Äthiopien plant den Bau des größten Flughafens Afrikas, des Bole International Airport, in Bishoftu, einer Stadt, die 39 km südöstlich der Hauptstadt Addis Abeba liegt. Die 5 Mrd. US-Dollar teuren Flughäfen werden voraussichtlich eine Fläche von 35 Quadratkilometern umfassen und eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr haben.
Laut Ethiopian Airlines' Chief Executive Officer Tewolde Gebremariam, der den ehrgeizigen Plan enthüllte, dass der Flughafen Bole angesichts der ständig steigenden Passagierzahlen nicht ausreichen wird, aber sie haben ein schönes Erweiterungsprojekt.
„Der Flughafen Bole sieht sehr schön und sehr groß aus, aber mit der Art und Weise, wie wir wachsen, werden wir in etwa drei oder vier Jahren voll sein“, fügte er hinzu.
Reduzierung der Überlastung am Flughafen Bole
Der Bole International Airport kann derzeit jährlich 19 Millionen Passagiere befördern. Der neue Flughafen wird voraussichtlich auch die Überlastung von Bole erheblich reduzieren. Das schnelle Wachstum von Ethiopian Airlines, der nach Flottengröße und Umsatz größten Fluggesellschaft Afrikas, konnte mit der Luftverkehrsinfrastruktur nicht mithalten.
Früher Ethiopian Air Lines (EAL) und oft einfach als äthiopisch bezeichnet, ist Äthiopiens Flaggschiff und befindet sich zu 21% im Besitz der Regierung des Landes. EAL wurde am 1945. Dezember 8 gegründet und nahm am 1946. April 1951 den Betrieb auf. 1965 wurde das Unternehmen auf internationale Flüge ausgeweitet. XNUMX wurde das Unternehmen eine Aktiengesellschaft und änderte seinen Namen von Ethiopian Air Lines in Ethiopian Airlines.
Die Fluggesellschaft ist seit 1959 Mitglied der International Air Transport Association und seit 1968 Mitglied der African Airlines Association (AFRAA). Ihr Hub und ihr Hauptsitz befinden sich am internationalen Flughafen Bole in Addis Abeba, von wo aus sie ein Netzwerk von 125 Passagierdestinationen bedient. 20 davon im Inland und 44 Frachterziele. Die Fluggesellschaft hat sekundäre Hubs in Togo und Malawi.
Projektübersicht
Ethiopian Airports startete bereits im November 400 das Erweiterungsprojekt für den Addis Abeba Bole International Airport im Wert von 2014 Millionen US-Dollar.
Das Projekt besteht aus drei Phasen, von denen die erste die Erweiterung des Terminals 2 war, das erstmals im Jahr 2003 mit einer Grundfläche von 48,000 Quadratmetern und einer geplanten Kapazität für sechs Millionen Passagiere jährlich eingeweiht wurde. Im Rahmen des 2019 eingeweihten Erweiterungsprojekts erhält das Terminal eine zusätzliche Grundfläche von 74,000 Quadratmetern und einen großen kommerziellen Duty-Free-Bereich. Nach Fertigstellung wird diese Phase es dem internationalen Flughafen Bole ermöglichen, der derzeit 12 Millionen Passagiere beherbergt, bis zu 25 Millionen Passagiere jährlich abzufertigen.
Die China Communications Construction Company (CCCC) ist der Auftragnehmer, die französische Firma ADPI ist der Projektberater und CPG, ein renommiertes singapurisches Unternehmen, ist der Architekt, der an der Erweiterung des Passagierterminals gearbeitet hat.
Die EXIM Bank of China finanzierte das Phase-XNUMX-Erweiterungsprojekt des Addis Ababa Bole International Airport.
Die zweite Phase des Projekts umfasst den Bau des VIP-Terminals mit zwei Stockwerken mit Restaurants, einem Presse-Briefing-Raum, einem Versammlungssaal und einem Cocktail-Ballsaal sowie einem VIP-Saal. Es wird drei verschiedene Zugänge für Diplomaten, hochrangige Regierungsbeamte und Staatsoberhäupter sowie einen eigenen Parkplatz und eine eigene Zufahrtsstraße haben.
