Suezkanal, die künstliche Wasserstraße auf Meereshöhe in Ägypten

Das Projekt zur Erweiterung des Suezkanals in Ägypten ist Berichten zufolge zu 88 % abgeschlossen. Das teilte der Vorsitzende der Suezkanalbehörde (SCA), Osama Rabie, mit.

Das Projekt umfasst die Vertiefung des 30 Kilometer langen Südabschnitts des Kanals. Dieser Abschnitt beginnt an der 32-Kilometer-Marke südlich der Bitterseen und endet an der 162-Kilometer-Marke an der südlichen Mündung des Kanals.

Das Projekt umfasst auch den Ausbau des Kanals zwischen den Kilometermarken 122 und 132 für den Gegenverkehr. Damit verlängert sich die Länge des Neuen Suezkanals auf 82 Kilometer.

Laut Rabie wurden im Rahmen des Projekts zum Ausbau des südlichen Abschnitts des Suezkanals in Ägypten rund 16 Millionen Kubikmeter Sand abgetragen.

Außerdem wurden an der Stelle der Zwillingsrinne in den kleinen Bitterseen 27 Millionen Kubikmeter ausgebaggert. Dadurch sollen Schiffe in diesem Abschnitt in beide Richtungen fahren können.

Das Projekt zur Erweiterung des südlichen Abschnitts des Suezkanals in Ägypten wurde im Mai 2021 gestartet. Dies war kurz nach der Strandung des fast 400 Meter langen Containerriesen Ever Given.

Das Projekt wird letztendlich die Kapazität und Sicherheit in Bezug auf die Schifffahrt in den Kanalbecken stärken.

Früher gemeldet

Mai 2014

Ägyptens Erweiterung des Suezkanals für 2015

Laut Mahmoud Rizq, Direktor der Planungsabteilung der Suezkanalbehörde (SCA), wird die ägyptische Regierung ihre ehrgeizigen Pläne für die Entwicklung des Suezkanals im Januar 2015 sowohl lokalen als auch internationalen Finanzinstituten und mehreren Unternehmen vorstellen.

Das Projekt umfasst die Entwicklung der Häfen von Port Said, Al-Arish und Ain Sokhna. 2 Mrd. EGP (281 Mio. USD) wurden zur Finanzierung von Studien und der Infrastruktur des Projekts bereitgestellt.

Die Regierung bereitet sich darauf vor, die Pläne des Projekts auf der internationalen Konferenz vorzustellen, die organisiert wurde, um Fördermittel für das Projekt zu gewinnen, und wird bereits ab Februar 2015 Screening-Angebote erhalten.

Laut Rizq hatten sich vierzehn Konsortien um die Vorbereitung der Pläne für die Entwicklung des Suezkanals beworben, und es wurde ein aus internationalem Fachwissen bestehendes Komitee gebildet, um die Angebote zu bewerten und die siegreichen Konsortien auszuwählen.

Auf einer Konferenz im Simulationszentrum des Suezkanals gab der Vorsitzende der Suezkanalbehörde, Mohab Memish, bekannt, dass der Kanal Wachstumsraten erzielt, da die Devisen um 4.9 % steigen und die lokalen Einnahmen um 14.6 % steigen.

August 2014

Neuer Suezkanal in Ägypten bei $ 4b

Der Bau einer zusätzlichen 45-Meilen-Spur, die dem bestehenden Suezkanal hinzugefügt werden soll, hat begonnen, damit täglich mehr Schiffe den Kanal nutzen können.

Die Ankündigung erfolgte am Dienstag dieser Woche durch den ägyptischen Präsidenten Abdel Fatah al-Sisi. Dies soll den Handel in einem der wichtigsten Kanäle für den Welthandel ankurbeln. Durch den Kanal müssen Schiffe von Europa nach Asien und umgekehrt nicht durch das südliche Afrika fahren.

Der aktuelle Zustand des Kanals ist jedoch so, dass Schiffe gelegentlich Platz haben, um aneinander vorbeizukommen, da es sich um einen Einbahnkanal handelt. Durch die Hinzufügung der Fahrspur werden Schiffe in beide Richtungen für weniger als den 101 Meilen langen Kanal fahren. Der aktuelle Kanal ist eine künstliche Wasserstraße auf Meereshöhe.

