StartWissenElektrische Baumaschinen (ECE): Es ist näher als Sie denken | Leitfaden 2022

Elektrische Baumaschinen (ECE): Es ist näher als Sie denken | Leitfaden 2022

Hersteller von Schwermaschinen stellen vollelektrische Versionen herkömmlicher Baufahrzeuge her, um das Bauen umweltfreundlicher zu gestalten.

In letzter Zeit gibt es einen verstärkten Drang nach umweltfreundlicheren Bauweisen. Schwere Elektrogeräte dringen nun als umweltfreundlicher Ersatz in die Reihen von Elektroautos und öffentlichen Verkehrsmitteln ein.

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Elektrische Baumaschinen sind keine neue Idee. Vollelektrische Versionen von Baggern, Ladern, Gabelstaplern und anderen schweren Maschinen können weltweit gemietet oder gekauft werden.

Hybrid-Elektromaschinen gibt es schon seit einiger Zeit. Lesen Sie weiter, um mehr über die Vorteile elektrischer Baumaschinen und die Werkzeugarten zu erfahren, die den Markt für Aufsehen sorgen. 

Vollelektrisch vs. Diesel:

Dieselkraftstoff wird in den meisten schweren Geräten verwendet. Wenn Sie also schon einmal an einer Baustelle vorbeigefahren sind, haben Sie wahrscheinlich einige der Geräte in Aktion gesehen. Während dieselbetrieben Baumaschinen in den USA immer noch massiv verbreitet ist, werden vollelektrische Modelle immer prominenter, als Sie vielleicht denken – und sie neigen dazu, sich gut einzufügen.

In Bezug auf die Gesamtleistungsfähigkeit sind vollelektrische Geräte ihrer Dieselversion im Wesentlichen ebenbürtig. Zum Beispiel hat Volvo Construction Equipment erklärt, dass die technischen Daten seiner Elektrobagger und Radlader mit denen seiner Diesel-Pendants identisch sind. Ihre einzigen Unterscheidungsmerkmale sind ein etwas höheres Betriebsgewicht und eine etwas höhere Motordauerleistung für ihre elektrische Ausrüstung.

Die Hauptunterschiede zwischen Elektro- und Dieselmaschinen bleiben verborgen. Wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batteriepakete werden in elektrischen Geräten anstelle eines Dieselmotors und eines Kühlgebläses verwendet. Im Gegensatz zu ihren Dieseläquivalenten haben bestimmte elektrische Maschinen keine Hydraulikpumpen. Beispielsweise wird der Ausleger des Elektrobaggers Volvo CE ECR25 nicht hydraulisch, sondern durch elektromechanische Linearantriebe angetrieben.

Wie funktioniert Hybrid Electric Equipment?

Hybrid-Elektromaschinen sind in der Lage, Schadstoffe zu reduzieren und gleichzeitig die hohe Leistungsdichte eines Dieselmotors bereitzustellen. Aufgrund seines kompakten Dieselmotors, der Batterieleistung und des Elektromotors ist er perfekt für anspruchsvolle Arbeiten und Umweltzonen geeignet.

Obwohl Hybridantriebe immer noch Dieselkraftstoff verbrauchen, kann die verschwendete Wärmeenergie des Kraftstoffs aufgefangen und produktiv genutzt werden. Dies führt zu einem kompakteren Kühlsystem und einer insgesamt effektiveren Maschine. Insbesondere der 1-Tonnen-Hybridlader Volvo CE LX20 ist 50 % effizienter als ein konventioneller 25-Tonnen-Diesellader.

Vorteile der Elektromobilität:

Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie Bauunternehmen und die Umwelt von der Umstellung auf elektrische Geräte profitieren können. Hier sind die drei wichtigsten Gründe, warum schwere Elektrogeräte überlegen sind:

Geringere COXNUMX-Emissionen:

Elektrische Baumaschinen fördern nachhaltige Baupraktiken, da sie fossile Brennstoffe wie Benzin oder Diesel überflüssig machen. Die Bauindustrie ist für rund 39 % der weltweiten CO2-Emissionen im Zusammenhang mit Energie verantwortlich und ist bekanntermaßen träge bei der Einführung umweltfreundlicherer Technologien. daher wird dieser Vorteil dringend benötigt.