Die dritte Phase umfasst die Erweiterung von Terminal 1, das derzeit Inlands- und Regionalflüge abwickelt, und die Zusammenlegung mit Terminal 2, das internationale Flüge abwickelt. Das Vorfeld, auf dem früher 53 Flugzeuge untergebracht waren, wird ebenfalls für die gleichzeitige Abfertigung von 75 Flugzeugen umgebaut und einen separaten Standplatz für Leichtflugzeuge der allgemeinen Luftfahrt haben, die von privaten Betreibern betrieben werden.
Die Start- und Landebahnen werden ebenfalls modernisiert und gewartet, und drei neue Rollwege werden geschaffen, um die Gesamtzahl der Rollwege auf sechs zu erhöhen.
Früher gemeldet
Juni 2014
Das äthiopische Projekt zur Erweiterung des Flughafens Bole International in Höhe von US $ 250m beginnt
Das chinesische Bauunternehmen China Communications Construction Company (CCCC) hat mit den Arbeiten am Ausbauprojekt des internationalen Flughafens Addis Abeba Bole begonnen. Die Erweiterung zielt darauf ab, das Passagierterminal in ein hochmodernes Terminal zu verwandeln und seine Kapazität zu erhöhen.
Ein hochrangiger Beamter der Ethiopian Airports Enterprise bestätigte den Bericht und sagte, dass CCCC damit begonnen habe, die Baustelle einzuzäunen und auch mit den Erdarbeiten begonnen habe. Er sagte weiter, dass das Unternehmen plant, das Passagierterminal des Flughafens für 250 Millionen US-Dollar aus einem Darlehen zu erweitern, das von der Export-Import (EXIM) Bank of China gesichert wurde.
Das Erweiterungsprojekt für das Passagierterminal des internationalen Flughafens Addis Abeba Bole umfasst den Bau eines neuen Passagierterminals als Erweiterung des bestehenden Terminals 1 (Terminal für Inlands- und Regionalflüge) und Terminal 2 (internationales Terminal) mit allen dazugehörigen Einrichtungen sowie den Bau eines neuen VIP Passagierterminal.
Das neue Terminal wird Boarding-Bereiche, Lounges, Erholungszentren, Einkaufszentren, Büros und andere Einrichtungen beherbergen. Es wird auch aus neuen Flugsteigen, Fluggastbrücken und neuen Parkbereichen bestehen. Derzeit beherbergen die beiden Terminals jedes Jahr 6.5 Millionen Passagiere, aber wenn sie fertig sind, werden sie jährlich 25 Millionen Passagiere beherbergen.
CCCC, der Auftragnehmer der Projekte, beschäftigt sich mit dem Bau und der Planung von Transportinfrastrukturbaggerungen und der Herstellung von Hafenmaschinen. Es ist das größte Hafenbau- und Designunternehmen in China, das größte Baggerunternehmen in China und das drittgrößte der Welt.
Juli 2014
Aéroports de Paris Ingénierie gewinnt Erweiterungsauftrag für den Flughafen Bole in Äthiopien
Ein französisches Beratungsunternehmen Aeroports de Paris Ingénierie (ADPI) hat einen Beratungsvertrag in Höhe von 250 Millionen US-Dollar für das Erweiterungsprojekt des Passagierterminals des Bole International Airport erhalten. Die Ethiopian Airports Enterprise (EAE) hatte Anfang dieses Jahres eine internationale Ausschreibung für Unternehmen veröffentlicht, um den Bau des Passagierterminals zu überwachen.
Neben der Überwachung des Baus des Passagierterminals am internationalen Flughafen Bole wird ADPI voraussichtlich eine Studie zur Standortauswahl für den neuen Flughafen erstellen und eine Strategie für die Integration in den internationalen Flughafen Addis Abeba Bole entwickeln. Der neue Flughafen soll außerhalb von Addis Abeba gebaut werden. Für den Mega-Hub in der Nähe der Städte Mojo, Teji und Dukem wurden drei Standorte identifiziert.
China Communications Construction Company (CCCC) hat bereits mit den Bauarbeiten am Passagierterminal am Bole International Airport begonnen. Chinas Exim Bank ist der Finanzier des Projekts, für das die Bank ein Darlehen von 250 Millionen US-Dollar für diesen Zweck gewährt hat.
Die Erweiterung des Terminals umfasst den Bau eines neuen Passagierterminals als Erweiterung der derzeitigen Terminals sowie den Bau eines neuen VIP-Passagierterminals. Es wird auch Internatsbereiche, Lounges, Erholungszentren, Einkaufszentren, Büros und andere Einrichtungen umfassen.