Die Zugabe von 6 Tunnel wird die Fahrzeit entlang des Kanals von 11 auf etwa 3 Stunden reduzieren.

Der Vorsitzende der Suezkanalbehörde, Herr Mohab Mamish, sagte: „Dieses gigantische Projekt wird die Schaffung eines neuen Suezkanals parallel zum derzeitigen Kanal sein.“ Er hoffe, dass die neue Bahn innerhalb eines Jahres ans Netz gehen werde.

Dies ist ein sehr großes Projekt. Ein Analyst, Herr Angus Blair, sagte, es sei unklar, inwieweit die geplante Erweiterung den laufenden Betrieb am bestehenden Kanal beschleunigen würde. Al-Sisi sagte, dass trotz allem "dieses Projekt in einem Jahr abgeschlossen sein muss", obwohl es voraussichtlich drei Jahre dauern würde.

Die Bauerweiterung des Suezkanals umfasst 37 km Trockenaushub und Erweiterung. Der Bau umfasst auch die Vertiefung des bestehenden Kanals um 35 km. Dies ist entscheidend, um den Schiffen zu helfen, ihre Geschwindigkeit zu erhöhen, während sie sich entlang des Kanals bewegen.

Sisi sagte, dass das Projekt nicht extern finanziert werde, sondern dass einzelne Ägypter Beiträge zum Projekt leisten würden. Er fügte hinzu: „Wir wollen, dass alle Ägypter Anteile an diesem Projekt halten.“ Er fügte hinzu, dass das Projekt der Wirtschaft des Landes helfen würde.

Die derzeitigen Operationen am Kanal bringen jedes Jahr insgesamt 5 Mrd. USD (3 Mrd. GBP) in Fremdwährung ein, und im Jahr 2013 zog der Kanal insgesamt fast 6,600 Schiffe an.

6 Tunnel im neuen Suez-Kanal-Projekt sollen von Arab Contractors gebaut werden

Arab Contractors Company (AC), Ägyptens größtes und führendes Bauunternehmen, wird mit den Grabungen zur Erweiterung des Suezkanals beginnen.

Dies sagt der Vorsitzende von Arab Contractors Mohsen Salah, der enthüllte, dass sein Unternehmen mit der Durchführung von Studien zur Ausführung von sechs neuen Tunneln im Suezkanal begonnen hatte. Er sagte, drei seien in Port Said und drei weitere in Ismailia.

Mohsen Salah sagte, dass das staatliche Unternehmen in Zusammenarbeit mit Orascom die Hauptrolle beim Grabungsprozess übernehmen werde. Er fügte hinzu, dass das Graben zur Entwicklung und zum Betrieb des Suezkanals beitragen würde.

Die ägyptische Regierung erwägt jedoch auch, ihre Bagger zum Suez-Kanal-Projekt zu schicken, bei dem die Arab Contractors Company (AC) das Graben eines Tunnels als separates Projekt für das Unternehmen betrachtet. Das Unternehmen sagt, dass seine Rolle eine wichtige ist, und daher bedeutet dies, dass das Unternehmen parallel zum Bau von 6 Projekten beitragen wird.

The Arab Contractors (AC) hat Bauunternehmen im Nahen Osten und in Afrika. Das Unternehmen ist sehr aktiv und hat zuletzt Aufträge zur Umsetzung verschiedener Projekte im Norden erhalten. Andere afrikanische Länder, in denen es tätig ist, sind Algerien. Der 4 Mrd. US-Dollar, die zuvor vom ägyptischen Präsidenten Abdel Fatah al-Sisi angekündigt wurden wurde für 2015 geplant.

Nov 2014

Ägypten beauftragt deutsche Firma mit Bauarbeiten am Suezkanal

Die Ingenieurabteilung der ägyptischen Streitkräfte hat angekündigt, dass Ägypten Maschinen einer deutschen Firma verwenden wird, um mindestens vier Tunnel unter dem Suezkanal-Projekt zu bohren, in einem 8-Milliarden-US-Dollar-Projekt zur Erweiterung der Wasserstraße, durch die die Regierung mehr zu heben versucht Einnahmen und Devisenreserven.

Kamal al-Waziri sagte am Donnerstag, die ägyptische Armee habe ein deutsches Unternehmen mit der Lieferung von Maschinen für drei Autos und Eisenbahntunnel in Port Said, der nördlichen Mündung des Suezkanals ins Mittelmeer, beauftragt.

