Dieses Nationale Behörde für Tunnel (NAT) in Ägypten hat angekündigt, an einem komprimierten Fahrplan zu arbeiten, um bis Ende des Jahres ein elektrisches Zugprojekt auf der Strecke al-Salam / Verwaltungshauptstadt / 10. Ramadan abzuschließen und zu betreiben.
Der ägyptische Verkehrsminister Kamel al-Wazir gab im vergangenen Monat bekannt, dass die Gesamtdurchführungsrate für Bau und Fertigstellung 76.5% erreicht hat. Ihm zufolge wurden im Sektor zwischen den Bahnhöfen Adly Mansour und al-Obour rund 1,200 m Eisenbahnen fertiggestellt, 960 m im Sektor zwischen den Bahnhöfen Badr und New Heliopolis.
Das elektrische Zugprojekt erstreckt sich über eine Länge von 90 km und verbindet und teilt den Passagieraustausch mit der dritten Linie der U-Bahn (Adly Mansour - Cairo University) am Bahnhof Adly Mansour. Es wird auch mit der Monorail der Verwaltungshauptstadt in der Verwaltungshauptstadtstation 2 und mit dem elektrischen Hochgeschwindigkeitszug Alamein / Ain Sokhna in der Verwaltungshauptstadtstation verbunden.
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Ägypten elektrischer Zug
Präsident Abdel Fattah al-Sisi und sein chinesischer Amtskollege Xi Jinping haben bereits im September 2017 eine Vereinbarung über den Bau eines elektrischen Zugprojekts in Höhe von 739 Mio. USD unterzeichnet, das die 10. Stadt Ramadan und New Cairo mit der neuen Verwaltungshauptstadt verbindet.
Es wird erwartet, dass der Zug zur Überholung des Verkehrssystems beiträgt und sich positiv auf den Lebensunterhalt der Bürger auswirkt, indem er ihnen ermöglicht, sich mühelos zwischen den Rändern der neuen städtischen Städte zu bewegen, Zeit zu sparen und ihr Wohlbefinden zu erhöhen.
Die Projektlinie garantiert einen schnellen Transport zwischen Kairo und den neuen Städten (Obour - Mostakbal - Shorouk - New Heliopolis - Badr - Industriegebiet und 10. Ramadan - die neue Verwaltungshauptstadt).