ADPI ist ein französisches Architektur- und Ingenieurunternehmen, das weltweit an komplexen Entwicklungs- und Bauprojekten beteiligt ist.
Februar 2015
Äthiopien baut einen internationalen Flughafen im Wert von 2.4bn US-Dollar
Ethiopian Airport Enterprise (EAE) plant, in den nächsten 2.4 Jahren in Addis Abeba einen 10 Milliarden US-Dollar teuren Flughafen zu bauen. Das Megaprojekt wird sich auf 144 Quadratkilometer Land befinden und wird voraussichtlich auf einem flachen Landgebiet 70 km südöstlich von Addis Abeba liegen.
Kommandant Tsegaye Kaleab, stellvertretender Leiter des Erweiterungsprojekts des Addis Abeba Bole International Airport, sagte, dass der internationale Flughafen voraussichtlich jährlich insgesamt 100 Millionen Passagiere aufnehmen und über vier Start- und Landebahnen verfügen wird.
Der Addis Ababa Bole International Airport hat nur eine Landebahn und kann nur sieben Millionen Passagiere pro Jahr bedienen.
Eine Autobahn, die Addis Abeba mit dem Flughafen verbindet, wird ebenfalls gebaut, um Staus und Verkehr in der Umgebung zu verringern. Tsegaye fügte hinzu, dass der Plan nicht nur ein Flughafen, sondern eine Flughafenstadt sein werde. „Wir werden nicht nur einen Flughafen bauen. Wir werden eine völlig neue Flughafenstadt haben“, sagte er.
Es wurden einige Vorschläge für Standorte gemacht, von denen drei in der Nähe der Städte Modjo, Dukem und Teji liegen. Beamte missbilligten jedoch die Standorte und wählten acht neue Standorte aus. „Von diesen acht Standorten werden fünf der Regierung zur endgültigen Entscheidung vorgelegt“, sagte Tsegaye.
Der Standort für das Projekt wurde noch nicht bestätigt.
Diese millionenschwere Entwicklung wird das zweitgrößte Infrastrukturentwicklungsprojekt in Äthiopien nach dem im Bau befindlichen Grand Ethiopian Renaissance Dam mit einem Wert von 4 Milliarden US-Dollar sein.
Das Land hat zuvor auch einen Flughafen initiiert Expansionsprojekte wie das Erweiterungsprojekt Addis Abeba Bole International Airport.
März 2015
Äthiopiens Bole International Airport-Expansionsprojekt kostet jetzt US $ 340m
Der Ausbau des internationalen Flughafens Bole in Äthiopien, der voraussichtlich 225MUS $ kosten sollte, wird nun zu 340MUS $ erfolgen. Dies geschah nach weiteren Bewertungen und Studien zum Flughafenbauprojekt. Die Bauarbeiten haben im Juni letzten Jahres begonnen.
Die Auftragnehmer, die China Communications Construction Company (CCCC), planen, die Erweiterung in zwei Phasen durchzuführen, und sobald der Flughafen fertiggestellt ist, wird er schließlich in der Lage sein, eine maximale Anzahl von 20 Millionen Reisenden jährlich in einem Zeitraum von 15 bis 20 abzufertigen Jahre.
Ein Teil der Finanzierung des Flughafenbauprojekts wird aus einem Darlehen der Export-Import Bank of China (Chinese ExIm Bank) stammen, die sich bereit erklärt hat, mit nur 225 Millionen US-Dollar zu helfen. Die Entwurfsarbeiten für das Erweiterungsprojekt wurden von durchgeführt CPG Corporation Pte. GmbH, die ihren Sitz in Singapur hat.
„Obwohl die zusätzlichen Kosten des Baus bekannt sind, wurde die Finanzierungsquelle noch nicht festgelegt und das Unternehmen wird dies beantragen Ministerium für Finanzen und wirtschaftliche Entwicklung (MoFED) um nach der Finanzierung zu suchen“, erklärte er Tewodros Dawit, Chief Executive Officer (CEO) von Ethiopian Airports Enterprise (EAE).
Die von CCCC durchgeführte Entwicklung wird die Erweiterung des bestehenden Terminals 1 (Inlands- und Regionalterminal) und des Terminals 2 (internationales Terminal) mit den entsprechenden Ausrüstungsarten beinhalten. Das neue modernisierte Terminal wird über Flugsteige, Fluggastbrücken und einen neuen Parkplatz für Passagiere, Flughafenpersonal und ein neues VIP-Passagierterminal verfügen.