Der Ausbau der Wasserstraße des Suezkanals soll die Einnahmen bis 2023 von 13.5 Milliarden US-Dollar auf 5 Milliarden US-Dollar verdreifachen, ein Projekt, mit dem die Regierung von Präsident Abdel Fattah al-Sisi hofft, die von politischen Unruhen gebeutelte Wirtschaft wiederzubeleben.

Al-Sisi hat Infrastruktur-Megaprojekte ganz oben auf seine wirtschaftliche Agenda gesetzt und eine zügige Fertigstellung des neuen Kanals innerhalb eines Jahres statt der von Experten empfohlenen fünf Jahre gefordert.

Die Hälfte des Budgets für die Erweiterung des Kanals wurde für den Bau von sechs Tunneln bereitgestellt, die von Oracsom Construction und anderen arabischen Bauunternehmen gebaut werden. Die Entwicklung wird entlang der bestehenden 145 Jahre alten Wasserstraße verlaufen, die die schnellste Schifffahrtsroute zwischen Europa und Asien ist.

Das Suezkanal-Projekt wurde Anfang dieses Jahres gestartet, Berichten zufolge würde es 4 Milliarden US-Dollar kosten.

Februar 2015

Der Suezkanal verzeichnet höhere Einnahmen

Der Suezkanal verzeichnete im Januar dieses Jahres einen Umsatzanstieg auf 434.8 Mio. USD gegenüber 433.4 Mio. USD im Vorjahresmonat.

Die Veränderung wurde dem Kanal zugeschrieben, der Asien und Europa verbindet und der am stärksten genutzte Schifffahrtsweg der Welt ist. Der Suezkanal ist eine künstliche Wasserstraße auf Meereshöhe in Ägypten, die das Mittelmeer und das Rote Meer verbindet. Es wurde 1869 nach zehnjähriger Bauzeit in Betrieb genommen.

Der Kanal wird häufig von modernen Schiffen genutzt, da er die schnellste Überfahrt vom Atlantik zum Indischen Ozean darstellt.

Die offiziellen Statistiken der Suezkanalbehörde zeigten, dass die Einnahmen gestiegen sind, auch wenn die panamischen Schiffe - deren Anzahl die höchste Nutzung der Route im Jahr 2014 hatte - im Jahr 2015 zurückgingen. Die Anzahl der Schiffe ist jedes Jahr um 3.3% zurückgegangen.

Auch die Zahl der liberianischen Schiffe – dem zweitgrößten Kunden der Behörde – ging 2014 im Vergleich zu 2013 zurück. Der laufende Bau eines neuen Suezkanals wird die Wartezeiten für durchfahrende Schiffe minimieren und Ägypten beim Wirtschaftswachstum helfen.

Das Bauprojekt wird zusammen mit dem Suezkanal-Entwicklungsprojekt entwickelt, das dazu beitragen wird, dass der Kanal für Schiffseigner die erste Wahl bleibt.

Weitere Vorteile sind höhere Einkommen, Beschäftigungsmöglichkeiten und die Schaffung neuer städtischer Gemeinschaften. Das neue Bauprojekt wird im August geliefert und soll die Zahl der täglich durchschnittlich durchfahrenden Schiffe von derzeit 49 auf 97 im Jahr 2023 erhöhen. Der Bau umfasst das Hinzufügen einer neuen Fahrspur zur bestehenden Fahrspur.

Juni 2015

Neues Suezkanal-Projekt im Wert von 8 Milliarden US-Dollar wird im August eröffnet

Ägypten wird voraussichtlich im August sein 4-Milliarden-US-Dollar-Projekt für den neuen Suezkanal eröffnen. Damit wird die Kapazität des bestehenden Kanals erheblich gesteigert und die Wirtschaft des Landes angekurbelt.

Das 72 Kilometer lange Projekt, das auch als Suez-Kanal-Achse bekannt ist, umfasst eine 37 Kilometer lange neue Wasserstraße sowie die Vertiefung und Erweiterung des derzeit bestehenden 140 Jahre alten Kanals, der sich über eine Länge von 35 Kilometern erstreckt.

