Bau der 264km Erweiterung der nördlichen Eisenbahnlinie in Namibia ist derzeit zu 90% abgeschlossen. Laut Arbeitsminister John Mutorwa entfallen die restlichen 10% auf die Fertigstellung der ausstehenden Komponenten auf der Sektion Ondangwa nach Oshakati im Rahmen der dritten Phase.
"Dieser Teil des Baus umfasst den Bau der Oshakati-Bahnhofsgebäude, Bahnsteige und Bauarbeiten, die Beschaffung von Eisenbahnmaterial (Schienen und Ballaststein) und den Bau der Eisenbahnstrecke", antwortete der Minister auf Fragen, die in der Nationalversammlung von gestellt wurden Der Abgeordnete der Volksdemokratischen Bewegung (PDM), Johannes Martin.
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Projekt zur Erweiterung der Nordbahnlinie
Der Bau des Projekts begann bereits 2001 in der Kupferstadt Tsumeb. Einer der Verzögerungsfaktoren ist nach Angaben des Ministers die lange Zeit, die das Central Procurement Board von Namibia (CPBN) benötigt, um Ausschreibungsunterlagen zu genehmigen, über die Angebote zu entscheiden und die Angebotsabgabe zu beeinflussen.
Dies ist nach dem Inkrafttreten des Gesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen im Jahr 2017 der Fall, was bedeutet, dass die Beschaffung für große Projekte über das CPBN erfolgen muss. „2018 hat dieses Ministerium Standard-Ausschreibungsunterlagen vorbereitet und eingereicht, einschließlich derer für den Bau des Oshakati-Bahnhofsgebäudes, der Bahnsteige und der Bauarbeiten beim CPBN“, erklärte Mutorwa.
Der Minister sagte jedoch, dass der Bau des Oshakati-Bahnhofsgebäudes, der Bahnsteige und der Bauarbeiten erst letztes Jahr für Werbung freigegeben wurde, als das CPBN im Juni letzten Jahres Werbung machte. "Das CPBN konnte erst im November letzten Jahres, fast vier Monate nach Abschluss des Angebots, ein Gebotsbewertungskomitee zur Bewertung der Angebote bilden", fügte Mutorwa hinzu.
"Derzeit wartet das Ministerium auf die Vergabe des Angebots durch das CPBN. Sobald dies geschehen ist, werden die Arbeiten im nächsten Geschäftsjahr nach der Vergabe beginnen und wenn Mittel bereitgestellt werden", bekräftigte der Minister.
Die erste Phase des Erweiterungsprojekts begann im Januar 2001 und wurde 2006 abgeschlossen. Die zweite Phase, die 60 km zwischen Ondangwa und Oshikoto umfasst, begann im Juni 2006 und wurde im Januar 2012 abgeschlossen. Die dritte Phase umfasst die 28 km lange Strecke zwischen Ondangwa und Oshakati. Der Bau der Erdarbeiten wurde durchgeführt und die Arbeiten an der Straße-über-Schiene-Brücke zwischen Ondangwa und Oshakati begannen 2014 und wurden 2016 und 2017 abgeschlossen.