Der Addis Abeba Bole International Airport liegt im Bole-Gebiet, 6 km östlich des Stadtzentrums und ist das Hauptdrehkreuz von Ethiopian Airlines. Derzeit werden jährlich 14 Millionen Passagiere bedient.
April 2018
Ausbauarbeiten am Bole International Airport in Äthiopien laufen
Phase-I-Erweiterung am Bole International Airport in Addis Abeba, Äthiopien, läuft derzeit. Nach Abschluss der Erweiterungsarbeiten soll der Flughafen voraussichtlich Ende Juni 2018 in Betrieb gehen. Dies gab die Ethiopian Airlines Group in ihrem Neunmonatsbericht vor dem Ständigen Ausschuss für Transportangelegenheiten der HPR bekannt.
Während der Präsentation bekräftigte Tewdros Dawit, CEO von Ethiopian Airports Enterprise, dass den Erweiterungsarbeiten am Bole International Airport große Aufmerksamkeit geschenkt wird und dass Phase I der Erweiterungsarbeiten bis Ende Juni abgeschlossen sein und den Betrieb aufnehmen soll. Darüber hinaus wird das gesamte Expansionsprojekt bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Es wird erwartet, dass der Flughafen durch die Erweiterung bis zu 22 Millionen Passagiere pro Jahr aufnehmen kann.
Laut Tewdros Dawit zielt das Erweiterungsprojekt darauf ab, das Überlastungsproblem auf den Flughäfen des Landes anzugehen und dem Flughafen einen großen Sprung in der kontinentalen Luftfahrtindustrie zu ermöglichen.
In Bezug auf Inlandsflughäfen verfügt Äthiopien neben Nigeria über die größte Anzahl von Flughäfen in Afrika, die internationalen Standards entsprechen.
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Addis Abeba Bole International
Der Flughafen befindet sich in der Stadt Addis Abeba in Äthiopien, 6 km südöstlich des Stadtzentrums und 65 km nördlich von Debre Zeyit.
Früher war der Flughafen als Haile Selassie I International Airport bekannt und ist der Hauptknotenpunkt von Ethiopian Airlines. Der Flughafen ist auch die Basis der Ethiopian Aviation Academy.
Jan 2019
Terminal des internationalen Flughafens Addis Abeba Bole in Äthiopien eingeweiht
Der äthiopische Premierminister Abiy Ahmed hat das neu erweiterte Terminal des internationalen Flughafens Addis Abeba Bole eingeweiht, das größte Luftverkehrsdrehkreuz Afrikas, das den internationalen Flughafen OR Tambo in Johannesburg übertrifft.
Das von China finanzierte Projekt begann 2015 mit dem Bau für 35 Mio. USD. Das Terminal wurde mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet, darunter automatisierte Bag Drop-Lösungen, E-Gates, Self-Check-In-Automaten, Gepäckabfertigung und die neuesten Flughafensicherheitstechnologien.
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Terminal des internationalen Flughafens Addis Abeba Bole
Das Projekt soll die jährliche Passagierkapazität von derzeit 22 Millionen auf 7 Millionen erhöhen. Laut dem Reisenachrichtendienst ForwardKeys hat Addis Abeba im vergangenen Jahr Dubai als führendes Tor nach Afrika überholt.
Das Terminal und das neue Fünf-Sterne-Luxushotel, das kürzlich von der Fluggesellschaft eröffnet wurde, sind ein großer Schub für die staatliche Fluggesellschaft Ethiopian Airlines, die derzeit einen strategischen 15-Jahres-Plan umsetzt, der darauf abzielt, Afrikas führende Airline-Gruppe zu werden. Die vor 74 Jahren gegründete Fluggesellschaft verfügt über eine Flotte von 111 Flugzeugen und fliegt derzeit mehr als 119 internationale Passagier- und Frachtziele an, davon allein über 61 in Afrika.
Dieses Fünf-Sterne-Hotel ruht auf 40 Quadratmetern und verfügt über 000 Zimmer mit 373 Präsidenten- und Executive-Suiten, vier Restaurants und einem Konferenz- und Bankettsaal, der gleichzeitig 27 Personen aufnehmen kann.