Der Leiter der Suezkanalbehörde, Mohab Mameesh, sagt, dass das Projekt nach seiner termingerechten Fertigstellung am 6. August offiziell eingeweiht wird. Er fügte hinzu, dass das Projekt von der ägyptischen Armee in den letzten zehn Monaten mit Kosten von 8 Milliarden US-Dollar gebaut wurde und die Route die derzeitige Navigationszeit von etwa 22 auf 10 Stunden verkürzen soll.

Mohab sagte, dass die Kanäle auch an vier seiner kleineren Wasserstraßen angeschlossen werden und dass die Route die schnellste in der Region sein wird und die Schifffahrt zwischen Europa und Asien erschwinglich und zuverlässig sein wird.

Der Neue Suezkanal gilt als vorrangiges Projekt, da er auch während der Zeit der politischen Unruhen, die zum Sturz von Präsident Hosni Mubarak führten, weitergeführt wurde. Die Projektverantwortlichen des Neuen Suezkanals sagten, der Bau sei nun zu 85 % abgeschlossen und werde voraussichtlich bis Juli abgeschlossen und bis August eingeweiht.

Mohad fügte hinzu, dass die Regierung voraussichtlich ihr internationales Logistik- und Industriezentrum an einem Ort in der Nähe des Kanals eröffnen wird, der das Wachstum der Wirtschaft des Landes verbessern wird.

Juli 2015

8 Mrd. USD teures Suezkanal-Projekt kurz vor der Fertigstellung

Der Bau der Suezkanal-Projekt zu einem Preis von 8 Milliarden US-Dollar soll nach der Inbetriebnahme den wirtschaftlichen Status des Landes verbessern. Das größte laufende Projekt des Landes soll im August in Betrieb genommen werden, da sich der Bau des Projekts in der Endphase befindet. Dies kommt kurz nachdem Ägypten zu einer der größten Volkswirtschaften und Touristenziele Afrikas ernannt wurde, und dies wurde durch seine Erholungsrate von der Krise von 2011 beeinflusst.

Laut Egypt Press and Information Officer bei der Ägyptische Botschaft in NigeriaAhmed Maher, das Megaprojekt, das das Land nach seiner Fertigstellung 8.4 Milliarden US-Dollar gekostet hat, wird den verursachten Stau reduzieren und den Frachtverkehr zwischen Afrika und Europa verdoppeln, um dem Land zu helfen, ein großes wirtschaftliches Comeback zu erzielen.
Der Kanalbau hat über 41000 Arbeitsplätze geschaffen, und alle waren engagiert, seit das Projekt vor 10 Monaten begann.

Maher fügte hinzu, dass der Kanal seinen wirtschaftlichen Beitrag voraussichtlich verdoppeln werde, so dass der alte Kanal sechs zusätzliche Tunnel für Autos und Schienen bringen könne. Das vor zehn Monaten gestartete Projekt zielte darauf ab, den bestehenden Suezkanal zwischen dem Roten Meer und dem Mittelmeer zu verlängern. Am Ende des Projekts werden sechs neue Tunnel entstehen, die ein 76,000 km großes Gebiet an beiden Ufern umgestalten werden der Kanal.

Die Entwicklung des Suezkanalgebiets und das Projekt des zweiten Suezkanals gelten als die wichtigsten Triebkräfte für die wirtschaftliche Erholung Ägyptens, mit der Hoffnung, dass dies ein wirtschaftlicher Wendepunkt weg von der Instabilität sein wird, die es in den letzten Jahren beeinflusst hat. „Das Entwicklungsprojekt für den Suezkanal zielt darauf ab, private Investitionen in die Umgebung des Kanals zu locken und mehrere Städte in ein regionales und hoffentlich globales Logistikzentrum zu verwandeln.“

Ägyptens Bau des neuen Suezkanals ist abgeschlossen

Ägyptens Bau der Neues Suezkanal-Projekt Der Ausbau der gemeinhin als Suezkanal bekannten Wasserstraße ist abgeschlossen und wird am 1. August eingeweiht.

Nach Angaben der Auftragnehmer, die den Auftrag für den Bau des neuen Suezkanals in Ägypten erhalten haben, sind die VAE ansässig National Marine Dredging Company (NMDC) Der Bau des 1.5 Milliarden US-Dollar teuren Projekts für den neuen Suezkanal verlief reibungslos, und der erste Betrieb wird voraussichtlich nach Abschluss der Einweihung aufgenommen.