Lithium-Ionen-Batterien treiben rein elektrische Maschinen an und machen herkömmliche Kraftstoffe überflüssig. Unternehmen, die in Umweltzonen tätig sind, benötigen diese batteriebetriebenen Geräte.

Weniger Lärmbelästigung:

Die Bauindustrie steht vor einem erheblichen Problem mit Lärmbelästigung. Baustellen mit lauten Maschinen belästigen Anwohner und Gewerbe und stellen ein Gesundheitsrisiko für die Beschäftigten dar. Besonders gefährlich sind Bauarbeiter, wenn sie über mehr als acht Stunden ununterbrochen Lärmpegeln von mehr als 85 dB ausgesetzt sind.

Im Gegensatz zu älteren, dieselbetriebenen Modellen sind elektrische Baumaschinen bei der Arbeit deutlich leiser. Es gibt weniger Geräusche und Vibrationen bei elektrischen Geräten, da kein Dieselmotor oder Kühlgebläse erforderlich ist. Dies führt zu einem geringeren Verletzungsrisiko für Bauarbeiter bei der Verwendung von Maschinen und einer geringeren körperlichen Abnutzung nach der Schicht.

Niedrigere Projektkosten:

Bauunternehmen können durch den Einsatz von Elektromaschinen langfristig Geld sparen. Vollelektrische Maschinen sparen nicht nur Benzinkosten, sondern haben auch geringere Gesamtbetriebskosten aufgrund der kürzeren Betriebszeit des Motors. Dieselbetriebene Maschinen verbringen viel Zeit im Leerlauf und verbrauchen viel Kraftstoff. Wenn eine elektrische Maschine abgeschaltet wird, wird keine Zeit mehr verwendet, es sei denn, der Bediener startet sie neu.

Auch die Wartungskosten werden mit elektrischen Baumaschinen reduziert. Elektrische Maschinen haben viel weniger bewegliche Teile als Dieselmaschinen, und ihre Lithium-Ionen-Batterien und Elektromotoren erfordern fast keine Wartung. Der Zeit- und Kostenaufwand für Reparaturen und Ersatzteile wird deutlich reduziert.

Beispiele für elektrische Baumaschinen:

Nicht für alle Maschinen gibt es jetzt ein elektrisches Äquivalent auf dem Markt, und die Baubranche ist schleppend bei der Einführung neuer Technologien. Mit fortschreitender Zeit und verbesserter Technologie bringen die Hersteller jedoch langsam neue Geräte auf den Markt.

Bagger:

Ein frühes Beispiel für ein elektrisch betriebenes Gerät, Elektrobagger, wurde der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Volvo Construction Equipment (CE) stellte auf dem Volvo Group Innovation Summit 02 erstmals den Prototypen des kompakten Elektrobaggers EX2017 vor. Angetrieben von zwei Lithium-Ionen-Batterien anstelle eines herkömmlichen Verbrennungsmotors war der EX02 emissionsfrei. Dank der 38 kWh Energie seiner Batterien könnte die Maschine acht Stunden ohne Aufladen arbeiten.

Volvo CE führte den Elektrobagger ECR25 ein und ersetzte damit das Modell EX02, das nur ein Prototyp war und nie für den kommerziellen Einsatz zur Verfügung gestellt wurde. Die Vereinigten Staaten und Kanada können dieses Modell jetzt vorbestellen, die Auslieferung beginnt im Juni 2022.

Da die Nachfrage nach vollelektrischen Baumaschinen steigt, haben in den letzten Jahren immer mehr Hersteller, darunter Caterpillar, Bobcat, Doosan, Hyundai CE und JCB, Elektrobagger produziert.

Radlader:

Da Radlader in zahlreichen Größen und Typen existieren und auf den meisten Baustellen vorhanden sind, waren die Gerätehersteller schnell dabei, vollelektrische Varianten zu produzieren. In den letzten fünf Jahren haben mehrere Hersteller, wie Volvo CE mit seinem kleinen Radlader L25 Electric und Wacker Neuson und Schäffer, ihre eigenen Versionen von elektrischen Baumaschinen eingeführt.