Ethiopian Airlines hat strategisch in ganz Afrika investiert, Geschäfte zur Wiederbelebung nicht mehr existierender Fluggesellschaften abgeschlossen, Drehkreuze in Ländern wie Togo eingerichtet und Partnerschaften mit Fluggesellschaften in Malawi, Tschad und Mosambik geschlossen. Das Land kündigte auch an, Menschen aus Afrika bei der Ankunft Visa zu erteilen.
Jan 2020
Dies ist eine großartige Leistung der Äthiopier und ein Weg, der einzige größte Hub in Afrika zu werden. Wir sind eine Partnerschaft mit der Fluggesellschaft eingegangen, um Personengruppen zu verschiedenen Zielen zu transportieren, und haben uns mehrfach über die Einrichtungen am Flughafen beschwert. Jetzt haben sie keinen Platz mehr für Beschwerden. Wir wünschen der Airline viel Glück und trotz Missgeschick ist unsere Unterstützung immer noch 100%.
Wenn Sie nach Bangui, Zentralafrikanische Republik (BGF) zurückkehren, werden Sie hier für den Passagierverkehr in alle ostafrikanischen Länder, nach Europa und in die USA benötigt?
Dies erfordert Applaus für Ethiopian Airlines, die Regierung sowie das äthiopische Volk. Alles, worauf Sie Ihr Herz und Ihren Verstand legen, können Sie tun und auch erreichen. Herzliche Glückwünsche!
Gut gemacht, weiter so. Äthiopien macht uns stolz.
Gut gemacht und vielen Dank an alle bei der Ethiopian Airline! Das Hauptquartier der Afrikanischen Union hat es sicherlich verdient, die Infrastruktur und die entsprechenden Räumlichkeiten zu besitzen, um die Massen der Welt auf ihrem Weg zu ihren jeweiligen Zielen rund um den Globus aufzunehmen! Diese Leistung der Ethiopian Airline ist ein echtes Entwicklungsstreben auf dem afrikanischen Kontinent, und Führung ist Teil ihrer Lösung! Bravo die äthiopische Fluggesellschaft!
Eine strategische Vision mit engagierter Führung und Engagement macht es möglich! Ein gut gemachter Job.
Gehen Sie den NEUEN GEIST VON AFRIKA voran
Ethiopian Airlines ist nicht nur für Äthiopier, sondern auch für Afrikaner stolz auf Sie.
Werden sie den schrecklichen Kundenservice verbessern?
Ich hoffe, der Kundenservice verbessert sich, es kann nicht schlimmer werden.
Es ist eine sehr große Leistung, applaudiert zu werden. Zusammen mit diesem großen Luftverkehrsknotenpunkt hat die Ethiopian Air Lines auch ein großes Hotel fertiggestellt und eingeweiht.
Wichtigste Entwicklung im Luftverkehrssektor durch Äthiopien In der Tat mit seiner zentralen Lage in Afrika und der erstaunlichen Geschichte von Ethiopian Airlines What Is Next!
Beeindruckend!! Geschäftserweiterung unter Beibehaltung eines exzellenten und qualitativ hochwertigen Service.
Fahren Sie auf EA.
Großartige Arbeit Äthiopien! Ein Beispiel für alle, was getan werden kann, wenn der Wille, das Engagement und die Entschlossenheit vorhanden sind.
Sehr gute Show!
Es spiegelt einen erstaunlichen Fortschritt in Bezug auf die in Äthiopien durchgeführten Entwicklungsaktivitäten wider.
Gut gemacht, weiter so!
Form: Mohammad Ali Asif
Karachi, Pakistan.
„Von einer engagierten Anstrengung ist dies ein 'Tun', kein 'Versuch'; Dies gilt umso mehr für die Tatsache, dass hier in diesem eingeweihten größten Flughafen-Luftverkehrsknotenpunkt in Afrika ein rechtmäßiger Stolz und Fokus auf ein würdiges Geschäftsunternehmen besteht. In der heutigen wirtschaftlich herausfordernden Welt ist „Vertrauen der willkommene Maßstab“. Gut genutzt, liefert es viel gesuchte Ressourcen und Vorstellungen, die sich in Realität und Entwicklung für einen Nation Building verwandeln. Äthiopien, Sie haben das rechtmäßige Unterfangen für eine würdige, vielfältige Geschäftsmöglichkeit unternommen. “