Ingenieur Yasser Zaghloul, CEO von NMDC, sagte, dass sie erkannt haben, dass sie es schaffen können, wenn sie das Projekt innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens abschließen. Das Unternehmen sagte, dass es bereits erfolgreiche Schifffahrten auf der neuen Wasserstraße durchgeführt und bewiesen habe, dass beide Richtungen funktionieren, die Wasserstraße wird ihren Betrieb im August aufnehmen.

Yasser Zaghloul sagte auch, dass Ägyptens Bau des neuen Suezkanalprojekts sich bereits bewährt habe, da sie bereits sechs Containerschiffe aus der ganzen Welt eingesetzt haben, die erfolgreich gesegelt sind, um sicherzustellen, dass der Kanal einsatzbereit ist.

Dies geschieht nur wenige Monate, nachdem das NMDC den Auftrag zum Bau des Wasserstraßenprojekts erhalten hat, das allgemein als Suezkanal bekannt ist, nachdem die weltweit größten Meeresbaggerunternehmen wie die niederländischen Unternehmen Boskalis und Van Oord und das in Belgien ansässige Unternehmen Jan De Nul NMDC eine strenge Fertigstellung vorgenommen hatten wurde beauftragt Ägyptens Bau des Neuen Suezkanals zu übernehmen, der fünfunddreißig Kilometer lang, vierundzwanzig Meter tief und dreihundertsiebzehn Meter breit war.

Der Auftragnehmer war unter Druck geraten, als der ägyptische Präsident die Bauzeit für das Projekt von drei Jahren auf ein Jahr verkürzte.

August 2015

Der Bau des ägyptischen Suezkanals soll erweitert werden

Der Bau des Suezkanals in Ägypten soll kaum Wochen nach seiner Fertigstellung verlängert werden, nachdem das Land die 8.5 Milliarden US-Dollar für seine Erweiterung bekannt gegeben hat.

Laut dem Schirmherrn des Projekts, Präsident Abdel-Fattah el-Sissi, umfasste der Bau zur Erweiterung des Kanals das Graben und Baggern entlang zusätzlicher 45 Meilen des 120-Meilen-Kanals und die Schaffung einer Weltklasse-Wasserstraße, die den Verkehr in beide Richtungen bewältigen kann.

Der Präsident sagte, der Bau des Projekts sei pünktlich beendet worden und habe bewiesen, dass es die angeschlagene Wirtschaft des Landes nach Jahren der Unruhen verbessern könne, und er äußerte sich zuversichtlich, dass die Erweiterung rechtzeitig abgeschlossen werde.

Er sagte, das Projekt wurde vom Militär durchgeführt und sie haben das Projekt perfekt pünktlich abgeschlossen und die Operation hat bereits wie erwartet begonnen.

Präsident Abdel fügte hinzu, dass die ägyptische Regierung mehr Anstrengungen unternommen habe, um das Projekt rechtzeitig abzuschließen, und sie freue sich darauf, weitere Projekte zu starten, die die Wirtschaft des Landes ankurbeln werden.

Die Enthüllung der 8.5-Milliarden-Dollar-Erweiterung wurde von regierungsnahen Medien als historischer Erfolg bezeichnet.

Zu den Produkten, die durch den Bau des Suezkanals fließen, gehören Erdöl und verwandte Produkte wie Rohöl, Benzin, Gasöl und Dieselöl, Heizöle und Flüssiggas.

„Mit der Erweiterung des Kanals erwarten wir die Entwicklung weiterer Umschlaghäfen“, sagte Peter Kiguta, Generaldirektor der EAC, zuständig für Handel und Zoll, gegenüber The EastAfrican.

April 2017

Der ägyptische Präsident El-Sisi begrüßt das Bauprojekt des Suezkanals

Präsident Abdel-Fattah El-Sisi hat am Mittwoch den laufenden Bau des Suezkanals besichtigt Tunnel während seines dreitägigen Aufenthalts im Gouvernement Ismailia während einer halbjährlichen Jugendkonferenz.

Das Projekt Die 2014 begonnene Expansion zielt darauf ab, den Verkehr über den Kanal zu erhöhen. Es vertieft die Hauptwasserstraße und bietet Schiffen einen 35 km langen Kanal parallel dazu.