Angetrieben von zwei Lithium-Ionen-Akkus und zwei Hydraulikmotoren gilt der Schäffer 24E als erster elektrischer Radlader mit Lithium-Ionen-Technologie. Die geringe Größe und Geräuscharmut der Maschine machen sie ideal für den Einsatz in Wohngebieten. Aufgrund seiner kompakten Größe und seines geringen Gewichts kann der Artikel schnell und einfach von einer Baustelle zur anderen transportiert werden.

Muldenkipper und Muldenkipper:

Der deutsche Autohersteller Kuhn Schweiz hat einen 45-Tonnen-Elektro-Minentraktor entwickelt, der ihn zum größten Elektrofahrzeug der Welt macht. Der Elektro Dumper ist ein vollelektrischer Lkw, der speziell für den Transport von Mergelstein ohne die Notwendigkeit einer Ladestation entwickelt wurde. Beim Bergabbremsen wird die durch die Bewegung des Lkw erzeugte Energie in seinem 600-kW/h-Batteriepaket gespeichert.

Mittlerweile gibt es mehrere Hersteller von Elektromuldenkippern, also ist der Elektro Dumper nicht der einzige da draußen. Epiroc stellt beispielsweise einen batteriebetriebenen Mini-Lkw her, der sich ideal für den Einsatz in Untertageminen eignet.

Gabelstapler:

Gabelstapler sind im Vergleich zu anderen Arten von schwerer Ausrüstung recht klein, daher war es für die Hersteller einfacher, vollelektrische Versionen zu entwickeln. Toyota bietet derzeit fünf elektrische Modelle an, und Cat hat gerade vier elektrische Gabelstapler in seine Produktlinie aufgenommen.

Da immer mehr Waren den Markt überschwemmen, verschärft sich der Wettbewerb für die Hersteller von Elektrostaplern. Um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein, rüstete Cat seine Elektrostapler-Reihe mit integrierten Wartungserinnerungen, Systemüberwachung für unterwegs und Selbstdiagnosetechnologie aus. Die Lieferungen der neuen Reihe elektrischer Lithium-Gabelstapler von Greenland Technologies an nordamerikanische Kunden beginnen im September 2021.

Die Zukunft ist elektrisch:

In den Vereinigten Staaten stehen elektrische Baumaschinen noch ganz am Anfang, aber das wird sich in den nächsten Jahrzehnten sicherlich ändern. Die Environmental Protection Agency (EPA) veröffentlichte Tier 4 im Jahr 2004 als letzte Stufe ihrer Methode zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen und forderte Emissionswerte von nahezu Null für Stickoxide und Feinstaub aus neuen Dieselmotoren. Dies stimulierte die Entwicklung einer Reihe von hochmodernen Hybridmaschinen, die sauberer als ihre Vorgänger waren, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen.

Im Jahr 2016 hat die Europäische Union die Non-Road-Emissionsvorschriften der Stufe V eingeführt, um die Feinstaubemissionen weiter zu begrenzen, während die EPA keine Pläne für nachfolgende Stufen hat. Viele Hersteller passen ihre Produkte in Erwartung möglicher neuer Vorschriften als Folge dieser Verschiebungen an.

Auch wenn eine vollelektrische Zukunft für den Bausektor weit hergeholt klingen mag, ist sie nicht völlig außer Reichweite. Beispielsweise fördert die Autobranche aktiv den Umstieg auf Elektroautos. Mehrere Mitglieder der Europäischen Union, insbesondere Norwegen, Dänemark und Island, haben ihre Absicht angekündigt, den Verkauf von benzin- und dieselbetriebenen Fahrzeugen bis zum Jahr 2025 zu verbieten.

Baumaschinen, die ausschließlich mit Strom betrieben werden, haben bereits bewiesen, dass sie in der Lage sind, die Leistung dieselbetriebener Maschinen zu erreichen oder zu übertreffen, jedoch zu geringeren Kosten und mit weniger Emissionen. Wenn Sie bald Baumaschinen mieten müssen, sollten Sie einen Hybrid- oder Elektro-Gabelstapler, Radlader oder etwas anderes in der Kategorie in Betracht ziehen. Es kann Ihnen helfen, bei Ihrem Projekt Geld zu sparen und den Weg für eine nachhaltigere und umweltfreundlichere Zukunft in der Baubranche zu ebnen.

 

 

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