxidation und Korrosion
Wenn Schmierstoffe bei Temperaturen über 160 Grad Fahrenheit Sauerstoff und bestimmten Metallen oder Verbindungen ausgesetzt sind, können sie zur Oxidation neigen. Die Oxidation von Schmiermitteln kann zu mehreren unerwünschten Folgen führen, wie z. B. einer erhöhten Ölviskosität, der Bildung von korrosiven Säuren und der Bildung von Schlamm.
Bevorzugte Schmiermittel sind solche, die eine hohe Oxidationsbeständigkeit aufweisen und Korrosion verhindern, indem sie Komponenten vor Wasser, Sauerstoff und chemischen Angriffen schützen. Angus Macdonald, Vizepräsident bei LE International Ltd, erwähnt, dass es in Afrika profitable Möglichkeiten für Unternehmen gibt, die daran interessiert sind, in Hochleistungsschmierstoffe zu investieren. Erhebliche Einsparungen können durch eine deutliche Reduzierung der Wartungs- und Betriebskosten durch die Reduzierung von Verschleiß, Schmiermittel und Energieverbrauch erzielt werden.
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