Die ägyptische Regierung hofft, dass die Einnahmen die Wirtschaft wiederbeleben werden – aber Analysten haben die Prognosen in Frage gestellt. Sie weisen darauf hin, dass das Volumen des Welthandels nicht in dem Tempo gewachsen ist, das erforderlich ist, um die Summen zu liefern, die Ägypten zu sammeln hofft.

Herr El-Sisi sagte, dass das Projekt von ägyptischen Firmen durchgeführt worden sei und dass keine ausländischen Unternehmen gesucht worden seien, um den Bau abzuschließen. Das Suezkanal-Tunnelprojekt zielt darauf ab, die Sinai-Halbinsel mit dem Nildelta zu verbinden. Er fügte hinzu, dass der Bau der vier Tunnel des Projekts bis zum 30. Juni abgeschlossen sei.

El-Sisi dankte den Arbeitern für ihre Bemühungen und sagte, das Projekt beweise, dass Ägypter große Projekte abschließen können. Der Präsident wurde von Premierminister Sherif Ismail und Verteidigungsminister Sedki Sobhi sowie einer Reihe von Jugendlichen begleitet, die an der dreitägigen Konferenz teilnahmen, die am Dienstag begann.

Die Sitzungen und Workshops der Jugendkonferenz sollen Themen wie den jüngsten Anstieg der Lebensmittelpreise, die Bemühungen der Regierung zur Verbesserung des Gesundheitssystems und die nachhaltige Entwicklung in den Bereichen Gas und Strom ansprechen.

Die Veranstaltung in diesem Monat ist die dritte in einer Reihe solcher Zusammenkünfte.

Die erste reguläre Konferenz fand im Dezember in Kairo statt. El-Sisi kündigte die Entscheidung an, im Oktober regelmäßig Jugendkonferenzen abzuhalten, als eine der Erkenntnisse der ersten jährlichen Nationalen Jugendkonferenz in diesem Monat.

September 2020

Der ägyptische Suezkanal soll modernisiert und erweitert werden

Der Suezkanal in Ägypten soll von der Regierung des nordafrikanischen Landes im Geschäftsjahr 2020-21 zu einem Preis von 1 Mrd. USD oder seinem Aufenthaltsort modernisiert und erweitert werden, so die Ministerin für Planung und wirtschaftliche Entwicklung, Hala El-Said.

Der Umfang des zukünftigen Projekts umfasst die Fertigstellung des Baus von vier Tunneln unter dem Kanal – zwei im Gouvernement Port Said am nördlichen Ende des Suezkanals am Mittelmeer und zwei im Gouvernement Ismailia am Westufer des Suezkanals im Nordosten des nordafrikanischen Landes.

Ein Teil des zweckgebundenen Geldes wird auch für die Verbesserung der Ausstattung des Suezkanalbehörde (SCA)Dies ist eine staatliche Behörde, die den Suezkanal besitzt, betreibt und unterhält.

Hoffnungen für das zukünftige Projekt

Mit dem neuen Plan hoffen die ägyptischen Behörden, die Kapazität des Suezkanals zu erhöhen, der eine der Haupteinnahmequellen des Landes darstellt, der zwischen 1859 und 1869 von der Suez Canal Company gebaut und am 17. November 1869 offiziell eröffnet wurde, aber im Besitz der Vereinigten Staaten ist Königreich und Frankreich bis Juli 1956, als der damalige ägyptische Präsident Gamal Abdel Nasser es verstaatlichte.

Diese Anlage gilt aufgrund ihrer wichtigen geografischen Lage als Schifffahrtsroute als eines der wichtigsten Glieder in globalen Lieferketten. Es bietet Wasserfahrzeugen eine direktere Route zwischen dem Nordatlantik und dem nördlichen Indischen Ozean über das Mittelmeer und das Rote Meer, vermeidet so den Südatlantik und den südlichen Indischen Ozean und verkürzt beispielsweise die Reiseentfernung vom Arabischen Meer nach London um etwa 8,900 Kilometer .

Laut Minister El-Said beliefen sich die Einnahmen des Kanals für das Geschäftsjahr 5.73/2018 auf etwa 19 Mrd. US-Dollar, was das Gebiet zu einer der wichtigsten Devisenquellen Ägyptens macht.